RS

Nie wiem o co tam poszło ale Pan z audi - jak domniemam nie wydaje mi się być ani agresywny ani wojowniczy więc nie bardzo rozumiem dlaczego Ci Państwo w granatowych kubraczkach tak na Nim wiszą. Ponieważ jednak sapią jak pedofil w Disney'landzie wysuwam tezę iż mogą to być jacyś zboczeńcy Którzy czaili się w lesie i napadli na Bogu ducha winnego Kierowcę , Który spokojnie sobie przyjechał na łono natury pozbierać grzybki. Ufam iż Przełożeni Granatowych Napaleńców pozbawią Ich partyjnych legitymacji (czytaj: odznak policyjnych) w nadziei a raczej w obawie iż będą ośmieszać jeszcze bardziej - i tak zamazany już Obraz Polskiej Policji . Gratuluję również opanowania Kierowcy samochodu marki Audi . Wykazał się nadzwyczajną wyrozumiałością wobec napastników , widocznie już spotkał takie Dzieci Etiopii i wiedział że Osobnicy Ci są już i tak wystarczająco skrzywdzeni przez Życie. Jak powinni zachować się policjanci podczas zatrzymania? - Moto - WP.PL

---------- Post dopisany at 20:02 ---------- Poprzedni post napisany at 20:02 ---------- https://www.youtube.com/watch?v=gNzgDjS0d5Y

Rush 7/10 Jak dla mnie, bo lubię historię F1 ale bedą chyba różne opinie. Na koniec film nabiera tępa.

Pacific Rim Jak Dla mnie totalne dno. Juz dawno takiego gniota nie widziałem. Wlasnie wybieram sie na RUSH

Jest świadek ( kierowca ciężarówki) + nagranie z kamerki ( policja mi ja wlasnie dziś oddała uprzednio zabezpieczając materiał) Najpierw bedą 3 zeznania + materiał video, następnie według tego Prokurator oceni to i wyśle pisma do nas . Co dalej , zależy od tego czy któryś złoży sprzeciw. Moja sprawę juz prowadzi adwokat. ---------- Post dopisany at 16:46 ---------- Poprzedni post napisany at 16:40 ---------- Jakbyś odstawił do ASO to by była szkoda całkowita Nie było DTMa w avancie, więc będzie problem wyrezać tylny zderzak. No wlasnie nie było w AVANCIE. Dlatego chce kupić zderzak z limo i zobaczyć co sie da z tego i mojego zdobić. A co do halo, to w sumie nigdy ich nie potrzebowałem, a przy okazji wiecej luftu do ickow poleci. Zastanawiam sie nad założeniem DRL z s6 bo leżą u mnie w piwnicy, ale jak będzie trzeba grubo ciąć to chyba oleję.

Jest wycena. Według rzeczoznawcy jest to ok. 7000€ brutto. Zobaczymy co powie sad. Źle to nie wyglada, ale diabeł tkwi w szczegółach. Niezależnie od tego trzeba auto naprawić. Wymyśliłem ze teraz jest szansa na CH/LH, homelink+ PDC i zderzak DTM, zobaczymy jak to sie uda

Mam i był włączony, ale policja go skasowała. Prawnie nie są dozwolone, ale robią wyjątki- zobaczymy...

Z tym lewym pasem to było tak: Wracałem z imprezy jak było juz jasno. Jechałem se na luzie - cygaro i stowka na tempomacie. Zacząłem dojeżdżać do tej ciężarówki i sie zastanawiam czy zwolnić czy wyprzedzać. Patrzę w lusterko i widzę ze golf dojeżdża wiec ocenilem ze jak przyspieszę do 120 to wyprzedze ciężarówkę zanim mnie ten golf dojedzie ( to była mała ciężarówka do przewozu koni) A ten Turas przyspieszył i trąbi długimi. Ja w takich sytuacjach wyprzedzam na środkowe lusterko ,czyli zjeżdżam na prawy dopiero wtedy jak pojazd wyprzedzany pojawi sie całkowicie w środkowym lusterku- trochę wkoorwiające dla tego z tylu, ale w razie "w" ten z tylu ma miejsce zeby wyhamować co w tym przypadku rzeczywiście tej ciężarówce pomogło.

