Kukis

fabrycznie często są bez sprzęgła, co nie znaczy, że tak jest lepiej osobiście dołożyłem u siebie sprzęgło, żeby napinacz PK dłużej pośmigał, bo do tanich nie należy

Panowie, czy ktoś spotkał się z tym, żeby dawka wzrosła na wydajniejszych wtryskach? Na szprycach 1Z była 3mg, teraz na AFNach jest 1,8mg. Na forach piszą, że zmaleje i pasowałoby ją zwiększyć dla poczucia efektu. Wtryski są pewne, dynamika wzrosła, korekcje wzorowe. O co chodzi pompa siada czy co?

dzisiaj wymieniłem wtryski od AFNa i już chciałem dawkę zwiększyć a okazało się, że nie ma potrzeby; wszyscy trąbią, że przy wydajniejszych wtryskach dawka automatycznie maleje i trzeba ją zwiększyć; o czym to świadczy?

pół roku i 30 kkm, niezły wynik, może powiedz z którego rocznika to nowo zakupione auto jak chcesz się pochwalić

skoro twierdzisz, że masz uszkodzoną półoś to ją wymień i nie kombinuj

spróbuj inaczej, zmontuj końcówkę drążka w zwrotnicy i kręć drążkiem kluczem 18, jak ruszy to będzie z górki, wypniesz końcówkę i ręką pójdzie

niedoładowanie i przepływka zaniża, tylko dlaczego ciekawe

rozumiem, że przed wymianą czegokolwiek w zawieszeniu też stukało, tak? stawiam pukający amortyzator lub oba proponuję test z amorkami: bardzo delikatne, minimalne uginanie błotnika jednego później to samo z drugim przy otwartej masce, jeśli wyczujesz, usłyszysz jakieś pukanie stukanie od amorków to masz winnego

możesz spokojnie założyć są różne oznaczenia filtrów, ale parametry te same, różnią się tylko marką i ceną a wszystkie krosują się filtronem op525

obejrzyj dokładnie hamulce, czy tarcze są równomiernie zużyte?

a co z amorkami? wymieniane, jakiej firmy?

czyli jednak mówicie, że to dym olejowy i do tego dołem bierze, niedobrze jak myślicie warto wymieniać uszczelniacze zaworów na próbę, czy to na 100% dołem łyka?

Moja A4 1Z 90KM ostatnio brzydko dymi na siwo-niebiesko podczas gwałtownego przyspieszania na biegach 1,2,3. Moc OK, spalanie niskie, dawka 3mg, korekcje 0,2 do 0,4 na plusie, wszystko ładnie pięknie tylko ten dym drażni. EGRek mam zaślepiony, KAT wybity, pali od strzała, równo chodzi nic nie telepie. Zużycie oleju 1,5L na 10000km, ale to chyba nie wiele skoro często rozwijam max. prędkość. Przebieg 250000km (zgodny z ASO, ale czy prawdziwy) olej Motul x-cess 5w40. Chciałbym zwiększyć moc, a tu dymi nawet w serii to na nic. Dodam, że w zimę puszczała siwo-niebieską chmurę przy pierwszym odpalaniu, oczywiście od strzała. Jak sądzicie pali olej czy wtryski leją?

Lepiej kupić nowy, używane mogą być też popękane, albo szybko popękają. Z tego co widziałem to większość B5 ma kruszące się zbiorniczki, moja też i nie wiem czy to ma jakiś wpływ na hamulce, jeśli płyn nie wycieka aha zbiorniczek wyciągasz do góry z pompy hamulcowej po uprzednim odłączeniu przewodu od wysprzęglika pod zbiorniczkiem

nie ma reguły ile km wytrzymają, ale jak nie stuka i dobrze się tył prowadzi to nie ruszać; ja też mam ori 95r. i nie ma powodu do wymiany; z drugiej strony ciekawe co się dzieje w autach, w których chłopaki wymieniają tuleje belki;

panowie, nie wydaje wam się, że to może być wina paliwa? np. przez dodatki biokomponentów a po za tym, jeśli tylko sam dymek drażni i nie ma innych problemów z motorem to wg. mnie nie ma co na siłę kombinować

sprężyny można zostawić, chyba, że pęknięta

spróbuj podregulować luz na łożyskach

drgania czujesz na kierownicy czy na aucie?

żeby sprawdzić czy na 100% leją to raczej tylko demontaż i do pompiarza, ale wcześniej spróbuj zalać jakiś lepszy płukacz do układu paliwowego, ew. zmienić miejsce tankowania rozumiem , że po za dymieniem na niebiesko nie ma innego problemu z silnikiem?

Najlepiej nowe oryginalne do twojego modelu auta, a konkretnie chodzi o dobranie twardości sprężyny. W opisie zamienników nowych sprężyn pisze, że ta sama sprężyna pasuje do benzyny i diesela, a nawet do kilku pojemności silnika, albo do A4 i A6. Nie da rady, po złożeniu będzie lipa. Przód wywali w górę, albo samochód będzie się dziwnie prowadził.

hej kolego, jakbyś był zainteresowany mam używane, oryginalne, przednie sprężyny 1BA z modelu A4 B5 1.9TDI 1Z 95r. sedan w dziale sprzedam części do B5 (cena 80zł/kpl.) u mnie mają dwie kropki (brązowa i biała)

lej pół baku bio (skoro masz dostęp po taniości) i pół czystego ON, będzie tanio i pewnie

te klocki są do tarczy wentylowanej, jak chcesz mam tanio do sprzedania klocki do pełnej tarczy w dziale sprzedam części b5

wg mnie trzeba zwrócić uwagę na wtryski, spotkałem się z tym, że auto nie brało oleju a kopciło na niebiesko z tym, że smród był jak ze starego Jelcza