szachu71

ja tak samo jak wymienialem teraz zawieche wahacze byly z 1999 i chyba ze 3 z 2006 a auto ma ponad 300000 najechane

no to wlasnie mi to napisal ;] http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/7f819e2d09d0553f.html z takiego na duze radio chce SORRY za OT

wroclaw , teczowa srebny avant ramki klubowe

a ile kosztuje takie przerobienie plus radio rzecz jasna ? popielniczki nie uzywam wiec jest mi zbedna :)a nie ukrywam ze bbbbbbbardzo mi sie podoba duze radio i chetnie ogarne ten temat

a ja mam pytanie odnosnie radia, duzo roboty jest z zmiana radia z duzego na male ? gratuluje modow i powodzenia dalej

u mnie bosch piszczy i naszczescie sie juz koncza powoli wiec bede wymienial na cos innego

A-rek u mnie to za duze opony bo wlozylem mniejsza i jest ok

to chyba masz samochod po ladny dzwonie bo ori ET jest 45 i nic nie powinno obcierac odpowiem ci konkretnie, kola wejda ale ja bym zaproponowal opone 225/35 i do pelni szczescia zaalozyl bym dystans 5 mm

fajny pomysl z tym tylem ja u siebie mam w pakiecie juz oswietlenie nog i wogole a na zewnatrz jak wymieniam na ledy to prawa strona i przod i tyl mi sie non stop przepala i tablice i postojowki ;/ ale daje rade teraz musze jakies mocniejsze wstawic w tablice i bedzie git

ja mam zaslepiony srubka zwykla i nic sie nie dzieje odpukac juz 2 rok prawie

ja bede zakladal mniejsze kapcie i bez dystansow

kolego ja wlozylem do siebie 235x45x17 felga 7,5' et42 i niestety lipa nie dalo sie skrecic kolami opona tarla i zwrotnice wiec potrzeba dystansow

no wlasnie a jak latam z kumplami na pare aut w trasie siedzimy na innym kanale tylko na chwile wpadamy na 19stke a tak to na swoim lecimy dlatego dla mnie najlepsza opcja jest miedzy siedzeniem a tunelem ....

nie wiem od czego zaczac fura koxxxx odjechana w 3dupy.... gratuluje zapalu i pomyslów mody kozackie

kolego Groszek a powiedz mi nie masz problemu z oblsluga radia w takim umiejscowieniu ? ja osobiscie mam tak jak kolega pomiedzy tunelem a fotelem pasazera kable ida z tylu wzdluz fotela nic nie widac na noc przechylam je w dol na pozycje lezaca albo odpinam kable i jest bomba [br]Dopisany: 06 Listopad 2010, 14:26_________________________________________________natomiast jesli chodzi o polke pod kiera to moj intek m150 jest troche duzy i niestety nie miesci sie tam a ze jest jedno cb na 2 auta to odpada wiercenie deski bo raz ze szkoda mi niszczyc auta a dwa musi byc "przenosne "

fis zawsze podaje wieksza dawke spalanego paliwa a po drugie jestes ze slaska nawet jak niemasz vaga popytaj kolegow na forum regionalnym moze ktos ma i moze Ci pomoc zrobicie logi i bedzie wszystko jasne bo takie gdybanie nie rozwiaze Twojego problemu ( mojego wsumie tez ) generalnie moze to byc przeplywka jak i zasyfiale turbo a moze jakas dziurka gdzies ...

we wroclawiu wynik 6l to raczej juz nei osiagalne nie wiem jaka ekonomia czy cokolwiek ale swiatla korki i jeszcze raz korki i jeszcze jak ktos robi krotkie odcinki to spalanie 9-10 jest norma

mi kolego tez duzo pali , 9l w miescie czasem ok 10l przy ostrzejszej jezdzie, generalnie predkosc maks do 180 i nic wiecej slyszalem ze to byc moze przeplywka walnieta ale nie robilem logow jeszcze daj znac co u ciebie wyszlo

mi w naszych normalnych pieknych godzinnych korkach spalanie wychodzi 8,5-9l jak butuje to 10l

koledzy sorry za OT ale pilnie a mam za malo postow na dzial sprzedam http://allegro.pl/show_item.php?item=1303266408

tez polecam LMF, z tego co slyszalem zadna guma nie wytrzyma tyle co lmf a poza tym jest to taka czesc ze lepiej doplacic do jakosci i miec spokoj na lata

zalezy jak kto zalozy jak bedzie wahacz dokrecony i dopasowany po tym jak sie ulozy to powinien wytrzymac jednak ja bralem u znajomego komplet wahaczy odradzil MS doplacilem i polecil mi Qup czy jakos tak nie pamietam juz nazwy sam dal 2 lata gwarancji niezaleznie od tego czy bedzie wymiana w warsztacie czy sam to zrobie

generalnie koledzy maja racje ja wymienialem tez zawieche u siebie i mimo wszystko mechanik ustawil zbieznosc , kazda ingerencja w uklad zawieszenia powinna byc korygowana ustawieniem zbieznosci potem wlasnie wychodza takie mankamenty

jak kupowalem swojego mial najechane niby 250tys jednak jakies pare miesiecy temu przy okazji wizyty w aso mily pan sprawdzil ze kilak miesiecy przed kupnem mojej niuni miala najechane ponad 290 wiec tak mysle ze na dzien dzisiejszy ma ok 320k

moze to byc wina przeplywki moze juz nie domaga tak jak powinna albo turbo zasyfione podepnij od kogos przeplywke sprawna sprawdz jakie bede efekty jak bez roznicy to szukal bym winy w turbo