!Tommy

różnica polega w rodzaju halogenów to jest przed liftem halogen jest jakby cofniety wgłąb kratki, jest okrągły to jest po lifcie halogen jest owalny, prosto z kratką

froger34 mozesz podac linka do tego uzytkownika z allegro topor a ty juz tez zalaitwiles klape usa co do polskiej tablicy kwadartowej to ja mam taka, mozna w temacie z moim autem zobaczyc. denerwuje mnie bo za duza wrrr

kolego mam 2 pytania 1. jak sprawa rejestracji. policja sie nie czepia ?? 2. gdzie kupiles przednie lampy. i czy nie ma z nimi problemu. w stanach maja symetryczne swiatla (bynajmniej przed liftem lampy takie byly)

Soviet moge wiedzieć na którym parkingu ?? michal no plany są spore, ale niestety narazie B5 jeszcze zostaje taki mały bajer, moze nic ale cieszy oko i fajny efekt przeważnie w nocy jak komuś się miga Zespolenie halogenów ze światłami drogowymi

problem moze tez tkwić w tym ze ja mam auto z ameryki, i troche roznic jest

domjenick halogeny miałem w lampie z innymi światłami (bosch), jak zakładałem zespolone Depo to halogeny wypuściłem w dół

Siema Sprawa jest taka Halogeny w moim aucie załączają się tylko wtedy, gdy mam załączone światła mijania. Na samych postojówkach lub wogóle bez świateł się nie załanczają. w A6 C5 wiem ze halogeny działają juz z postojowkami. czy mozna Vagiem przeprogramować sterownik lub zmienic jakies opcje tak aby halogeny mogly się zapalic już z postojówkami lub najlepiej jakby nie było żadnych zależności ze światłami i można było je załączyć w każdym przypadku?? jesli tak to w jakiej grupie i w jaki sposob to zrobic potrzebne mi to do pewnej modyfikacji, ktorą robie

troche zmian w aucie zaszło wszystko w pierwszym poscie

Sorrki za wypowiedz z konta TommyA4 - to jest moje głowne konto, tamto było przyblokowane - ale juz wyjasnione

ja polecam zrobienie ramek wokól szyb jesli Ci sie podobaja. troche roboty, koszt 50-100 zl a efekt dla mnie bomba

polerka, regeneracja lakieru (T-cut)

auto stoi dosyc wysoko, a tymbardziej ze po zimie kupuje 17 calowe felgi wiec troche by wypadalo obnizyc

sa tez czerwone i czarne, to zalezy od firmy i od wlasciciela bo moze je pomalowac

Zastanawiam się nad obniżeniem auta. Myślałem o zawieszeniu gwintowanym, ale podobno mniejszy komfort jazdy Trafiła mi się propozycja kupić zawieszenie KONI amory + czerwone sprężyny do Audi A4 B5 w cenie 400 zł komplet (używki) - warto ?? Ma obniżyć auto na -40 mm gwint ma zalete ze mozna regulowac, ale nei chce aby jezda audiczką była niewygodna itp ewentualnie co byscie polecili aby obnizyc w przedziale -40 do -60

dokladnie tak jak pisze raggaman. jak ma byc ladnie to wszytsko ze srodka wywalic trzeba itp co do samego malowania, to albo trzeba do blachy lakier zedrzec albo zmatowic go porzadnie, potem podklad i lakier. jak pytalem kiedys to za b5 zawolali okolo 3tys zl za malowanie

koles wymiata, szacunek dla niego

na stacji kontroli zapalcisz okolo 15 zl za regulacje

widze ze szumy to nie tylko moj problem. musze sprawdzic luzy na zawiasach itp

http://moto.allegro.pl/item477419605_grill_atrapa_audi_s4_a4_s_line_01_04_pion_chrom.html http://moto.allegro.pl/item479556461_atrapa_grill_audi_s4_cabrio_01_04r_komplet.html

yyy dobrze zrozumialem ?? xenona w halogeny chcesz zapodac ??

alusy ładne. jak założysz to zapodaj foto. jestem bardzo ciekawy

no super. to teraz je montuj i pokaż auto

http://www.allegro.pl/item469876443_lampy_soczewkowe_led_optik_audi_a4_95_98_nowosc.html takie ma ktos z forum, ale chyba czarne. poszukaj w dziale Audi A4 (b5)

a miare prosty sposób: polerka nadwozia + np t-cut wosk regenerujący lub poczytaj tu http://www.a4-klub.pl/smf/car_detailing_miodzio-t45768.0.html są podane tez namiary na polskie firmy

ja mam te nakładki. mozesz zobaczyc jak wygladaja u mnie w profilu i wątku o aucie. niestety nie mialem kasy narazie na in-pro. ale moze kiedys zmienie