Fido

Dopisz czy coś grzebałeś i się tak porobiło czy kupiłeś auto z tym problemem.

Dopisz kod zawieszenia z wlepki, ew. to co już masz. Będzie innym łatwiej podpowiedzieć.

Raczej bliskie dojazdy do pracy bo tor F1 to już przesada. Zimówka jest po to by poprawić nasze i innych bezpieczeństwo. Czemu nie korzystać z tej opcji ??? Tak jak ABS, ASR, i milion innych udogodnień typu asystent parkowania. Jedne niezbędne, inne dla leniwych. Fakt, kiedyś nie było zimówek. Co się człowiek na śniegu napocił to już inna bajka. Wiele lat śmigałem na zimowej Dębicy, tej pierwszej Frigo i tej HP. HP cichsza. Postanowiłem pójść za głosem forum i kupiłem rok temu Nokiany. Jeszcze śniegu nie widziały. Niestety klimat nieprzewidywalny więc buty odpowiednie trzeba mieć.

Realne jest wszystko. Nawet z pogniecionego przystanku klepią potem RSa. Kwestia tego, ile chcesz kasy przeznaczyć na remont silnika, bo blacha to pikuś. Zależy też co w silniku uległo uszkodzeniu. A czy będzie to opłacalne to sam musisz sobie na to odpowiedzieć.

O kutwa

A kasowałeś oba komputery pokładowe przed testem ? 130 km to trochę za mało. Dla mnie miarodajnym wynikiem jest wypalenie całego zbiornika.

Napisz w dziale Kupię albo poszukaj w dziale Sprzedaż.

Zajrzyj do forumowej galerii, może trafisz.

B5 a B6 to inne auta więc nie porównuj. 30 km to o milion za mało. Twój to 130 KM ? Jeśli tak to na trasie jak u mnie wychodzi między 6 a 7 L/100 km Trasa to PL-DE 1400km. Prędkość w przedziale 130-160 km/h Mi średnia wychodzi różnie, w zależności od sposobu przyspieszania i intensywności ruchu w dniu w którym jadę. Jak pisałem, na tym dystansie nie mniej niż 6 i nie więcej jak 7L/100 km. Na krótkich odcinkach lub jazdy miejskiej nigdy nie liczyłem. Zapewne wyszło by te 8-9L/100 km średniej. Także tankuj na full, zresetuj komputer i w trasę, tak z 200 km w jedną stronę. Wtedy napisz.

245 to 245, szerokość w tym profilu zawsze będzie wynosić 245 mm.

Założysz DEPO to żona w nocy po ciemku będzie wracać. Przeczyść soczewki a się poprawi.(ja tak zrobiłem) Odbłyśniki zregenerujesz jak żona na urlopie będzie.

Średnie mierzone po mieście czy na dłuższej trasie ???

Masz przecież przyklejony temat w tym dziale. Zapraszam do lektury a nie będziesz musiał pytać.

Przepatrz wtyczkę, oczyść,podoginaj piny.

Wydrukuj mu jeszcze i wyślij tą instrukcję. Jak ktoś jest leniem to i taką wysłaną przez ciebie nie przeczyta, bo to za trudne. Instrukcja dostępna po sekundzie od wpisania hasła w google. PS. Czytam od początku i już w 4 poście poleciłem mu zapoznać się z tym , co powinien od razu, zamiast pytać na forum. W instrukcji znalazłby odpowiedź na swoje pytania. Muskel, nie spinaj się tak.

Przeca to jest w instrukcji pojazdu objaśnione, darmo tylko poklepałeś w klawisze. Strona 28

Dokładnie. Dziś trzeba uzbroić się w porządną elektronikę i testery lakieru. Jak to mówią, "widziały gały co brały". Szczególnie jak auto jest więcej jak po pierwszym właścicielu. Niestety ale nie stać jeszcze szarego człowieka na nówkę sztukę z salonu więc trzeba się dobrze przyjrzeć przed zakupem. Poprzedni właściciel nie wie co robił jego poprzednik który odkupił od kogoś to auto w nieznanym stanie. Albo się bierze takie auto albo dopuszcza. Takie czasy.

Instrukcja obsługi to priorytet. Potem poczytać tematy na forum, zapoznać się z działami, przeważnie tymi przyklejonymi.

Zależy ile obniżysz auto.im niżej tym poszedłbym na 18-19" i jak najszerzej.

https://a4-klub.pl/forum/427-a4-b6b7/

Ojjjjj, ty lepiej zacznij czytać ten temat od pierwszego postu.

Pieterb, może za mocno naciągasz materiał, dlatego odłazi. I do tego kiepski klej. Mnie też polecali kleić samemu ale nigdy tego nie robiłem i za dużo załamań więc oddałem do fachowca.

Tam znajdziesz odpowiedź na swoje pytania https://a4-klub.pl/forum/25-manuale-diy-zrób-to-sam/

Po kilku dniach ??? Mi kleił miesiąc temu tapicer i trzyma. Nie podpowiem jakiego kleju użył bo nie pytałem.