Fido

Nie ma żadnego nalotu. Oczywiście nie smarowałem uszczelek drzwi.

Obie są dobre.

Umyć porządnie silnik i sprawdzać z dnia na dzień.

A kto tu pisze że autor chce potem go tu sprzedać ? Może włoży w niego gotówkę,naprawi i będzie jeździł aż się rozsypie i zezłomuje.

O twoim też jest,znajdź. Szukajka pokazuje kilka tematów o tym. Naucz się korzystać z niej.

To załóż taki jak we wlepce.

Weź no chłopie popatrz w dział jakie są tematy zanim swój napiszesz. Szukajka kopie po paluszkach ??? http://a4-klub.pl/nawigacja-car-audio-cb-radio-17/chinska-nawigacja-ogromnymi-mozliwosciami-287969/

A ja się zastanawiałem czy zmieniać czy nie zmieniać filtra. Ostatnio wymiana była 15 tyś.km temu wraz z oleum,w styczniu. Założony był Filtron. Zdecydowałem się i jednak wymieniłem. Czytając ten wątek z ciekawości rozciąłem stary. Zlałem wcześniej zawartość do słoika. Wypłynęła czyściutka ropka bez śladów wody. A środek wyglądał po 15 tyś.km tak ;

Ja tam oprócz opon i przedniej szyby wysmarowałem wszystko.

Jak we wlepce jest 44ah to taki masz kupić i kropka. Nie kombinuj z większym. Altek może go nie dać rady doładować i skończy swój żywot wcześniej niż mniejszy.

Przesadzacie. Nie takie gnioty u nas prostują a to czy autor tematu chce takim naprawianym jeździć to jego sprawa. Podejrzewam że gdyby był przy kasie to nie zakładał by tego wątku tylko kupił drugi pojazd. Wszystko da się naprawić ale zależy od speca.Im lepszy tym lepiej.

Pewnie w sterowaniu czyli panelu klimy. VAG coś mówi ?

Może immo szwankuje.

Podłącz Vaga,zobacz co pokaże.

Mikro włącznik jest w zamku.

Dokładnie,też mi coś nie pasowało ale dziś coś nie myślę.

No patrz jak to człowieka czasami zaślepi i otumani. Faktycznie, w pdf jest stopień podany. Czyta się i się nie myśli co tam pisze. Może dlatego,że się nie ma z tym codziennie styczności.

Hmmm. Z tego co się oriętuję to jeśli masz jakieś tablice (austryjackie),na nie zrobiony pierwszy przegląd i ubezpieczony na te tablice to spokojnie możesz jeździć. Tylko jak długo ? Podejrzewam że 30 dni, ale od której daty to już nie jestem w stanie powiedzieć. Najlepiej tyrknąć do wydziału komunikacji i zapytać. Ja kupiłem auto z Włoch. Było opłacone i sam przy zakupie wykupiłem na włoskie tablice OC. Jeździłem tak ze 2 tygodnie i nie miałem żadnej podstawy do obaw,że się pały przyczepią.

Tak. Tylko aby wgrać spolszczenie to navi musi pracować,być sprawne. W Menu trzeba wybrać opcję SW Download. Link jak to zrobić. https://drive.google.com/file/d/0Bx3w5UbgE7CeeWRqQXNuVncxaTQ/edit?usp=sharing Link do spolszczenia https://drive.google.com/file/d/0Bx3w5UbgE7CeZFg2NkRBQnY3b1U/edit?usp=sharing

Dobra,dzięki. Dam znać jak mnie mechanik wezwie na kanał. Troszkę mi poddymia rano na biało ale za to też się zabiorę bo ponoć to uszczelniacze zaworowe.

Tylko do czego to wgrasz jeśli Twoje navi nie chodzi. PS.Nie wiem co siedzi w B5, jeśli to BNS 4.2 tak jak w B6 to spolszczenie spasuje.

25-31 ??? W pdf Sam Naprawiam właśnie zauważyłem,że jest 18,5 Kurde,coś nie tak. Nie wiem czy da się na zimno zrobić,okaże się. Prędko to nie będzie bo kolejki w warsztatach.

Wszystko sam.

Jeśli sprawne w 100% i cena będzie dla ciebie przystępna to bierz. Prawdę mówiąc to mam w B6 BNSa 4.2 spolszczonego i z najnowszymi mapami ale nie używam jej. Wolę AutoMapę na swoim fonie.

1.Zadzwoń na BOA i poproś o blokadę Premium (w Play tak to się nazywa) 2.Sprawdź w telefonie czy nie ma przypadkiem funkcji blokowania konkretnego numeru, czarna lista czy coś w tym stylu. Do mnie też próbowali się dodzwonić ale z innego numeru. Przyblokowałem i nawet nie wiedziałem kiedy mnie nękali. Po tygodniu dali sobie spokój. Takie natręty były.