Wyprzedzalem ciężarówkę na Autostradzie i jednemu Turasowi było to za wolno i jak wróciłem na prawy pas to mnie wyprzedził , zajechał drogę i dał ostro po hamulcach. Miał pecha bo gościu z ciężarówki zadzwonił na Policję i to poświadczył. Według wstępnej oceny policji będzie musiał oddać prawo jazdy i nie wiadomo czy je jeszcze dostanie. Dodatkowo jego ubezpieczalnia będzie mogła żądać od niego tej kasy co mi wypłaci. Poszedł Turas po bandzie....

To na serio , ale ja czasami gram na polskich imprezach w DE i dlatego mam wszystkie kierunki muzyki w aucie, i tez czasami tego, czasami tego poslucham- zależy od humoru ---------- Post dopisany at 07:27 ---------- Poprzedni post napisany at 07:25 ---------- No w sumie chciałbym, ale nie ma takich w takiej jakości wykonania które dorównywałyby oryginalnym więc takie zostawiłem.... ---------- Post dopisany 22-09-2013 at 20:07 ---------- Poprzedni post napisany 23-07-2013 at 07:27 ---------- KABOOM ---------- Post dopisany at 20:08 ---------- Poprzedni post napisany at 20:07 ----------

fajny gest!

Te efekty z rozjezdzanien sie ikon idą na oczy mi.

Mnie juz pomału wkurza

U mnie tez 7. Jestem pozytywnie zaskoczony. Zwłaszcza tym:

"Wyscigowa kobieta"

Ej, ale cenę wyyebali... Takie zestawy są juz po 80€ Oczywiście nie HKS ... ---------- Post dopisany at 19:16 ---------- Poprzedni post napisany at 19:15 ---------- Logi wrzuce w następnym tygodniu chyba ze prędzej przestanie padać...

Nie no, nie lecę w kulki. Wiem jak to zbudowane jest, tylko mi trochę wiedzy brakuje więc sie uczę. Chodzi tu o mój silnik. BRD. Idąc od IC-ka masz klape gaszącą, egr, i kolektor dolotowy w ktorym masz klapki sterowane podcisnieniem. Tylko teraz nie rozumiem po co trzeba zamykać dolot zeby upuscic ciśnienia zaworem blow off? W sumie to mozna tez wyregulowac na sztandze zeby sie obejść bez tego zaworu, lub dorzucić koksu, ale wtedy mam obawę ze zarżnę Auto. Bo kłopot w tym ze jak mam moc to ją wykorzystuję do końca- więc taki kaganiec dla mnie nie jest zły. Jeżeli chodzi o logi to jak je zrobić? Bo zjawisko pojawia sie przy przelanczaniu biegów a logi robi sie bez przelanczania...

Dzisiaj czytalem taki tekst w niemieckim Autobildzie: " To musi być frustrujące dla Fernando jak widzi Kimiego po calonocnych baletach , zajmującego lepsza pozycje od niego i w dodatku idącego po GP dalej na balety"

Po co? Przeciez w kolektorze dolotowym sa klapy sterujace powietrzem.

Mi nie chodzi o to zeby byc przed toba.... ---------- Post dopisany at 14:22 ---------- Poprzedni post napisany at 14:16 ---------- Wlasnie czytalem jak to chodzi i dlatego przyszlo mi to do glowy. Czyz nie jest tak ze ten zawor upuszcza nadmiar cisnienia w dolocie tak zeby komp nie mial problemow z momentowo duzymi roznicami cisnienia i tym samym objetosci pompowanego powietrza do cylindra ?

Witam, Pol roku temu zostal mi wyciety DPF i w to miejsce zostala wstawiona rura z wejsciami na czujniki. Dodatkowo zostalo zmodyfikowane oprogramowanie sterownika tak zeby nie aktywowywaly sie regeneracje. Na moje zyczenie- bez podnoszenia mocy. Niestety teraz jest tak ze przy zmianie biegow auto sie na sekunde zamuli. Wnioskuje wiec ze jest to wynikiem tego ze turbina teraz zwawiej kreci i relacje powietrze/paliwo juz nie pasuja w tych momentach kiedy przelanczam biegi. Wiec tak myslalem ze jezeli tylko w tych momentach sterownik nie nadaza z obliczeniem mieszanki, to interesujacym rozwiazaniem bylby wlasnie zawor upustowy "blow off" Tylko teraz nie wiem jaki wybrac. Nie zalezy mi na jakis dzwiekach. Zawor ma spelniac swoja funkcje i tyle. Widzialem tez zawory ze sterowaniem mechanicznym i elektronicznym. Wie ktos moze z czym to sie je?