quadral20004

nie rozumiem tego kalkulatora.np audi a6 wartosc 146 tys,wplata wlasna 30 procent czyli okolo 50tys . rata miesieczna 980zl 36 msc x 980 = okolo 42tys zl 42tys + 50tys = 92 tys. czyli auto warte 146 netto mamy za 92 tys?? nie kminie tego kalkulatora

sprawdzal twoj ele. przekaznik

pewnie zawory pocalowaly sie z tlokami.i teraz jest tego efekt

to jestes w czarnej d....

sprzedaj wrak wpisz w umowie 1000 zl a roznice 9 tys zl ci wyplaca.ja tak zrobilem .

przegub

bardzo mozliwe ze egr ci sie zawiesza.wyczysc pozadnie i zobacz czy bedzie roznica

Pozdrawiam b5 na klubowych ramkach d.krajowa 12 przed radwanicami

pompa sprzegla tez moze byc tu winna.ale jak wyzej: odpowietrz uklad sprzegla,dolewaj czesto plyn bo audi maja male zbiorniczki i mozesz odpowietrzac bez konca.jesli dalej bedzie to samo to sciagaj wysprzeglik,trzebabyloby sprawdzic jego szczelnosc.jesli bedzie ok to pompa sprzegla,a nie ona sama tylko uszczelniacze jej do wymiany

na oslonie masz opis bezpiecznikow ale w jez niemieckim

Co było powodem

kup uzywke bedzie taniej

bezpiecznik

pewnie zegary szlag trafia

poduszki sie bardzo prosto sprawdza,zaciagni reczny,wbij jedynke,puszczaj delikatnie sprzeglo tak aby samochod zaczalk sie duscic ,jak zacznie walic cos to poduchy

auto na podnosnik lub kanal,druga osoba niech stuka a ty szukaj ze stetoskopem w uszach

moze lemforder sie poluzowal,tzn zle byl dokrecony

czuc olej w spalinach?

przegub latwo zdiagnozowac,a ty kupujesz bo ci ktos na forum powiedzial.to jak loteria

stawialbym na peknieta glowice,ale plynu nie ubywa? kopci teraz?

bo przegrzales tarcze:D

niedokrecone kolo,walniety amortyzator,walniete wachacze

jesli nie pamietasz kiedy wymieniales to znak ze sie koncza.jesli wymieniles nie dawno i piszcza to po prostu sa z takiego materialu i nie zgrywaja sie z twoimi tarczami

sprawdz przewody przy alternatorze czy czasem sie nie poluzowaly

czemu jedziesz tam??kto ci karze