Shiftback

chyba pogonie na ten spot.... Tom3k, co to za impra? wybacz ale brak sił na ogarnianie tematu.. Mogłaja trza by zprowokowac... You Know Why..?

muszę zciąć 450km, a spotkałbym się z wami.... na 8.00 pod Brunszwikiem? za stówkę bym zalał... ilu nas jest na poniedziałek? Mogłaj80, lecisz na Brunszwik, za 3 dychy na miejscu pasażera?

takie pytanko, czy ktoś się orientuje, jak zdobyć bilety na lige mistrzów na przyszły sezon? trzeba zabiegać o podstawowe mecze juz pod koniec roku? Czy np finał w Berlinie.... ma ktoś bakcyla w tym temacie? Niemieckie jezdnie są za szybkie żeby zrobić zdjęcie naprawdę

tak jest. tylko nocowanko. ja mam wygodne fotele bo juz kimałem po bOTY, ale namioty git, i dobre szamanko sie zorganizuje, jednak mówie w połowie czerwca, bo trza polskie sparawy pozałatwiać ,

bawaria, Regensburg, dziwie sie, że tylu was na północy... Byłem w Brunszwiku na zawodach BOTY mistrzostwach świata w breakdance, to leciałem 400km, i szkoda mi paliwa na spocik jednak, ale na taki konkret czemu nie...

gdzie mniej więcej siedzisz w DE Prezes? mozna ustalić optymalny zakres podróży na taki fajny zlocik.... Viosenna Akcja Grillowa.

Pardon, jak masz mały $ dolar w kielni.... zdjąć listwy z drzwi i błotników i zamalować w kolor. błotniki potrzebują ingerencji blacharza bo zostaja dziury ok. 2cm kwadratowe, które treba zaspawać migiem. Odciąć dół jasnym lakierem tak aby zwracał uwagę na górę auta, dokładke wycieniować na jasno do góry aby wzrok szedl wyżej a dokładka została tym mieczem przednim. Niskie, ztonowane kolory nawet na podświetleniu tablic. Moje zdanie, łeb urywa przy zakupie takiego auta, i tylu pochwałek, ale zawsze mozna dopieścić.... powiem Ci, że masz w huk roboty żeby go w tym stanie utrzymać

Tak wiele gołych dupek, zmieńmy cos...

to prawda. To co, w drugiej połowie czerwca proponuje dobry grill gdzieś na środku. Osoby majace rozeznanie w miejscówkach mogłyby ustalić platz, ja np nagram dobre swojskie szamanko, i osprzęt do harcowania, tak na wstep...

wierze, nieuwierzyłbyś jaka A6 ostatnio wymijałem

Jak tam byliscie na zlocie VAG'a? Dajcie fotki... po 15-tym czerwca to i chetnie na jakis namiot bym się wybrał, czy nawet koczowanko na fotelu ale z grillem. No i gdyby był bliżej południa, bo mam zawsze min 300km do was, Moglaj80 tez.... a to już dwie furki więcej

Dajmy go na środku gdzieś, to szmat drogi...

Kurde, przegapiłem spota... myślałem, że jeszcze z tydzień sie odwlecze. Jeśli nastepny spot byłby w niedziele, warto by zrobić wczesniej, dla osób które mają 200+km, żeby posiedziec i wcześniej wrócic.... (dobry ten parking na zimę)

Cze... Terminy dobre pasują, tylko kawał drogi ode mnie z Regensburga, chociaż można by się pajtnąć pod Frankfurt, jeśli spocik byłby około południa lub popołudniu. Są koledzy klubowicze z okolic Ratyzbony?

Piękna sztuka. Pogratulować wyboru

Zrobiłem tyłek od S4 i szczerze mówiąc kiepsko sie to prowadzi mając o 60ps mniej

jak każdy mechanior nie poleci "zwyklaka" to się będziemy angażować w prawidłowe oleje, szklaneczki cichną po 2 sek, a czasem w ogóle nie słychać

posprawdzajta co się da, opowiedziałem koledze gdzie leży problem, nie raczył sprawdzić, oś względem wału ma luz, powiedziałem, i uzyskałem odpowiedz typu: wiem ale nie powiem bo nie zajżałem, krótko, te napędy są wazne to nie kaczka 310tka, dlatego przyda się wiedza, choćby z tytułu " nie popsujmy"...

Józek..... jezus.. Maria... ile bedeziecie się dogladać piękności w tych blendowych halogenach....Na razie jest jak jest, może sie pozmienia:wink: Dodam, iż doszły halo z Omegi B, heheheh Założyłem na próbę, na zimę filtr stożkowy w obudowie. Simota. Dostałem za free tak więc czemu nie spróbować. Ładnie zaciąga, "chrapie" no i DV-ke świetnie słychać. Zrobiłem remont góry silnika (jeszcze szklanki zostały i zmiana na 5W), tylne lampki w czerwony połysk i inne niezbędne graty... pomału kompletuje graty pod lakier, powinienem na nowy rok mieć porządek z karoserią, zderzak polift jest nagrywany już tak więc będzie halo takie jak być powinno Wymieniłem oliwe na prawidłową, z płukaniem oczywiście, przyszły pierwsze nowe graty.... X-mass coming.... Kolejne prace skończyłem, m. in. - zawias sprawdzony i zreperowany - okleina listew własnego pomysłu - poszedł lak elegancko na całe autko oprócz dachu - dużo poliftów - tył eska - daszek RS bez fotki na dziś - klamki podświetlane gruba robota zeszła, teraz potrzebny czas i chęci na dopracowanie reszty. Czeka wydech do montażu, czeka też delikatny soft na bezpieczną granicę podniesienia mocy, szkoda że portfel tak szybko chudnie Kilka fotek podglądowych z wykonanych prac. tam jeszcze wychodza szczególy typu mat griil, mat dokładka, listewki nie usuniętę z błotników bo czas i presja świąt, ale tak jak mówiłem, gruba ryba ubita.... rdzy 0% i to chyba będzie najbardziej rozsądne ,

Znaczek prawdopodobnie taki sam, podejdzie bez problemu. Koło 18" lepiej się prezentuje na profilu 40, i usiadzie ładniej... Dobra furka.

Włałem nareszcie równiez 5w40 LM High Tech, wczesniej poszło płukanie, i pójdzie pewnie kilka razy na bank... Oliwa w DE ma nazwę 5W40 Leichtlauf High Tech LM w A.T.U. bez problemu... 40E Pany gdzie tu logika jak Szajstrol 10w kosztuje 50 z hakiem...

Tutaj koledzy opisali i przedstawili problem właśnie zalączania ABS. Duża piątka za filmik

na początek Saab'owskie wystarczą... nasze pompy podają 4bar'y, czy przy programowaniu tą wartość da się zmienić, czy jest niezalezna i zawsze podaje 4bar?

Podepnę sie.. Jaka różnica do ogarnięcia softu wychodzi między wtryskami od b6 bex a wtryskami z Saab'a 2.3T? 190 kontra 220 ps, będzie szło o wydajność i uzyskanie większej mocy, przy odpowiednich gratach?