Kukis

sprawność trzymały na bdb poziomie te reklamowane i kolejne, ale hałas podczas ich pracy był okropny

na dolewkę można jakikolwiek 5w40

Znam podobną historię z tymi samymi amorami, tzn. reklamacja uznana, wymiana towaru i dalej skrzypi, rypi, kasy nie oddali.

zrzuć pasek osprzętu, będzie prościej zidentyfikować pisk

podłącz kompa, a stanie się jasność

może wydech gdzieś się opiera o budę, albo tłumik drgań na wydechu

Skoro tak twierdzisz, specjalisto...

Czasem warto więcej zapłacić za robotę dobremu fachmanowi, bo od tego zależy późniejsza eksploatacja. W Polsce 500pln też trzeba dać za robotę, także nie masz tragedii

z tyłu bardzo nie ma co terkotać podczas przyspieszania, sprawdź wydech

luk czy sachs, bierz tańsze

kolego, jak chrupie na dołkach to szukaj w zawieszeniu, a nie w napędzie

olej za gęsty na zimno, zalej 5w40, a wcześniej jakiś preparat do udrożnienia popychaczy

może koło 200km/h bujnie

bardzo realny przebieg, ale stan silnika warto sprawdzić

kolego Ramonek, czy mógłbyś wyjaśnić które przeguby wymieniłeś, wewnętrzne czy zewnętrzne? czy szarpało zawsze, czy bardziej na skręconych kołach, albo w korku po wielokrotnym ruszaniu?

kolego lightfighter87, czy silniczek krokowy to silniczek wskazówki prędkościomierza? tzn. wymieniłeś go na sprawny, czy został naprawiony w jakiś sposób?

silnik krokowy? o co chodzi?

wymień amortyzatory, jeśli jeszcze tego nie zrobiłeś

Kolego, mam to samo i chyba trzeba z tym żyć, prawdopodobnie procesor w zegarach szwankuje. u mnie jak się zawiesi to nie ma obrotomierza, wskazówka licznika drga w miejscu na 0 i po paru minutach sam zatrybia podczas jazdy, bez pukania. Trzeba uważać na fotoradary jak licznik się zawiesi, raz mi pyknął, bo myślałem, że jadę 50km/h

114 kucy na samych wtryskach?

Czy przednie amortyzatory, sprężyny były wymienione? Jakiej marki są wahacze?

Czysty, nieczysty, zawalony, a co za różnica jak nie spełnia swojej funkcji to wywalić albo nowy wstawić. Każdy katalizator, nawet nowy powoduje niewielki spadek osiągów silnika. Znam przypadki (nie w Polsce) wymiany katalizatorów 1.9TDI przy faktycznym przebiegu 100kkm z powodu ich nieprawidłowego działania.

koledzy, co wam się działo na zużytych tulejach w belce? mam u siebie dziwny objaw tylko w zimę jak są na drodze miejsca nieregularnie pokryte lodem, poprostu takie wrażenie jakby tył się uślizgiwał na lewo prawo po przejeżdżaniu przez tzw. "placki", po za tym nic nie puka, tuleje jeszcze fabryczne

kolego, jak już nalane to przelataj do następnej wymiany, a póżniej coś dobrego zalej chociażby tego edge'a 5W40 sam poczułeś różnicę, więc rozumiesz, że warto mieć lepszy olej, niby te same parametry, ale inna cena i jakość

plecionka = tłumik drgań układu wylotowego spalin