z tego, co pamiętam, V6 mają trochę większą średnicę rurek niż 1.8T i wg mnie wyglądają ładniej obejrzyj auto Iversona - on ma zmienione końcówki i nic nie buczy.
Witam,
w moim AJLu kończy się sprzęgło i chciałbym to w miarę sprawnie zrobić. czy muszę wymieniać je razem z kołem dwumasowym? może któryś z klubowiczów ma zniżki na takie części? a może pójść w składanie sprzęgła z kilku innych, żeby latało to sprawniej niż seria?
do regulacji został aktuator - turbo pompuje za mało na 1., 2. i 3. biegu, na 4. i 5. wskazóweczka na zegarku skacze mi do 0.6-0.7 bara w weekend postaram się to wyregulować i zmierzyć moc.
za jakiś miesiąc wymiana sprzęgła (o ile nie skończy się wcześniej, bo już ślizga się mocno) i zlikwidowanie przedmuchu w wydechu (prawdopodobnie łącznik elastyczny). a, i katalizator wyrzucę no, to znasz już moje najbliższe plany dotyczące auta
dokładnie, nawet koks już jej kupiłem i komplet strzykawek coby poza 2XX KM wyjść a tak poważnie, chcę zdjąć wszystkie oznaczenia z klapy i zostawić tylko tego gekonka
Panowie ma ktoś dostęp do plotera? chciałbym wyciąć taką naklejeczkę - http://www.mm.pl/~pet3r/audi%20quattro%20gecko.jpg, tylko w mniejszym rozmiarze.