COXymoX

Faktycznie zabieg totalnie banalny Z wyjęciem przełącznika, przelutowaniem diody, złożeniem do kupy, zapodaniem do samochodu i "testem" zeszło się góra 30 minut. Też miałem brak podświetlenia z prawej strony. Przepalona była jedna z dwóch diodek a jak wspomniał któryś z Kolegów są one szeregowo polutowane więc i druga nie świeciła choć była sprawna. Diodkę wziąłem zwykłą 3mm czerwoną jakich pełno w każdym sklepie z rumplami elektronicznymi. Delikatne otarcia, które były na rancie wyłącznika zamazałem zwykłym matowym markerem niezmywalnym i nic nie widać Polecam zabieg, bo zajmuje chwilkę a efekt, radość i satysfakcja bezcenne

Wszelkiej maści spinki, kołki, blaszki i mocowania do naszych Audi za grosze są na stronie motointegrator. Jak wymieniałem u siebie mechanizm to tam kupowałem spinki

chcąc wywalić całość to fakt ale jeśli tylko odkręcić EGR i pozaslepiać to raczej skoko. Odkręcasz dolot spalin do EGR (jest na samym wierzchu chłodnicy spalin), potem odkręcasz zawór i wyciagasz razem z rurką dolotową. Jak w przypadku wywalenia całej chłodnicy spalin tego nie wiem, bo nie przyglądałem się (też mam to badziewie)

z całym szacunkiem ale zmień mechaniora...... Jeżeli w doładowanym silniku (czy kazdym innym) zaleca Ci wymiane co 30kkm to jest to albo paprak albo szczfany naciągacz, bo wie, że wczesniej czy później u niego wylądujesz. A to za sprawą wymiany oleju co 30kkm. Ja osobiście nigdy nie przekraczam 10kkm od wymiany do wymiany. Zawsze kupuje olej dedykowany do danego motoru oraz dobre, markowe filtry. Dieslami latam od ponad 25-ciu lat i nigdy z żadnym nie miałem problemu. Nigdy od wymiany do wymiany nie dolewałem oleju i nie wiem co to problemy z turbiną czy innymi podzespołami powiązanymi ze smarowaniem Olej dla silnika to eliksir życia i nie ma co żałowac na wymiany co 10kkm

Jest jakiś problem z odkręceniem lub podejściem z kluczem ? Nie zapiekają się przy kolektorze ?

Panowie jakie nasadki lub bity ampul/torx potrzeba do odkręcenia rurki łączącej EGR z kolektorem ? Pytam, bo zamówiłem komplet zaślepek i planuję wywalić w/w rurkę no i chcę przygotować się logistycznie do zabiegu na weekend Drugie pytanko o uszczelki. W komplecie są dwie - pod zawór i na kolektor. Jedna ma większy otwór a druga mniejszy - która gdzie idzie ? Pacjent to motor AVF

ile Cię to kosztowało ?

A możesz coś bliżej napisać - koszty i gdzie spanky "urzęduje" ? Rozumiem, że kastracja programowa to była ? Pytam, bo też byłbym chętny.

wyczaiłeś już w który kabelek trzeba sie wpiąć w tej pomarańczowej kostce ?

Możesz Kolego opisać dokładniej gdzie szukać tej kostki, co zdemontować aby się do niej dostać i który kabelek w tej kostce ? Też właśnie kombinuję z podłączeniem się do lampki ale nie chce mi się wlec kabla od sufitu

Kolego możesz troszke opisać co wymieniłeś, jaki rozmiar uszczelki/oringu, jak rozebrać sprysk aby go uszczelnić lub wymienić uszczelkę ? Też wycieka mi płyn przez spryskiwacz lampy

Skręcasz do kupy i śmiga. Nic nie pozycjonujesz. Tylko mechanizmu do ramki nie dociągaj śrubami do bólu-muszą na tulejkach mieć luz. Dokładnie filmik oblukaj tam jest tak że dokładniej sie nie da pokazać

Szkoda, no trudno, zrzucę swój boczek w wolnej chwili zobacze u siebie..Chciałem skorzystać że Ty masz rozbebeszone. Nie kombinuj za bardzo bo pęknie Ci i będziesz miał dodatkowy zakup A może na tym kołeczku dopatrzysz jakiś numer nabity ?

