Skocz do zawartości

rav

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    732

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez rav

  1. rav
    Witam Ja osobiście wybrał bym CONTINENTAL CONTISPORTCONTAC ________________ Pozdrawiam Rafał
  2. rav
    Witam Zgadza się. Aby odkręcić korek spustowy oleju w skrzyni trzeba mieć specjalny klucz. Jest on specyficzny dla aut z grupy VAG. Można dostać go np na Allegro. _________________ Pozdrawiam Rafał
  3. rav
    Jak będziesz zabierał się za wymianę linki to wymień od razu komplet bo pewno druga jest też nie w najlepszym stanie
  4. rav
    Witam Podepnij się do sterownika silnika i sprawdź czy czy nie zostały tam zapisane jakieś błędy związane z układem hamulcowym. ________________ Pozdrawiam Rafał
  5. rav

    [B5 AAH] Podpora wału

    rav odpowiedział(a) na motomaniac27 temat w Audi A4 B5

    Witam Są firmy które regenerują podpory wałów. I podobno robią to całkiem dobrze. Np. http://www.metcomp.pl/ _________________ Pozdrawiam Rafał
  6. rav
    Witam w przypadku żarówek z tzw. białą poświatą (halogenowe) to chyba normalne zjawisko, że pali się jedna a za chwilkę druga. W moim przypadku miałem już tak kilka razy. _________________ Pozdrawiam Rafał
  7. rav
    Witam Olej w wydechu najprawdopodobniej pochodzi z turbo. Koniecznie sprawdź stan oleju w silniku i uzupełnij ewentualne braki. ________________ Pozdrawiam Rafał
  8. rav
    Sprawdź przegub wewnętrzny, czy nie jest już zużyty .
  9. rav
    Witam Poczytaj tu -> http://www.a4-klub.pl/smf/tdi_diagnostyka_aktualizacja_30_vii_2008-t18478.0.html Zacznij czytać od: "termostat oraz G2/G62" ________________ Pozdrawiam Rafał
  10. rav
    Poduszki 9E0 199 379 AC które robertb zaznzczyłeś w ETCE są już wycofane ze sprzedaży zastąpili je 9E0 199 379 BA
  11. rav
    Witam Ja wymieniłem olej w skrzyni manualnej i w tylnym moście przy przebiegu około 190 tys. I po wyglądzie i gęstości starego oleju widać było, że wymiana płynów była dobrym pomysłem. W A4 2003 chyba nie było skrzyni automatycznych 6-cio biegowych ?? ________________ Pozdrawiam Rafał
  12. rav
    Wcale nie za szerokie. Kupuj kolego jeszcze ze 2 rozmiary szersze to będziesz mógł robić w drogówce jako wał drogowy.
  13. rav
    i załóż kask bo Ci głowę rozerwie.
  14. rav

    [B5 AFN] Sprawność turbo

    rav odpowiedział(a) na Pretor temat w 1.9TDI

    Np. za pomocą VAG-COM grupa 11 w dynamicznej próbie. _________________ Pozdrawiam Rafał
  15. rav
    Witam Będą pasować - ja jakiś czas temu też kupowałem ramiona wycieraczek od tego sprzedawcy i pasowały P&P ________________ Pozdrawiam Rafał
  16. rav
    prezentują się całkiem OK
  17. rav
    Witam Ostatnio Audi zrobiło dobrą promocję na koncentrat płynu do spryskiwaczy. Kup 1L zmieszaj z wodą destylowaną i sprawdź czy ten specyfik nie będzie zatykał dysz spryskiwaczy. ________________ Pozdrawiam Rafał
  18. rav
    Witam U mnie też padł ten wskaźnik i wiem, że nie występuje on jako oddzielny element. Pozostaje jedynie wymiana kompletu zegarów. ________________ Pozdrawiam Rafał
  19. rav
    Witam Hmmm to może w otworze w którym wkręca się zaczep holowniczy wogule gwintu nie masz skoro wktęcały się śruby z lewym i prawym gwintem ____________________ Pozdrawiam
  20. rav
    u mnie też się coś niepokojącego dzieje z tym elementem - purchla.
  21. rav
    Lepiej kup nowe bo używane to już masz
  22. rav
    Witam Podaj więcej informacji o rozmiarze opony której cene sprawdzałeś na opony.com bo Continental ContiWinterContact TS 830 195/60R15 może występować "normalnie" w cenie około 250 - 260 PLN Cena opon dość mocno jest uzależniona m.in od ich rozmiaru :gwizdanie: :gwizdanie: ____________________ Pozdrawiam Rafał
  23. rav
    Witam Nie sugeruj się ceną która jest na zdjęciu Cena oryginału w ASO to około 1700 PLN ____________________ Pozdrawiam Rafał
  24. rav
    :>
  25. rav
    Witam Na śliskim (śnieg) ręczny do zawócenia w miejscu wcale nie jest potrzebny. Wystarczy utrzymywać odpowiednie obroty silnika i odpowiednio manwrować kierownicą, a tył auta sam zawraca. Osobiście przy napędzie Quattro stronię od zaciągania ręcznego podczas jazdy. Jak narazie wystarcza mi odpowiednie operowanie pedałem gazu i kierownicą . Napęd Quattro nie jest może tak idealny jak aktywny dyferencjał sterowany elektronicznie, ale mi jego niedoskonałości po wyłaczeniu ESP całkiem się podobają ____________________ Pozdrawiam Rafał
×
×
  • Dodaj nową pozycję...