RS
Pasjonat
-
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez RS
-
-
Pomijajac ze to nie pasuje do B5- przynajmniej wyglada na to ze schludnie zrobione...
-
Coś temu ach także wychwalanym Vettelowi nie idzie ta walka w środku pola z gorszym autem... Riccardo lepszy
-
Ja mam na nowych juz 40 kkm, ale to tez jeszcze nie jest wymowne..., stare zaczęły sie poważnie sr** przy 60kkm
-
W sumie to 7. Mozna by kiedyś pomyśleć o czymś większym. Kiedyś zorganizowałem 2 -dniowy spot na nurburgringu- i było mega! ---------- Post dopisany at 19:13 ---------- Poprzedni post napisany at 19:10 ---------- Tak ogólnie to nie wiem czy wiecie ale Polka wygrała w DE niemieckiego idola ( DSDS) Rozyebala wszystkich- a jej pierwsza własna piosenka rozyebala sufit. Aneta Sablik - the one
-
-
My tez sie dziś spocimy. Herford, Röntgenstrasse , stacja Westfalen Róbcie fotki, i wrzucimy tu.Bo motorsport rządzi sie innymi prawami.Ostatnie dni, dużo piszą o Ayrtonie, i wyczytałem taka ciekawostkę. Kiedyś Ayrton podczas treningu posadził auto na murze. Podczas zebrania kierowców powiedział ze mur sie przesunął. Gdy technicy badali wypadek, stwierdzili ze rzeczywiście w tym miejscu było coś z murem robione i stał on jakieś 2cm bliżej toru. Pokazuje to z jaka precyzja jeździł Senna i na jakim limicie.I Roland Ratzenberger...Kolego, masz może numer do tego zestawu naprawczego tych klap? oto numer 059198212 . Znalazłem w necie jeszcze coś takiego Najszybszy Blog Motoryzacyjny w sieci! Volkswagen Audi Skoda i wiele innych: Zestaw naprawczy klapy kolektora ssącego 059198212 do silnika 2.7 i 3.0 TDI i to jest cała filozofia tych awaryjnych klap kolektora :grin::facepalm: Dzieki, wlasnie dzis bede odbierac te zestaw naprawczy. koszt w De - 13€ na strone. A tak swoja droga to gosc ktory nagrywal to video byl niezlym fajtulapa Napisze jak ogarne.DTM - to cały pakiet jest planowany. Ale sa rzeczy ważniejsze, jak opony zimowe i letnie- akurat trzeba było te i te zmienić. ? Progi bedą i tylni zderzak. Co do zderzaka tylnego to znalazłem ciekawe fotki w necie? ---------- Post dopisany at 20:25 ---------- Poprzedni post napisany at 20:24 ---------- ---------- Post dopisany at 20:28 ---------- Poprzedni post napisany at 20:25 ---------- To jakby instrukcja, ale jak sobie pomyśle - tak pociąć zderzak za 500€...? :]Jak czytałem to zdanie o tym co opowiedział ten steward, to mnie ciary przeszyly... Coś w tym jest- mozna by rzec ze świat F1 po tym wypadku juz jest inny. Bezpieczniejszy. Niby pozytyw, ale odebrał temu światu pewna ważną rzecz. Z racji ówczesnego niebezpieczeństwa, mistrzowie byli postrzegani jako bohaterzy, a dzisiejsi mistrzowie sa juz tylko mistrzami. Dlatego nie dziwi mnie co powiedział ten steward. Idąc dalej- może nawet gdyby F1 pozostała niebezpieczna, to Schumi , może prędzej skończyłby tak jak Senna, a nie z 7 tytułami. ( trochę nie na miejscu jak leży teraz w śpiączce- co nie oznacza ze nie ma mojego szacunku)Jeeeee! RS4 TDI ?Ja mialem wczesniej H&R, i byly dla mnie za twarde i za niskie. Eibach jest nizej jak 1BV, ale po zalozeniu tych podkladek to tylko przod jest nizej o jakies 1cm od 1BV- i to mnie w pelni satysfakcjonuje. Ale jak chcesz jeszcze nizej i twardziej jak 1BV, to powinnienes byc zadowolony.