Koucz

Jako że u mnie wspomaganie działało że tylko, postanowiłem zrobić mały test. Dziś zrobiłem płukanie układu, po przelaniu 1,4l płynu proces skończyłem. Zalany został syntetyk febi 6161, jak na razie wspomaganie się poprawiło. Za parę dni napisze jak się sprawa ma dalej. Tapnięte z mojego Sony Z3

Powiem szczerze, że te nasze okolice to mają strasznie duży problem ze spotami. Czy to na forum passata, czy tutaj- sytuacja podobna. Nie mniej jednak, mam nadzieję że coś się uda zorganizować na czasie.

Furka zacna, bezawaryjności życzę. Jeśli możesz, podaj na pw kto Ci robił wymianę konwertera w okolicy TBG. Z góry dzięki.

Wysyłka ekspres, kontakt super, polecam każdemu. Niespełna 24h po zamówieniu, towar u mnie w domu. Marcin, sprawdź pw. Tapnięte z mojego Sony Z3

Poproszę o wycenę: MOTUL 8100 X-CESS 5W40 8/ 10L filtr oleju filtr kabinowy z węglem aktywnym A4 B6 3.0 ASN quattro tiptronic sedan 2001 Nr VIN: WAUZZZ8EZ1A069199

Polecam pobawić się z folią 3M (carbon, mat lub połysk- co kto woli). Nie będzie odłazić jak platicdip/ farba i powrót do "serii" o niebo szybszy. Ja dziś skończyłem oklejać ramkę do zderzaka sline i osobiście polecam. Powodzenia w modach!

Sam bym tak zrobił, ale automat na to nie pozwoli.

Sprawdź pw.

Zrobisz płukanke i lej motul, 5w40 to gwarancja dobrego smarowania tego silnika. Tapnięte z mojego Sony Z3

Potwierdzam, w 3.0 jest tak samo. Właśnie przerabiam temat. U mnie pompka padła z dnia na dzień (niestety).

Najszybciej zrobisz swap z 3.0 na 2.7 biturbo. Podobny temat znajdziesz tutaj.

Masz jakiś namiar na taki warsztat? Bo z tego co patrzyłem temat jest Ci już znany.Ogólnie nie liczę na to że wymiana oleju coś tu pomoże. Przy zmianie simmeringu przy torsenie, nie zmieniłem oleju tylko uzupełniłem więc w wolnej chwili zrobię i to. Tapnięte z mojego Sony Z3

Olej mam już zakupiony, bo tak czy inaczej miałem to robić wcześniej. Jak będę pod autem to posprawdzam jeszcze w/w sugestie. /UPDATE/ Jestem po zmianie oleju w moście i muszę powiedzieć że większa część stuków została wyeliminowana. Nie mniej jednak, z obserwacji po wymianie doszedłem o wniosku że pozostaje jeszcze wymiana oleju w torsenie oraz jak wyżej nadmieniono- podpora wału. Dla tych co twierdzą że oleju w moście wymieniać nie trzeba:

+1 Sam chętnie zapłacę, także jak będzie zainteresowanie to śmiało wrzucaj nawet już na sklep play i będziesz miał od razu bazę testerów.

Może to być równie dobrze i przegub. U siebie jutro nurkuje w kanał u znajomego i będę sprawdzał co i jak.

Ok, dzięki za sugestie. Najbardziej denerwuje taki wyczuwalny luz, szczególnie przy załączonym drugim biegu i delikatne operowanie gazem.Tapnięte z mojego Sony Z3

Odświeżę kotleta, ponieważ nie chce zakładać nowego tematu w tej samej kwestii. Otóż, od jakiegoś czasu zauważyłem dziwne stuki przy redukcji oraz wyhamowywaniu oraz ruszaniu. Ostatnio jak byłem u mechanika, stwierdził że to półośki i je trzeba wymienić. Z racji tego że jestem niewierny Tomasz, po powrocie od razu wpakowałem się pod auto. Ruszałem półośkami na wszystkie strony jak auto stało na koziołkach i żadnego luzu nie stwierdziłem. Więc według mnie to zły trop. Czy ktoś już taki temat gruntownie przerabiał od A do Z? Ponieważ nie chcę wymieniać wszystkiego jak leci żeby dojść do ładu i składu z tym tematem. Z góry dziękuję za wszelkie sugestie.

Dzięki, ale nie lokalizowałem połączeń ponieważ po wymianie przewodów mam w odczytach wszędzie na zielono.

Ostatnio zmieniałem przewody podciśnień od gruszek, był tam trójnik ale zaślepiony i tak się zastanawiałem w jakim celu. Ale tak dziś patrze i za cholere nie widzę tam żadnego wężyka... Po której stronie jest ten "akumulator podciśnienia"?

Dzięki bardzo, zamówię i do siebie bo nie biją za bardzo w dół, tylko tak w sam raz. Tapnięte z mojego Sony Z3

Auto bardzo ładne, widać że nie pierwsze lepsze. Sam złożyłem w tym roku takie felgi, w podobnym kolorze i auto prezentuje się o niebo lepiej. Możesz wysłać na pw link do aukcji lampek i zdjęcie jak wygląda taki setup w nocy? Tapnięte z mojego Sony Z3

Które kanały są za to odpowiedzialne, żeby sprawdzić jak się katy mają?Sorry za offtop. Tapnięte z mojego Sony Z3

W pierwszej kolejności bezawaryjnej jazdy życzę. Ad.1)- sprawdź wycieki pod silnikiem/ odme; Ad. 2) - j/w; Ad. 3) - http://a4-klub.pl/index.php?/topic/60242-all-b6-b7-multitronic-encyklopedia/ Ad. 4) - osobiście uważam że "starsze" automaty raczej nie mają lekko w takich momentach, więc ja staram się tak nie robić; Ad. 5) - zapewne co 60k km;

Dzieje się To mój projekt poboczny więc tylko kiedy mam trochę wolnego mogę się tym zajmować. Rozumie, nie mniej jednak jestem ciekawy nawet wersji alfa. Tapnięte z mojego Sony Z3

Ramka środkowego grilla jest ori czy też jakaś rezana (dolnego ofc)?Tapnięte z mojego Sony Z3