spetsnaz

Chodzi mi o 8E0407271AH

A nie odwrotnie czasem z tymi półosiami? Z tego co pamiętam jest jakieś 2cm różnicy pomiędzy całkowitymi długościami tych półosi.

Nie zaszkodzi. Suchy jest? Nie zalany olejem albo paliwem?

Z którego rocznika był dawca? Na przełomie 2003 i 2004 weszły krótsze półosie i węższe przeguby do quattro. Zweryfikuj to u siebie.

Osłonę aluminiową prawej półosi masz dobrze dokręconą?

Trzeba wywalić wszystko, wysuszyć i powkładać na miejsce. Styki koniecznie poczyść i potraktuj środkiem do złącz elektrycznych.

Sprawdź czy nie masz wody w osłonie komputera.

Prawidłowe, zacznijcie od ogarnięcia przyczyn przeładowania.

Plecionkę wydechu zmieniałeś? Co do logów to wygląda to ładnie, można się pokusić o wyjazd do tunera.. wygonić nie powinien.

Lepiej Ruville niż "oryginał" z allegro. Często zamiast Ruville`a pakują INA. Dla pewności przed założeniem przemierzcie średnice na panewkach starego i nowego wałka.

Zobacz czy aluminiowa osłona przegubu wewnętrznego przy skrzyni jest przykręcona na wszystkie 3 śruby. Chodzi o tę osłonę

Wcale. Jeżeli ktoś kupuje cabrio z zamiarem codziennego użytkowania to być może jest to dla niego ważne. W moim przypadku jest to auto rekreacyjne, jeżeli jest fajna pogoda to przejadę się nią do pracy i oczywiście w weekendy. Tras na kilkaset km ze złożonym dachem też nie robię, więc na klimie mi kompletnie nie zależy. Zastanawiam się nawet kiedy miałbym ją włączać, może w korku, ale z otwartym dachem nie miałoby to sensu.

Fura już poskładana, goszczą jeszcze ATS DTM, będą oryginalne Ronal Bolero, jak się tylko trafią.

Właśnie o tej pierwszej mówiłem, bardzo fajna jak za ten budżet, nawet jeżeli do opłat.

Dziękuję! Jeszcze dwa dni temu była ładna sztuka za ciekawe pieniądze na allegro, ale już jej nie widzę. Co do Jani-car to spore

Wczoraj dotarła nowa blenda klapy, teraz tylko czekać na ocieplenie.

Mała aktualizacja tematu z ostatnich miesięcy: Auto dostało kompletny nowy lakier + zabezpieczenie wszystkich elementów w Jani-Car (autoryzacja Bentley) z wymianą prawych drzwi na inne, na wcześniejszych było trochę szpachli. Wszystkie demontowalne elementy lakierowane oddzielnie, profile zabezpieczone, nowe mastyki itd. Zdjęcie już na etapie składania (w BVR Garage. Kolkov i Boberek dziękuję za wspólne noce ;). Z przodu remont zawieszenia z wymianą kompletu elementów (Lemforder) + lakierowaniem proszkowym zawieszenia łącznie z sankami. Układ hamulcowy z przodu zmieniony na dwutłoczkowy Girling G60 (regeneracja by Devastation) + komplet tarcz 276x25mm i klocków zmontowany na nowych podzespołach ATE (tarcze, prowadnice 10mm, przewody, gumy, jedynie klocki Ferodo). Po lakierowaniu do auta trafił komplet nowych oryginalnych listew zewnętrznych oraz mnóstwo nowych plastików wnętrza, na których czas i przebieg odcisnął swoje piętno. Na wnętrzu zależało mi szczególnie, bo jest to fabrycznie wersja Akoya. Do auta trafiło fabryczne audio z Cabrio (Gamma z wąskim panelem 213mm + fabryczna wiązka z głośnikami i subwooferem Nokia. Zamontowana nowa antena elektryczna Hirschmann 2050 z ori wiązką. Obecnie na montaż czeka komplet fabrycznie nowego oświetlenia (Hella) łącznie z halogenami, kierunkowskazami, stopem i blendą tylną, amortyzatory klapy tylnej, kolejna część plastików wnętrza, uszczelek i innych akcesoriów. W tym roku zamierzam zabrać się za kompletną renowację tylnego zawieszenia z wymianą piast, lakierowaniem proszkowym belki, renowacją zacisków itd. Zamówione już zostały nowe wiązki klapy tylnej. Zapadła decyzja, że zostawiam fabryczne zderzaki (S2) i w aucie nie zagoszczą okrąglaki

Bardzo ciekawy projekt, daj trochę zdjęć ze swapa.

Pozdrawiam koleżankę z czarnej B6 w Avancie na KOL, która ustąpiła mi dzisiaj rano miejsca w korku na Mordorze ?

Pozdrawiam kolegę z B5 w Avancie, który wyhaczył mnie wczoraj w nocy na obwodnicy Jabłonny awaryjki były grane! To się chwali

Kupiłem ostatnio ten specyfik. Z racji tego, że moje PD nie są już pierwszej młodości (jeszcze fabryczne z przebiegiem 400kkm+) wahałem się trochę, czy ten środek coś da. Okazało się, że jednak daje. Przed zastosowaniem widziałem ruszając nocą ze świateł delikatną chmurę w światłach stojących za mną pojazdów, po zastosowaniu tego specyfiku (pomimo tego, że wyjeździłem już 3. bak) problem znikł. Wcześniej nigdy nie stosowałem żadnych środków uzdatniających/czyszczących do paliwa, więc być może stąd tak duża różnica. Kupuję kolejny do Suzuki Vitary z dwulitrowym HDI (silnik z grupy PSA) ze sporym przebiegiem i dymieniem pomimo szczelnego dolotu, dam znać jak zadziałał w tamtym aucie.

Pozdrawiam Kolegę spotkanego dzisiaj na Trasie Toruńskiej, czarny avant na WPI z wlepką na klapie.

EGR do wymiany

Podstawa do zmiana koła pasowego na alternatorze. Jeżeli jest uszkodzony to każdy napinacz siądzie po kilku tysiącach km.

Tak, NSK ma w Polsce największą fabrykę łożysk kulkowych w Europie, produkują też elementy toczne dla INY.