Armi

ale z przodu tylko bo sami sobie nakleili i nie można na takiej jeździć Właśnie się zorientowałem, że tyle razy oglądałem to auto a zapomniałem skomentować Przyciemniony tylko tył zalatuje przedstawicielem handlowym. Szkoda, że zerwałeś z przodu. Trochę za ciemna ta folia ale wyglądało ok, bo ściema była równa. Q w zimę trochę zazdroszczę Wypas w środku niezły :naughty: Tak patrzę i patrzę ale to chyba nie jest ani mój kolor ani Robercika (janjazda).

Chyba taki doklejany a nie szpachlowany byłby lepszy Montuj spojler Pablo, chętnie zobaczę jak wygląda na moim kolorze

No sprawdź to sprawdź i oceń, jeśli Cię zje, zmieli i wypluje to... piertolę ja już mam cel Też jestem ciekawy. Kolega ma touringa i 3 litry pod maską ale tę słabszą wersję. Polift z silnikiem z przedlifta. Pewnie mnie objedzie, ale po cichu liczę na cud bo to automat. Jak dostanę to będę miał motywację, żeby sobie takie bmw sprawić. Tylko kupić e-46 330xd w sedanie z manualem to :gwizdanie:

Niedługo będę się mierzył 330xd. Zobaczymy co z tego wyjdzie. Niezła furka, ładnie idzie. Touring podoba mi się nawet bardziej niż sedan.

Przewiozę go swoim dieslem to powie, że V6 nie jedzie co kto lubi, mnie ten dzwięk diesla w środku wkurza, tutaj mam banan na twarzy Dzisiaj ganiałem się ze 180KM benzynką z ładnym niutonem (300Nm), kierowca był bardzo zdziwiony że jakiś tam diesel go gania 120 na budziki, pedał w podłogę a benzynka zostaje w tyle i to jest piękne. Ale do 120 zostajesz w blokach... W rywalizacji z kim? Z v6 2.4?

Need for Speed Underground 2

Ja myślałem o folii ale w końcu dałem spokój, żarówka dwuwłóknowa wygląda wystarczająco dobrze. I nie rzuca się w oczy. Może kiedyś mnie najdzie to przykleję :gwizdanie: Jaki koszt tych osłon bo może i ja bym wziął

Przewiozę go swoim dieslem to powie, że V6 nie jedzie co kto lubi, mnie ten dzwięk diesla w środku wkurza, tutaj mam banan na twarzy Dzisiaj ganiałem się ze 180KM benzynką z ładnym niutonem (300Nm), kierowca był bardzo zdziwiony że jakiś tam diesel go gania 120 na budziki, pedał w podłogę a benzynka zostaje w tyle i to jest piękne. mimo wszystko, do diesla nie będę chciał wrócić, poza tym masę kasy w niego włożyłeś a tutaj kupujesz 180 KM i masz tyle na starcie I tylko tyle A spalanie przy ostrym butowaniu 7 litrów. Żaden wolnossak tego nie osiągnie. Możesz mieć osiągi i niskie spalanie. Jedyne na co mógłbym zmienić diesla to 1.8T po programie lub esa.

Przewiozę go swoim dieslem to powie, że V6 nie jedzie co kto lubi, mnie ten dzwięk diesla w środku wkurza, tutaj mam banan na twarzy Dzisiaj ganiałem się ze 180KM benzynką z ładnym niutonem (300Nm), kierowca był bardzo zdziwiony że jakiś tam diesel go gania 120 na budziki, pedał w podłogę a benzynka zostaje w tyle i to jest piękne.

Przewiozę go swoim dieslem to powie, że V6 nie jedzie

no no ja FMIC przytule Nie ma tak dobrze Najbardziej martwi mnie ta kontrolka poduszki, brak długich i nieaktywny tempomat to nie jest wielki problem. hmm nie wiem co z ta elektryka u Ciebie:/ co do poduszki cos z tasma pojeables moze? Przed chwilą jeszcze raz zdemontowałem i zamontowałem kierownicę (i poduszkę). Ale nie mam vaga przy sobie, więc nie wiem czy to coś dało. Obrysówek się zachciało to długie zwariowały ty cos tam nagmerane masz w kostce tam sprawdz moze cos zwiera lbo obrysowka zwiera Żarówka dwuwłóknowa w prawej lampie jest kiepska, nie trzyma się dobrze w gnieździe. To pewnie ona robi zwarcie bo prawe długie nie działają. Dostałem esa, że awizo przyszło więc będę miał nową żarówkę. Tylko nie mam kompletnie czasu nie dość, że długo w pracy siedzę to jeszcze sesję mam To sobie pomarudziłem. Plus jest taki, że namierzyłem dekielki do felg.

no no ja FMIC przytule Nie ma tak dobrze Najbardziej martwi mnie ta kontrolka poduszki, brak długich i nieaktywny tempomat to nie jest wielki problem. hmm nie wiem co z ta elektryka u Ciebie:/ co do poduszki cos z tasma pojeables moze? Przed chwilą jeszcze raz zdemontowałem i zamontowałem kierownicę (i poduszkę). Ale nie mam vaga przy sobie, więc nie wiem czy to coś dało. Obrysówek się zachciało to długie zwariowały

no no ja FMIC przytule Nie ma tak dobrze Najbardziej martwi mnie ta kontrolka poduszki, brak długich i nieaktywny tempomat to nie jest wielki problem.

