spetsnaz
-
Postów
1846 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez spetsnaz
-
Może wystąpić niedoładowanie akumulatora lub problemy przy jego większym obciążeniu. Posiadasz prawdopodobnie alternator z jednego silników benzynowych o niższej pojemności. W silnikach benzynowych V6 montowano również alternatory 120A. U mnie w silniku 1Z fabrycznie zamontowano 65-120A
-
Masz nieszczelność zarówno w króćcu przy kolektorze jak i w IC. Z tego co widzę na pierwszym zdjęciu to masz IC przymocowany wkrętem do ramy Pozostaje Ci demontaż całego przodu i krok po kroku sprawdzenie dolotu. Logi zrób jak będziesz miał już pewność szczelności dolotu. Jeżeli chodzi o IC to wg mnie w grę wchodzi albo ori z AFN`a (szczelny) lub montuj FMIC.
-
[ALL B5] Sedan - zmiana stabilizatora na 29mm
spetsnaz odpowiedział(a) na spetsnaz temat w Audi A4 B5
w wersji Avant jest inny stabilizator. Ma większą średnicę. Chcę żeby sedan był trochę stabilniejszy na zakrętach. Stabilizator w sedanie ma 26,8mm w Avancie 29mm. -
Witam!! Szykuję się do wymiany wahaczy i zmiany stabilizatora od wersji Avant. Czy orientujecie się, czy nie będzie problemów z mocowaniami stabilizatora? Chodzi mi dokładnie o rozstaw śrub mocujących stabilizator w nadwoziu.
-
Pamiętaj, że komputer porównuje prędkość z innymi czujnikami. Możliwe, że posoztałe czujiki są zabrudzone i stąd brak jednakowego odczytu.
-
mnie bardziej ciekawi jak hamuje
-
SAE 0w-30 to oleje LL (LongLife) wg mnie możesz teraz przejść na olej o specyfikacji VW 505.01 do silników diesel'a, które nie mają wydłużonego przeglądu. Zastanów się nad olejem MOTUL SPECIFIC 505.01
-
http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t4705.0.html;highlight=3+0+tdi+olej Sprawdź specyfikację oleju w swoim aucie. Powinna być w instrukcji. Jaki to silnik, na pewno BKN? Uzupełnij profil.
-
Porównujesz normę 500.00 do 505.00 (to taka mała podpowiedź)
-
[B5 AFN] Lampa tylna - zamiennik - czy warto ?
spetsnaz odpowiedział(a) na broker25 temat w Audi A4 B5
Poproś kogoś, żeby wcisnął hamulec. W nocy będziesz miał oświetlony zderzak KOXPrzerabiał to już Adecneo, poza tym małym mankamentem, wykonanie lampy jest naprawdę dobre. -
[B5 AFN] Regulator napięcia - jak go wyjąć ?
spetsnaz odpowiedział(a) na baskecior temat w Audi A4 B5
zgadzam się, objawy typowe dla regulatora. jakby co: NR ORYG: VW 028 903 803 B ,C, D NR BOSCH: 1 197 311 530 rzuć okiem na regulator przed zakupem, są dwa typy, szczotki prosto lub pod kątem 90 stopni. -
[B5 AFN] Regulator napięcia - jak go wyjąć ?
spetsnaz odpowiedział(a) na baskecior temat w Audi A4 B5
Niestety wyjęcie alternatora kosztuje dużo pracy i nerwów (konieczne poluzowanie wisko). Moim zdaniem lepiej będzie zdjąć obudowę i wykręcić regulator na założonym alternatorze. [br]Dopisany: 18 Maj 2008, 20:59 _________________________________________________ Co dokładnie się dzieje?? Brak ładowania? -
[B5 AFN] Regulator napięcia - jak go wyjąć ?
spetsnaz odpowiedział(a) na baskecior temat w Audi A4 B5
Nie trzeba, tyle że miejsca mało a nakrętek dużo Pod plastikową czarną osłoną kryje się regulator. -
http://www.a4-klub.pl/smf/b5_adp_jak_naprawic_ten_blad_absu_00597_ruchome_sygnaly_predkosci_kol_abs-t14219.0.html
-
http://www.a4-klub.pl/smf/b5_adp_jak_naprawic_ten_blad_absu_00597_ruchome_sygnaly_predkosci_kol_abs-t14219.0.html
-
Nie ma nic wspólnego z czujnikiem poziomu płynu, zbyt późno napisałeś, że VAG nie komunikuje się z jednym z czujników. Wymień uszkodzony czujnik ABS i będzie ok. Sterownik nie może porównać sygnałów z kół (jeżeli jednego czujnika nie czyta), dlatego zaraz po ruszeniu wywala błąd.
-
[B5 ADP] Jak naprawić błąd ABS-u 00597. Ruchome sygnały prędkości kół ABS
spetsnaz odpowiedział(a) na tankpt temat w Audi A4 B5
Czujniki są zasilane z małych generatorów napięcia i są zbudowane z rdzenia magnetycznego oraz z uzwojenia wykonanego z materiału przewodnikowego, (czyt. wytwarzają pole magnetyczne). Głównym powodem usterek czujników ABS jest korozja. Na końcówkach czujników zbiera się rdza, stąd przekłamania czujników. W moim przypadku miałem identyczne objawy jak kolega Mateusz, pomogło wyjęcie i przeczyszczenie czujników. U mnie błąd pojawił się po wymianie tarcz i klocków. -
Prawdopodobnie czujnik ABS został uszkodzony, Podepnij VAG`a, będzie wiadomo, który czujnik jest do wymiany. Ewentualnie spróbuj wyjąć (wysunąć) i wyczyścić czujniki, często zbiera się na nich rdza, lub są za mocno wsunięte.
-
WARSZAWA, ul. Artyleryjska 93 tel. (022) 594 04 04, fax. 594 04 01 koszt zamiennika NordGlass około - 400PLN, Mnie czeka to samo będę zmieniał szybę w Wyszkowie na ulicy białostockiej. Szyba SEKURIT (z paskiem) + montaż (klej, górna uszczelka) koszt 400PLN Skasuj wątek z działu WNĘTRZE
-
W przypadku narzędzi najczęściej cena idzie w parze z jakością. Ja tak czy inaczej kupił bym zestawik
-
zmień wydech na ori i tył też Ci pójdzie do góry Tak na serio to musi być coś nie tak z dobraniem sprężyn. Zmieniaj na razie sam przód, zobaczymy co wyjdzie..
-
Fakt, zapomniałem o wieloklinie 33 zęby klucz (nasadka na klucz 15) koszt ok 50PLN, http://www.allegro.pl/item363394530_alternator_klucz_alternatora_vw_audi_mercedes.html zestaw kluczy do alternatorów koszt trochę ponad 90 PLN http://www.allegro.pl/item365364902_alternator_klucz_nasadki_alternatora_vw_audi_bmw.html
-
Przesadzasz, napewno chodzi Ci o klucz do koła pasowego ze sprzęgłem. W przypadku AFN`a jest tam jedynie nakrętka i podkładka dla alternatora BOSCH.
-
Spoko, tylko upewnij sie, że posiadają właściwą rurę Sprawę komplikuje złączka.Opis: "Wąż jest z jednej strony zakończony cybantem a z drugiej strony szybko złączem short CLIP A i jest w kształcie litery S" jest super trafny. Nr oryginału 8E0 145 834 M/P/Q
-
Ten zestaw naprawczy jest na pół jednej strony auta. Brakuje osłony gumowej na linkę hamulca ręcznego.