TOM3K

tuv musisz pierwszy zrobic.musisz mieć numer z ubezpieczani żeby zarejestrowac. a podatek ściągają nie raz od razu albo jak mi po prawie 3 miesiącach

coraz więcej tego ale nie ma się co dziwić bo jest kozak

skoro tak to rzeczywiście nie warto przepłacać

dzięki

I nie wiem co teraz napisać

To będzie też nowe koło?

spoko jak podpasuja Wsadze 225 i będzie dobrze nie ?

wiec musze je sobie odpuścić...

witam kolegę z hannoveru

było ori. ciekawe ile teraz to kosztuje

więc w końcu jak ? Musze być pewien czy to wejdzie i bedzie dobrze leżało. Opony w razie czego mógłbym zmienić ale czy 225 będzie ok ?

Pytanie może dość głupie ale jak się nie zapytam to się nie dowiem. Czy po numerze VIN albo jakoś w serwisie moge dostać kod do swojego radia ?

no DTM to dość drogi interes ale wygląd rekompensuje ubytek w portfelu Sam zdeś p&p. Nie pasują spryski reflektorów. To lepiej mierzyć na aucie bo przy gumie 245 może być problem od wewnątrz. Poza tym to nie rozmiar do B7. ale jeśli bym gume węższą wsadził to powinno styknąć ? czy byłby potrzebny jeszcze dystans. I jaką najwęższą opone moge przucić do 8.5j 225 czy 235 ?

może dlatego Ci długie po drzewach walą

Sam zdeś p&p. Nie pasują spryski reflektorów. To lepiej mierzyć na aucie bo przy gumie 245 może być problem od wewnątrz. Poza tym to nie rozmiar do B7.

bedziesz musial je wbic w brief a to koszt kolo 100€. chyba ze tak jak mowie znajdziesz jakiegoś w porządku gościa

no wlasnie ma 8.5j

18 cali przy ET48 i oponie 245/40 będzie obcierać ? czy przypasuje bez problemu ?

na moje oko to tak jak normalnie rejestrujesz auto tylko nie wiem czy trzeba jakoś papiery tłumaczyć. ale tego się dowiem. jeździesz do Zulassungsstelle i powinieneś normalnie zarejestrowac. Jak nie musisz tłumaczyc papierow czyli odchodzą koszta tłumaczenia to jak sie nie myle ze zwykłymi tablicami nie swoimi 72€. z tymi sprężynami mozesz miec problem, ale w niemczech da się też załatwić tak jak w polsce znajdz tylko jakiegoś gościa w dekrze w porządku i bedziesz miał TUV bez problemu

sąsiad to robił . Co potrzebujesz wiedzieć to sie zapytam

To trzeba było wymienić części na ori USA

RS u nas można zrobić jakiegoś lokalnego ;p

Pozostałe kody definiujące pakiety S line to: - WQY, WQZ (pakiet S line) - WQS (pakiet S line PLUS) - PQD (pakiet zewnętrzny S line) - ? (pakiet zawieszenie S line 17”) - WQX (pakiet zawieszenie S line 18”)

Mam namyśli jakiegoś naszego spota

to co on cały poobijany był ?