Skocz do zawartości

RS

Pasjonat
  • Postów

    785
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez RS

  1. RS

    Wymiana rozrzadu

    w 1.6 tego nie ma a 1,8 ma go? - Bo zdaje sie znajoma miala tego ADR-a i wlasnie patrzylem w necie na fotki i tez go na nich widze.
  2. RS

    Wymiana rozrzadu

    Niedawno mialem zalozyc taki zestaw z ASO w niemczech u znajomej i w ASO mowili cos o tym ze tam jest jakis tlumnik drgan ktory by sie zalecalo wymienic, a jest cholernie drogi wiec wychodzilo jakies 200€ za czesci, bez tego tlumika drgan to wychodzilo jakies 120€- ale jej powiedzialem ze z wymiana musi mi 300€ polozyc. Dodam ze jej tez to bylo za drogo i dala wymienic jakiemus turkowi za 200€, ale cos tam podupcyl i silnik chodzi jak mul- ale to inna historia...
  3. RS

    Wybór napinacza ?

    Wlasnie patrzylem w InterCarsie i widze ze nie ma jakiejs zajebistej roznicy cenowej w np. INA- z intercarsu i INA ze znaczkiem Audi. Pisalem wlasnie w innym temacie ze zasadniczo przeciagam wymiane paska i nigdy po sciagnieciu nie wygladal na zmeczony (lub rolki) , ale u mnie ida czesci tylko z ASO...
  4. RS

    Wymiana rozrzadu

    W ASO mozesz kupic czesci i kazac mechanikowi je zalozyc, ale zaznaczyc tez je zeby ci ich nie zwinal. Ale ostatecznie mozesz zalozyc czesci tych samych firm ktore produkuja dla Audi, ale jezeli nie znasz sie to jest duze ryzyko ze kupisz podrobki, ktore nie wytrzymaja ulamka tego co powinny, dlatego napisalem ASO- bo tam cie nikt na podrobki naciagnie. Ostatecznie jeszcze sie ma pewnosc w n.p. InterCarsie. Na przyklad tak: Pasek - CONTITECH Napinacz- INA Pompa wody - RUVILLE/ SKF
  5. RS

    Wymiana rozrzadu

    Przypuszczam ze jakbyc kupil czesci w ASO to bys zaplacil 2 razy drozej, ale tez bys przejechal 2 razy dluzej- czyli finansowo to samo tylko ze wiecej grzebiesz w Aucie -ale ile ludzi- tyle rodzajow spedzania wolnego czasu
  6. RS

    Wymiana rozrzadu

    Nie wiem ile wytrzymuja te inne ale te z ASO zawsze wytrzymuja grubo ponad to co podaje ksiazka (ryzykowalem nie raz:decayed:- ale wtedy caly czas sprawdzalem stan paska i naciagu) Jak dla mnie - warte swoich pieniedzy.
  7. dokladnie- to ich robota.
  8. RS

    Wymiana rozrzadu

    Orginalny pasek wedlug ksiazki serwisowej wymienia sie co 120 000km.
  9. Po prostu przekrecil kluczyk jak mial sciagnieta lampe i teraz trzeba przeprowadzic adaptacje na nowo. Kanal 55.
  10. Moze byc....
  11. RS

    B7 Crew

    A tak wogole to z okazji walentynek!
  12. RS

    B7 Crew

    No wiem ze wchodza, ale jaki masz indeks nosnosci? Bo wlasnie zajrzalem do dokumentow i 225mm nie jest wogole u mnie dopuszczone (dodam ze mam seryjnie hak) Jak ktos potrzebuje to moge zeskanowac swiadectwo zgodnosci EWG samochodu.
  13. RS

    B7 Crew

    Dlaczego? 225 lepsze jednak? Tapatalk Jak lubisz jak Tobą rzuca w koleinach, to zakładaj 235. Z doświadczenia i opinii znajomych wiem że takie rozmiary nie są na nasze drogi. Na felgę 8J optimum to 225. A nie ma tam jakiegos problemu z homologacja tych rozmiarow w tej koncepcji z indeksem nosnosci? Ja tez sie nad takimi zastanawialem ale moj ideks nosnosci to 95, a 225 mialy max 92...
  14. RS

    B7 Crew

    :facepalm::facepalm::facepalm::facepalm::facepalm::facepalm::facepalm: ---------- Post dopisany at 22:43 ---------- Poprzedni post napisany at 22:41 ---------- U mnie tez takie cos w garazu lezy. Kumpel zostawil. Nawet nie mam sumienia komus tego zaproponowac....
  15. Ten na sprzedaz to IP 4 32GB- czarny. Uzywany 2 lata- z wszystkimi akcesoriami ktore dostalem i z pudelkiem oczywiscie. Na telefonie jest pare znikomych rysek ktore widac dopiero jak sie przyjrzec (dokladne fotki w razie zainteresowania), acha- no i w razie czego to niektore aplikacje moge zostawic- do dogadania. Dzisiaj sie zdecydowalem na jego sprzedaz ale co do ceny to sie jeszcze nie zastanawialem...
  16. Zrobilem glupstwo IP 5 w drodze do mnie- IP 4 na sprzedaz... ---------- Post dopisany at 22:18 ---------- Poprzedni post napisany at 22:18 ----------
  17. RS

    B7 Crew

    PD zalozone w ASO: PD- ktore wyciagnalem z auta: Czyli numery sa te same. ---------- Post dopisany at 22:16 ---------- Poprzedni post napisany at 22:15 ---------- Fiu, Fiu....
  18. RS

    B7 Crew

    Wlasnie sie dowiedzialem ze to moze nie do konca az tak 2 firmy Stare byly Siemensa, a na nowych jest napis VDO Continental, a VDO ma wiecej z Siemensem wspolnego nizby sie moglo wydawac. Pompki sa wymieniane bo mialy 2 mankamenty: Zapychaly sie dysze przy dluzszej jezdzie V-Max, (a jak jezdziles spokojnie to zapchal sie DPF ), a w pozniejszej fazie dochodzila usterka elektryczna (przepalala sie cewka- ale naprawiali to) za pareset zeta) Wlasnie specjalnie poszedlem do auta sprawdzic i sciagnalem dekiel zeby numery zobaczyc i wychodzi na to ze te nowe maja koncowke T. Ja tez takie mialem, ale lezaly mi w domu jeszcze stare z koncowka M i te zalozylem no i mi je wymienili na T, wiec mam komplet zapasowych z koncowka T Trzeba sobie jakos radzic
  19. ---------- Post dopisany at 20:38 ---------- Poprzedni post napisany at 20:31 ---------- Italy's worst driver on the road (Parking Fail in Naples) - YouTube ---------- Post dopisany at 20:42 ---------- Poprzedni post napisany at 20:38 ---------- zderzenie 3 A-czworek
  20. RS

    B7 Crew

    Przylanczam sie do zyczen KERCZI!!! Moja BICZ dzis dostala nowe pompki w prezecie od ASO :banan::banan:
  21. S -line Audi A4 TDI 110PS in Nordrhein-Westfalen - Wenden | eBay Kleinanzeigen
  22. RS

    B7 Crew

  23. RS

    B7 Crew

    jaki masz silnik? 140 Km czy 170km ?
  24. RS

    Truckerzy

    a znacie to? lkw fahrer am schlafen beim fahren witzig - YouTube :decayed:
  25. RS

    B7 Crew

    Coś nowego Side pipes
×
×
  • Dodaj nową pozycję...