Wlasnie sie dowiedzialem ze to moze nie do konca az tak 2 firmy
Stare byly Siemensa, a na nowych jest napis VDO Continental, a VDO ma wiecej z Siemensem wspolnego nizby sie moglo wydawac.
Pompki sa wymieniane bo mialy 2 mankamenty: Zapychaly sie dysze przy dluzszej jezdzie V-Max, (a jak jezdziles spokojnie to zapchal sie DPF ), a w pozniejszej fazie dochodzila usterka elektryczna (przepalala sie cewka- ale naprawiali to) za pareset zeta)
Wlasnie specjalnie poszedlem do auta sprawdzic i sciagnalem dekiel zeby numery zobaczyc i wychodzi na to ze te nowe maja koncowke T. Ja tez takie mialem, ale lezaly mi w domu jeszcze stare z koncowka M i te zalozylem no i mi je wymienili na T, wiec mam komplet zapasowych z koncowka T Trzeba sobie jakos radzic