Standard. Zaniżona wartość przed wypadkiem a zawyżona wartość wraku. Odwołuj się. To są "wstępne oszacowania". Przede wszystkim musisz zawyżyć wartość przed zdarzeniem. Poza tym nie widzę, na jakiej podstawie obliczyli (wstępnie oczywiście), że naprawa ma wynieść 7,800. Widzę, że jest wypunktowane co jest uszkodzone ale nie ma podane ile naprawa danej części. Równie dobrze mogli napisać, że naprawa będzie kosztować 10 tysięcy. Możesz szukać swojego rzeczoznawcy albo spróbuj napisać do Arielki.

Pali 6 -6,5 litra. Stan silnika jest bardzo dobry, dlatego tyle z niego Rogal wycisnął. To nie gotowiec, tylko program dostosowany do stanu i wydajności silnika i jego osprzętu. Nie wysila się seryjnych gratów tylko wrzuca wydajniejsze. Wiadomo, rozrząd trzeba zmienić trochę wcześniej, olej to oczywiście syntetyk wymieniany najpóźniej co 10k km. A tak to normalna eksploatacja, nie butuje się przecież ciągle. To nie rajdówka _________________________________________________ Wyrezałem tempomat ale nie mogę go aktywować Kod wklepany a vag olewka. Poza tym nie mogę się zalogować w engine. Podejrzewam, że może są złe ustawienia vaga bo Rogal bez problemu się do engine logował. Wyprowadziłem kabelki do ecu, podłączyłem drugą manetkę pod fis. A długich jak nie było tak nie ma. Świeci się kontrolka air bag. 6 godzin pracy a kłopotów jeszcze więcej niż było ;(

Ja tak miałem jak pompa się kończyła. W trakcie jazdy wszystko ok a odpalanie tragedia. Kontrolka świec żarowych nie mryga? Kąt wtrysku jaki masz? Najlepiej wstaw komplet logów w odpowiednim dziale.

Poszło :kox:

Solar sprawdź sobie N75, podmień z N18. U mnie przy zapieczonych kierowniczkach, N75 nic nie walczył a był sprawny. Jak się zablokował w okolicach 90% tak koniec. U Ciebie widać, że N75 walczy i zbija ciśnienie tyle,że za dużo.

Dwumas nie ma nic wspólnego z odpalaniem :gwizdanie: A jak "odpala" na ciepłym silniku?

Ładne sreberko Wymiana lamp to bardzo dobry mod. LOP Czemu kolega na spocie w Rąblowie nie był ?

Płyn chłodniczy mi wisisz ja nie chciałem przepraszam ze Ci zepsułem chłodzenie :gwizdanie: Musiałem zrobić dolewkę. Jak wymienię kruciec, będziesz mógł szaleć do woli

Płyn chłodniczy mi wisisz

Trudno, wolę raz na 5 lat kupić nowe lampy (o ile w ogóle będzie trzeba) niż robić z samochodu choinkę. Jedyne światła dzienne jakie mogą być to te z s6 :gwizdanie:

W kolorze Ci się lusterko trafiło Ja cały czas z zielonym uchem jeżdżę.

Nie ma zgapiania :bicz3: :polew: Paput z tego co kumpel mówi to tylko w tym silniku wymienia sie uszczelki pod klawiaturą jak o n to nazywa bo silnik sie poci, na 1,5roku dwa razy zmieniał :gwizdanie: i nie to żeby zajezdzona bo zdrowe nawet boczki bagaznika nie popękane(chciałem odkupic ) na gazie za 100zł robi ok 300-320km wiec nie jest tragedia, noi ten pomruk jak edmondo nie weźmie ode mnie lampek to będe miał na handel, chociaz u ciebie to ja bym czarne widział Chrom ori wokół szyb jest. Nie będzie pasować Normalne polifty i grill z polifta. Leciutka ściema szyb, na glebę. Alufelgi czarne też chyba nie będą podchodzić Wszystko się zleje. Jakby relingi były w chromie to byłaby kosa wiem wiem ale za dużó mi kaski poszło i póki co nic rezał nie będę Tak się tylko mówi, zaraz białe kierunki kupisz Szkoda, że salonu skody już w Puławach nie ma. Można by na miejscu części kupować