Tomek logika działania jest jasna tylko pytanie gdzie podać ten + po zapłonie tak ażeby po wyjęciu kluczyka jak w oryginale na postoju również dało się włączyć radio
Odgrzeję trochę temat. Walczymy u sąsiada w A6C5 ze zmianą concert2 na RNSD i działa wszystko oprócz podświetlenia i wyłączenia po wyjęciu kluczyka, to, że concert te funkcje ogrania po CANie to wiem ale wie ktoś jak ogarnąć ten temat w RNSd?
Boże broń tak podłączać
pod zacisk pomiędzy L3 a T2 podłącza się przewód ochronny żółto zielony z nie neutralny/zerowy
i szary
NIE
1,5 to można oświetlenie podłączać. Minimum 4x2,5
Bry, pytanie do osób obeznanych w temacie. W czerwcu br nierozważna pani cofając wgniotła i porysowała mi drzwi. TU przyjęło odpowiedzialność i wypłaciła odszkodowanie na kosztorys. Na czas naprawy wziąłem auto zastępcze a teraz po 3 miesiącach firma, która wypożyczyła mi auto zadzwoniła do mnie o wypełnienie arkusza naprawy gdzie mają być daty w jakich auto stało na naprawie - ok to mogę zrobić ale ubezpieczalnia żąda jeszcze że mam dostarczyć kalkulacje kosztów naprawy od warsztatu
z tego co jest mi wiadomo godząc się na naprawę na kosztorys nie mam obowiązku przedstawiać żadnego wyliczenia czy faktur czy się mylę?
Duża czarna 16 pinowa kostka. Pin nr 10. Na tym przewodzie po zagrzaniu pieca pojawia się +12 i odpala się klimatronik
Nie.
http://web.archive.org/web/20130729021854/http://ogrzewaniepostojowe.net.pl/instalacja.php
Bry pany szukamy przyczyny świecącej się rezerwy. Komp pokazał błąd 00438 czyli sensor czujnika nr 2 bo auto jest quattro. Wymieniłem czujnik ten gdzie nie ma pompy i zero rezultatu. Spotkał się ktoś z podobną sytuacja?
Do tego chłodnica z wentylatorem, osuszacz, parownik tu chyba wymiana całej nagrzewnicy Cie czeka, przewody wysokiego i niskiego cisnienia, nie wiem jak wygląda panel klimatronika w wersji bez AC