Słuchaj mam do Ciebie bardzo gorącą prośbę. Jak robiłem to u siebie to ukręcił mi sie jeden kołek od wkrętu mocowania głośnika. Musze dokupić. Czy byłbyś tak dobry i wyciągnął ten kołeczek u siebie i zrobił jakąś fotkę lub ewentualnie bardzo dokładnie zmierzył otwór po nim - jest prostokątny Jakos tak nie pomyślałem aby to zrobić i złożyłem drzwi do kupy

używek jest wszędzie na tony. Tylko patrz aby końce pancerza nie były pordzewiałe

Kupiłem w interca i wytrzymał rok a otwarcia szyby można policzyc na palcach. Teraz kupiłem za 50 zeta oryginał używkę i wymieniłem całość Wymiana jest banalna. Tylko podstawa to solidne klucze żeby wkrętów nie poobrabiać bo są płytkie naciecia. Mi całośc zajęła 50 minut na gotowo Spinki też mi popękały ale i tak wkręty utrzymaja boczek. Spinki są po 2 zeta

uważnie pooglądaj i pójdzie jak z płatka https://www.youtube.com/watch?v=AAFwfDUwFZU

To na bank nie silniczek. Już dostałem info że to jeden z pierwszych objawów niedoboru czynnika. A swoją drogą napisz mi na pw kilka szczegółów o silniczkach co masz i po ile bo jeden mi już zaczyna postukiwać. Jeszcze błędów nie wywala ale zdaża się na AUTO puk puk pod deską. To są nówki, co znaczy poprawiona wersja ? Czekam na onfo na PW żeby tu nie śmiecić

ale do tej pory tego nie było więc chyba nie jest to do końca prawidłowy objaw

rozumiem, że po 2003 w B6 to te ze sprzegłem zrywnym czy jak to sie tam nazywa ?

Koleżanki i Kolegi Mam od tegorocznej wiosny dziwny objaw. Mianowicie do tej pory wszelkie klimatyzacje z którymi mam do czynienia w tym i moja pracowały bezszelestnie (poza wiatrakiem). Od niedawna po załączeniu klimy wszystko chodzi i chłodzi jak zwykle ale spod deski dobiegaja odgłosy jakby ćwierkania Nie wiem do czego to porównać ale to taki odgłos jakby z dziurki w czymś ulatniało sie powietrze i polewając ten wyciek wodą to tak "ćwierka" albo jak słonika smaży się na patelni Jak radyjko gra i autko jedzie to tego nie słychac ale pod światłami i przy wyłaczonym radiu pod dechą cały czas "kwili jakies ptaszysko". Oczywiście w trybie ECON odgłosów brak Miał może ktoś z Was do czynienia z takim objawem ?

bzdura niestety .....

heh - ale mi chodziło ogólnie o adres warsztatu a nie o wymianę czujnika Mieszkam na Grochowie więc w "okolice Wesołej" mam blisko gdyby coś .........

możesz podrzucić adres tego warsztatu ?

Zebrałem się w końcu i ja za wymienę. Kupiłem cały mechanizm oryginał używke w wizualnie ładnym stanie. Wyczyściłem, spsikałem WD40, wytarłem i nasmarowałem. Jesli ktoś ma odrobine pojęcia o odkręcaniu śrub i solidne klucze a nie barachło z biedry to temat jest banalny. Na gotowo zajęło mi to 50 minut Oczywiście wczesniej prawie na pamięć nauczyłem sie filmu na YT Musze tylko coś wymyśleć, bo kiepsko trzyma i odkleja sie to "kleidło" co trzyma piankę wygłuszającą. Chyba taśma butylowa załatwi temat. A może macie jakieś inne sprawdzone mazidło do przyklejenia tego cuda ?