Mesiah

Zacznij od sprawdzenia ładowania pod pełnym obciążeniem i bez oraz na klemach i bezpośrednio na śrubie altka. Napisz co Ci wyszło.

Czyli masz 75kg do górnej granicy obciążenia. U mnie będzie ok 100kg więc siadzie podobnie. Dzięki za wszystko. Już wiem co robić.

Miałem się spytać. Jeździsz już trochę na gazie. Jak wygląda u Ciebie spalanie LPG/PB?

Nie raz się i w śniegu robiło. Oby nie napadało i roztopu nie było. W bagnie robić najgorzej.

A sprężyny w wersji 1140kg tak?

Spoko jeśli możesz zmierz jeszcze tył. Dopiero zauważyłem , że masz takie felgi jak moje. Bardzo ładne Jeśli możesz sprawdź tylko jeszcze nacisk na przednią oś. Po tym będe już wszystko wiedział.

To chyba zależy od rocznika. U mnie na 51 kanale jest temp płynu a na 49 oleju.

Różnie to się objawia i nie sposób wymienić wszystkich kombinacji padania tych rzeczy. Nagraj filmik albo jedź do jakiegoś speca co by to organoleptycznie zdiagnozował. Takie rzeczy na odległość to raczej nic pewnego i wymienianie wszystkiego na chybił trafił. Żadnego puknięcia nie ma przy gaszeniu? Może to dwumas daje o sobie znać?

Ostatnio próbowałem spuścić paliwo z baku i doszedłem do wniosku , że mam tak samo. Pompa nie pracuje dopóki nie zakręcisz rozrusznikiem. U mnie auto pali os strzała i raczej nie to będzie u Ciebie przyczyną. Nie pamiętam już gdzie ale czytałem , że starsze B5 miały to w ten sposób rozwiązane. U mnie po przekręceniu na zapłon też jest cisza i pompka nie dobija ciśnienia.

1 wysyłka więc 2 będzie u mnie. Także 3 zawita na aucie Montaż na podwórku z jednym lewarkiem i dwoma koziołkami. Będzie przyjemnie w taką pogodę.

Ogólnie nie ogarniam tego. Daruje tym razem ale kolesia bić nie będę bo serio boje się , ze coś mu zrobię w amoku i jeszcze będę mu rentę płacił. Jeśli odegra się coś jeszcze to albo urwę mu łeb albo zgłoszę to na policje. Tym czasem kamery już do mnie dotarły. Montuje sobie dwie sztuki. Rozważam też kupno psa żeby sobie biegał po podwórku.

Zero szans na stwierdzenie przyczyny. Musisz minimum uchwycić to na filmiku i tu wrzucić. No ale to też raczej ciężko będzie trafić.

JA chyba odpuszczam i biorę Weiteca. Będą u mnie ok 1 grudnia. Nie to , ze kupuje je za 230 z paką to jeszcze koleś dokłada sport amorki na przód ściągnięte z niemca. Siądzie to na pewno dobrze mam tylko nadzieje , że da się na tym jeździć.

No bywa Weitec nie wiem ile nowy. Używka ok 300zł. Tak auto stoi na Weitecu 60/40 i kołach 19 mam nadzieję , że właściciel auta nie pogniewa się za wklejenie jego zdjęcia : http://www.directupload.net/file/d/3816/ki68q3pj_jpg.htm Super to siadło. Dochodzą mnie słuchy , że przy Sportline może być kupa przy silnikach 1.8/1.8t bo słabo to z przodu siada z powodu małej masy i może wyjść z tego -35/40 a takie obniżenie to ja mam gdzieś. Jak Eibach mógł to tak skopać i dać dla B5 tylko jedną kategorie wagową do 1070kg. Mój przód waży 100kg mniej i jakoś w te -45 nie wierze.

Po drugiej akcji oni tez już pewnie nie chcą żeby się więcej psuło

No nie ma opcji żebyś płacił. Nie wiem czy kupno drugiego trupa to dobry pomysł. Głowica nie powinna ucierpieć a była cała robiona. Może niech szukają bloku i dół robią na cacy. Zresztą i tak zrobią jak będą chcieli.

