Fido

By się opaska nie przecierała.

Jak opony na wykończeniu to kup nowe. Przed założeniem niech dokładniej sprawdzą felgi. Znam fachowców co wyważali krzywe fele, piętrowo przyklejali odważniki (przykład na dole). Potem na maszynie niby wyważona a przy pow.100km/h zaczynały bić. Tylko jedź do ogarniętego warsztatu a nie do kowala. Najlepiej do takiego co prostują na miejscu. Fota.

Ten pręt to stabilizator. Opaska jest po to by nie wpadał w niepotrzebne drgania podczas jazdy. Takie szerokie opaski dostaniesz w motoryzacyjnym.

A spróbuj pokręcić tymi wystającymi cięgnami przy liczniku na włączonych światłach. Bodajże lewy.

Szkło jak szkło,do tego magia nie potrzebna.

Tu nikt wróżem nie jest,jeśli się jednak znasz to zacznij od sprawdzenia samemu a nie pytasz na forum. A ładowanie to podstawowa rzecz. Najpierw sprawdzasz,potem pytasz. Jeśli robisz to odwrotnie to znaczy że nic na ten temat nie wiesz. Najprostszy miernik do kupienia w markecie Real lub inne ichnie sklepy.

Kolego,bez zrobienia logów VAGiem się nie obędzie.

Ja też kiedyś zbierałem ale dałem sobie spokój. Czasami zbieram kartofle, ale tylko jesienią.

Dopiero zerknąłem że to chodzi o B5, ale sprawdź. U mnie w B6 tak nawalało jak dodawałem ostro gazu i go puszczałem. Nie pamiętam jak wygląda mocowanie w B5.

Poduszka skrzyni biegów ( ta na końcu). Miałem to samo. Sprawdź. Jak trafiłem to flaszkę stawiasz ?

Wiosnom i jesieniom pewnie też.

Ładowanie najpierw niech sprawdzi. Od tego trzeba zacząć.

Widzę brak jakiegokolwiek doświadczenia elektryczno-mechanicznego więc poradzę byś pojechał do dobrego mechaniora,sprawdzi i wymieni co trzeba. Pytasz co wymienić a nie znasz przyczyny usterki. A ładowanie choć sprawdziłeś ?

Bez gleby będzie to wóz na żelaznych kołach.

Nigdy nie używałem do tego klucza dynamometrycznego. Jakoś do tej pory nic nie przeciągnąłem ani się nie odkręciło.

To rzecz gustu a o tym się nie dyskutuje. Chcesz to masz, nie to wywalasz. Jedno i drugie ma swoje plusy i minusy.

Co może być nie tak ? Ciężka sprawa. Zapomniałem dziś sprawdzić jak zachowuje się navi bez płyty. Czy działa menu czy nie. Jak nie zapomnę to jutro sprawdzę. Pisałeś tak Moim zdaniem navi jest w porządku. Ale sprawdzę jeszcze czy na mapie PL da się w prostym Menu wybrać opcję SW Download. Podejrzewam że może być nieaktywne bo to nie jest płyta z softem.

Ok,dzięki za szybką odpowiedź. Zamawiam identyko jak Twój. ---------- Post dopisany 27-11-2013 at 16:28 ---------- Poprzedni post napisany 22-11-2013 at 16:13 ---------- Założyłem dziś na próbę. Zobaczymy jak się będzie sprawował.

Spokojnie panowie. Nie spinajcie się. Gość napisał że we wlepce ma 44ah to taki mu proponuję. Co w tym złego ? Objechaliście mnie jak burą sukę. Jeśli to niezbędne minimum to co się czepiacie ? Ale tego wpisu to już nikt nie skomentuje ?

U mnie też nie ma tego górnego przycisku. Tak ma być. Przycisk Navi robi za Menu.

Najlepiej tyrknij do wydziału komunikacji. W 2 minuty rzeczowo wyjaśnią. Bardzo ci przeszkadza ten hak ? Ja bym go zostawił,zimą faktycznie bezpieczniej jak ktoś w kuper zaparkuje (przy niedużej prędkości). Masz na fisie kontrolę spalonej żarówki ?

Prawdę mówiąc mi się udało za pierwszym razem. Takich problemów jak Ty nie miałem. Dziwi mnie jedynie to że nie możesz poruszać się po całym Menu.

Ale przyznać trzeba ,że jakieś tam zużycie oleju występuje. Tylko szkoda że nie ma dokładnych danych. 0.5 czy 0.8L na 10000 km to jednak spora różnica.

Nagrywarka przy nagraniu spolszczenia nie ma znaczenia. Spróbuj może x2,ewentualnie na lepszej płycie.