spetsnaz

zatrzymałem się na poduchach.. zaczynam od wymiany dystansu gumowego zawieszenia silnika i poduchy skrzyni. Dam znać jak tylko wymienię.

Z silnikiem nie ma najmniejszego problemu, jest moc, pracuje równo.. problemem są wibracje które są przenoszone przed układ napędowy.

SebMis chyba się skończy vagowanie z friko na spotach

Mnie wyj...ło poduchę z pod skrzyni w avancie.. będę na spocie tak czy inaczej

Witam!! Wczoraj po przejechaniu około 300km w trasie zauważyłem, że w trakcie przyspieszania układ napędowy wpada w wibracje, podobnie jak przy źle wyważonych kołach lub półosiach. Podczas przyspieszania na biegach 2-5 czuć wibracje przenoszone na układ kierowniczy oraz całe auto. Problem ustaje wraz z puszczeniem pedału gazu, lub kiedy pozostawię auto na ok 15 minut z wyłączonym silnikiem. Problem pojawił się na dłuższej trasie, podczas długiej jazdy miejskiej do tej pory nie występował. Będę wdzięczny za wszelkie uwagi. Pozdrawiam

Nie sadze zeby to cos dalo. Jak jest niedogrzany to i tak leci na malym obiegu Wiem ze jest na malym obiegu od momentu wlaczenia do ~90, wiec co mozna innego zrobic, zeby sie nagrzewal szybciej? Ograniczyć ilość zimnego powietrza dostającego się do komory silnika (możliwe że termostat nie wydala) cytując palacza z elektrociepłowni z Misia: "jak jest zima to musi być zimno.."

Da tyle że mniej zimnego powierza będzie w komorze, to wystarczy

Stygł będzie tak szybko jak teraz, tyle że będzie Ci szybciej łapał temperaturę. Napewno nie zaszkodzi, 1/3 chłodnicy, tyle że folia aluminiowa nie wytrzyma, lepsza będzie zwykła folia lub kartonik.

wypadł z drogi i zaliczył rów.... ale pisał, że to nie powód jego nieobecności na zlocie.

morgothv8 wypadł

Łożysko już zamówione, dzięki za pomoc. Numery orginalne łożyska: Audi - 4B0 498 625 Audi - 8A0 498 625 Audi - 8D0 498 625 Audi - 8D0 598 625 A Audi - 893 498 625 Audi - 893 498 625 A Audi - 893 498 625 B Audi - 893 498 625 D Skoda - 4B0 498 625 VW - 4B0 498 625 VW - 8A0 498 625 VW - 8D0 498 625 VW - 893 498 625 VW - 893 498 625 A VW - 893 498 625 B VW - 893 498 625 D Numery zestawów zamiennych SKF VKBA 1355 SNR R157.23, R157.19, R157.08 FAG 713610080, 713610170 OPTIMAL 100090, 100090A RUVILLE 5723, 5708 FEBI 24366 CX040

mnie też jutro pasi.. jak reszta??

Witam!! Przejrzałem forum, ale w znalezionych wątkach były podane tylko numery łożysk do silników benzynowych. Proszę o podanie numeru katalogowego łożyska koła (piasty) przedniej. Czeka mnie jutro wymiana i chciałbym zamówić łożysko, jeżeli ktoś z Was ma doświadczenia i się nimi podzieli będę wdzięczny. Mam zamiar zamówić łożysko firmy SKF lub Optimal. Jak w tytule wątku A4 1.9 TDI 1Z`96. Co sądzicie o tym łożysku? http://www.allegro.pl/item292048130_sportowe_lozysko_audi_80_a4_a6_passat_b5_przod.html Pozdrawiam Spetsnaz

Do mnie już nie musisz, zaliczka poszła :>

cześć ekipa.. Was też tak łeb napi.....??

Inne niż wcześniej ... Ale jak??? FDD na USB czy znalazłeś jakiś inny złoty środek??

te skajłoker.. jak dałeś mu stery od kontrolera??

Dzięks Wczoraj z tym fenolem Lukaszemr podążaliśmy podobnym torem. Oczywiście u mnie też nie ma FDD, więc trzeba bedzie kombinować. Lukasz zabrał lapka do siebie do roboty i walczy. Ja pie*dolę jacy Ci amerykanie są popie*doleni. Norrrrrrrrmalnie taki liścik już się tworzy w mojej głowie do HP'ka, że normalnie sam się boję. Sku*wysyny, na swojej stronie fajnie opisują jak zrobić downgrade z Visty do XP, coś w rodzaju "applications may NOT work properly" i dalej instrukcje jak zainstalować ... Vistę Lukaszr! Żyjesz? Niestety jest z tym problem, nie tylko HP odchodzi od montowania w swoich produktach napędów FDD, u mnie poszło jedynie przez FDD na USB, nie można było zapodać sterowników w żaden inny sposób, chyba że tak jak pisała Brynia dodać sterowniki do bazy w pliku *.cab w XP, ale tego nie próbowałem. Najszybciej jednak będzie zainwestować 50 pln`ów w napęd FDD http://www.allegro.pl/item288516786_naped_dyskietek_fdd_na_usb_floppy_czarny_nowy_fv.html albo używka za 29pln, (a co.. na raz) http://www.allegro.pl/item285736945_naped_fdd_flop_usb_uniwersalny_jak_nowy.html co do opisu instalacji XP to masz rację... nie wysilili się zbytnio ale wszelkich porad dotyczących Windowsa XP w HP szukaj w zakładkach opisujących Windowsa 2000. Tak czy inaczej podaj dokładny model lapka może coś się jeszcze wyczyta.

Wiciu, Pavilion 2600 to nazwa serii, daj znać którą konfigurację posiadasz. Podaję link do stronki http://h20180.www2.hp.com/apps/Lookup?h_lang=en&h_cc=us&cc=us&h_page=hpcom&lang=en&h_client=S-A-R163-1&h_pagetype=s-001&h_query=Pavilion+dv2600t problemy z instalacją XP są spowodowane brakiem sterownika kontrolera obsługującego dyski twarde, rozwiązaniem jest podanie mu na dyskietce 1,44" sterownika w trakcie instalacji, przez naciśnięcie klawisza F6. Ostatnio miałem podobny problem z instalacją XP na lapku przywiezionym ze juesej, z tym że maszyna ta nie posiadała napędu FDD i jedyną opcją było podanie sterowników za pomocą przenośnego napędu FDD 1,44" na USB. Sprawdź dokładnie która konfiguracja jest Twoja i jedziemy z koxem. Wiciu, tu masz krok po kroku jak instalować XP na tym kontrolerze. http://h10025.www1.hp.com/ewfrf/wc/document?docname=c00758841&lc=en&cc=us&dlc=en&os=228&product=3629825&rule=43167&lang=en

u mnie w robocie też się szykuje

Dobry wieczór

Proszę o wpisanie na listę z Żoną Pokój dwójeczka.

http://www.infobot.pl/gadugadu

Ładnie, ciekawe jak jeździ właściciel tego auta..