Powiem Ci szczerze , że tylko idiota by oszczędzał w ten sposób po kolizji rozrządu. To jego problem a ty się nie martw. Myślę , że teraz będziesz miał dobrze zrobione. Tak czy siak 100% winy mechanikowi zarzucić nie można bo pewności nigdy nie ma , że to on zawinił. Poczekaj i zobacz jak rozwinie się sytuacja. Powiedz gościowi , ze tym razem silnik ma być jak nowy bo auto sobie zostawiasz i będziesz nim latał.

Myślę , że robocizna w innym zakładzie i obciążenie ubezpieczenia innego to wyższa szkołą jazdy. Musisz się dowiedzieć w pewnym miejscu. Tak czy inaczej w dalszym ciągu nie waż się wydawać na remont ani grosza. Nie darowałbym debilom. A w zbiegi okoliczności nie wierze i raczej korba bokiem by nie wyszła gdyby nie awaria rozrządu i kolizja. No ale ślad na denku po zaworach musiał jakiś zostać. Chyba , że był ale to olali żeby dołu nie ruszać. Ogólnie Twój spec już o tym wie? Jaka była reakcja?

No ładnie. Jakim cudem korba wyszła. Musiała dostać przy kolizji rozrządu. Tak Ci sprawdzili dół w trakcie remontu. Coś czuje , że trafiłęś kiepski warsztat. Oczywiście znowu na ich koszt naprawa? Widzisz teraz? Sprzedałbyś komuś auto i byłyby pretensje nie z tej ziemi , że na minę władowałeś itp.

Podasz jakieś info o aucie? Jaki masz nacisk na oś przednią? Którą wersje Sportline masz bo widzę , że do B6 są dwie . Nacisk na oś przednią 1090kg i 1140kg obie niby dedykowane do benzyn i 1.9 tdi. Skoro tu rozbijają springi na dwie kategorie przy 50kg różnicy to czemu do B5 jest różnicy 100kg i jest tylko jedna opcja. To jakaś parodia Na tym zdjęciu jakie masz koło? Może zmierzysz ile masz od ziemi do rantu błotnika?

Jak w temacie. Szukam opinii i zdjęć. Od dłuższego czasu poluje na te sprężyny ale do tej pory nie wiem jak to siądzie. Najbardziej interesuje mnie przód. Sprężyny te na stronie producenta opisane są jako pasujące do silników od 1.6 do 2.8 V6 i maks obciążeniu 1070kg na przód. U mnie jest tylko 970kg i zastanawia mnie czy faktycznie siadzie to o te 45mm czy mniej i będzie kaszana. Będę wdzięczny za wszelkie podpowiedzi. Do tej pory udało mi się upolować tylko te dwa zdjęcia (Sportline i 1.9 tdi ośka) http://www.directupload.net/file/d/3727/hxh4arw6_jpg.htm http://www.directupload.net/file/d/3727/oog43tii_jpg.htm

Nie wiem ale obstawiam , że charakterystyka będzie super. No i jak tam Panie Blind0 sprawa ze springami? Ja podjąłem decyzje , że 1 grudnia wchodzę w nowe i nie ma zmiłuj. Mam tylko dylemat czy wziąć Sportline 45/40 czy Weiteca 60/40. Nie chce żeby się okazało iż z przodu mi za mało siadł. Na bank Eibach będzie bardziej komfortowy. Z kolei Weitec to już raczej mega gleba przy -60. Ogólnie to Sportline mam zaklepanego i 1 do mnie jedzie tak czy siak.

Nie wiem tego i nie wnikam nawet zbytnio. Chodziło mi tylko o to żeby sprawy zaczęte na forum na nim kończyć. Takie teksty bez wytłumaczenia to przecież poziom podstawówki. Olać temat i uznać , ze sprawy nie było. EOT

Może i tak. Ostatnio dziwne rzeczy dzieją się z moim pokoleniem. O tych młodszych nawet nie wspominam.

To jest ich sprawa. Niech załatwiają to między sobą. Nie ma co tu tego rozdmuchiwać. Druga sprawa , ze jeśli koleś zaczął na łamach forum to powinien skończyć a nie urywa się temat i nikt nic nie wie prócz tego , że ktoś kogoś próbował poniżyć.