Armi

Właśnie ja się głowię czy kupić komplet nowych 225 czy tylko dwie a na tyle zostawić 235. Ale to zobaczę jak już zamontuję gwint. Jakoś naciąg mi się odwidział.

Gość daje gwarancję, także się nie martwię. Chociaż zdaje sobie sprawę, że mogą być problemy tak jak i u Ciebie.

To dobrze widzę zestaw opon też masz taki jaki by mnie interesował. Węższe z przodu, szersze z tyłu. Teraz mogę bez kompleksów na majóvwkę jechać

Tak, super sport.

Zdjęcia, na razie z aukcji. We wtorek spodziewam się kuriera [br]Dopisany: 11 Luty 2011, 18:04_________________________________________________ wiele dziamdziary? klucze masz? Tyle ile Solara Nie mam kluczy, ale czuję że mi pomożesz ich w wyborze

Supersporta, taki jak mrogala

sporo dolewasz olej, to albo puszcza turbina albo uszczelniacze zaworow. to ze byla robiona glowica nie znaczy ze nie puszczaja. nadmiar oleju w wydechu, prowadzi do zanieczyszczania turbiny i pogorszenia warunkow pracy. a to do dalszego jej zanieczyszczenia i itd. generalnie tlusty wydech to juz stan agonalny - pytanie czy uszczelniaczy czy turbiny. jezeli przyczyna jest zuzyta turbina, i puszcza uszczelniacze zupelnie, silnik zacznie spalac olej, osiagnie obroty maksymalne, nie da sie wylaczyc stacyjka - jego zastepczym paliwem bedzie puszczany do dolotu przez turbine olej. stan bedzie trwal az do zupelnego zuzycia oleju w ukladzie, gdy silnik sie zatrzyma bedzie juz po nim..... w takim przypadku nalezy go zdusic wrzucajac wysoki bieg i hamujac auto. wyglada to tak Strasznie żadko sie to zdarza ale możliwe. Z tym że jak sie wysra turbina to prędziej połamie wirnik niz sie zagoni silnik ale bywa Wbrew pozorom wcale tak rzadko to się nie zdarza

Z kubełków tak bym się nie cieszył, taki nie planowany zakup gewinde [br]Dopisany: 11 Luty 2011, 17:26_________________________________________________Miał być grill z rs4 a wpadnie gwint Ktoś chętny na moją obecną zawieszkę?

Zgadnijcie co kupiłem

Bardzo dużo pracy włożyłeś a efekt, hmm w sam raz żeby robić wrażenie na siksach i małolatach Ale po kolei: - Lista "sponsorów", odpal sobie NFS a nie na samochodzie przyklejasz Jak tak bardzo chcesz mieć jakaś naklejkę to przyklej logo tunera ecuproject. - Mugen w audi, dramat. Ani to brzmi ani wygląda. - Blenda - Neon, nawet nie komentuje - Grill bez znaczka a wystarczyło ramkę pomalować na czarno. Zderzak jakoś tam można przeboleć ale reszta nie. Tuning rodem z NFS Underground 2 w realu nie wygląda. Do odratowania ale kompletnie mi się to auto nie podoba. Spójrz na auto Krychy, taki sam kolor i silnik. Fura miażdzy.

Świetne felgi

bo działa ale tabliczki póki co nie ma, wszystko rejestruje na dysku twardym i czeka na rpzporządzenie, poten wyjmą kota z worka i posypia się mandaty Ale to widzisz podstawy do mandatu nie ma bo nie ma tabliczki. Piszesz odwołanie i mandat nieważny.

Paput, widziałeś gdzieś na Centralnej tabliczkę "kontrola prędkości" ? Stoi tam fotoradar, który podobno działa. Powinna być tabliczka, ja jej nie widziałem więc jestem ciekawy czy w razie czego można się odwoływać (nie, nikt mi fotki nie zrobił). Znalazłem taką wypowiedź: Tylko strażnicy z Puław nie wyłączyli fotoradaru umieszczonego przy ulicy Centralnej. – Byliśmy na szkoleniu w MSWiA. Tam wyraźnie powiedziano, że mamy prawo robić zdjęcia. Od początku tego roku mamy fotoradar. I cały czas pracuje. Miejsce kontroli oznaczyliśmy znakiem "Kontrola prędkości. Fotoradar” – tłumaczy Sławomir Leszczyński, komendant Straży Miejskiej w Puławach Puławscy strażnicy posługują się fortelem. Ich fotoradar rejestruje wykroczenie, ale na twardy dysk. – Na razie nie wysyłamy mandatów. Czekamy na rozporządzenia – dodaje komendant. – Wykroczenia nie przedawnią się, bo to następuje dopiero 180 dni od daty rejestracji, a rozporządzenia mają być 1 marca – dodaje komendant. Żałuję, że nie kupiłem w tesco zestawu do baseballa Przetestowałbym

nie mam z godziny ani za nadgodziny Standard :gwizdanie: Nie Ty jeden

I za pół roku będziesz robił to samo :gwizdanie:

Plus kontrola jakości i produkty made in China są ok.

Koszt naprawy to 17 tysięcy,a nie odszkodowanie

Nie zauważyłem, to już przepadło

Nie lubię czarnych bixów, ale do tego koloru żadne inne nie pasują. Jest MEGA

Ja tak samo jak Kowi miałem optimala, minęły może 2-3miesiące i znów. Aż nie mogłem uwierzyć, że to znów łożysko. Zmieniłem na SKF i jeżdzę już 1,5 roku - cisza.

Mi też się na zdjęciach podobały, dopóki nie zobaczyłem ich na żywo :gwizdanie: Ale te które pokazałeś nawet na zdjęciach są okropne. I tu nie chodzi o gust tylko estetykę Dołożysz troszkę i masz czarne bixenony a nie jakieś szmelcowate angel eyes. Produkt prosto od niemieckiego dystrybutora a nie producent. Jakość firmy Sonar (to ich produkt) Poczytaj trochę na forum, zanim wywalisz pieniądze w błoto.

Znowu ma być zima Tak to bym założył, pewnie do kwietnia poczekam (aż się ładnie zrobi i dziury polepią) ;(

Solariusz nie podglądaj tylko gwint mi sprzedawaj [br]Dopisany: 09 Luty 2011, 18:26_________________________________________________ Nie nie, żadnego malowania tylko osłony i podszybie z polifta.

Też tak teraz myślę, tył mogę trochę posadzić ale z przodem już nic nie zrobię. jak byś trafił białą skórke, to plastiki pod machą w kremik, było by gruubo , ja miałem malować, ale nie bedą miały żadnego odniesienia wiec zostają czarne Czarna skóra (kubełki) albo szmaciane kubełki. Biała skóra jest ok ale tak: pasy czarne, podłoga siwa, dywaniki czarne. Za dużo trzeba zmieniać żeby to miało ręce i nogi.

Że mam zmienić żarówki w tylnych lampach, że pod maską ma być porządek bo często na spotach podnoszę maskę (to jej argument). Co tam jeszcze Aaa kubełki, chyba żyć mi nie da. Może jak się trafi gwint w dobrej cenie to kupię ale na razie wolę nowe opony zamiast gwintu.