zawor pewnie sie upierdzielil i wpadl do komory.glowica do sprawdzenia,jak ok to planowanie .zawory,uszczelniacze,tlok do wymiany.na twoim miejscu wymienialbym juz komplet,jeszcze trzeba zobaczyc czy cylinder nie dostal w tylek,ale stawiam ze bedzie tez do szlifu.panewki do wymiany,wal korbowy do sprawdzenia pod katem mikropekniec no i czy sie nie wykrzywil.ogolnie nie wiem czy nie lepiej kupic ci nowy silnik,wymienic rozrzad ,filtry i smigac