pet3r

nie przesadzaj przeciez nie ma miarki w oczach ktos W oczach miarki miec niemusi , wystarczy że sobie wydrukuje klucz w skali 1:1 watpie czy powiekszy to zdjecie idealnie i znajdzie drukarke, ktora wydrukuje ten klucz z dokladnoscia do kilku dziesietnych milimetra. poza tym, jak potem wykona ten klucz na podstawie wydruku? mysle, ze koledze chodzilo o pokazanie 'maskotek' przy kluczyku

ja non stop tankuję V-Power Racing wiec tankuj dalej i nie przejmuj sie tymi preparatami dolewanymi do baku. gdybys mial takich reczy uzywac to przy kazdym tankowaniu tankowalbys po kilka pln wiecej za litr, a w wielu przypadkach chodzi tylko o zysk producenta. jesli caly czas lejesz v-pwr racing to silniczek masz pewnie czysty i nie trzeba sie niczym przejmowac

a jak ma ustawiony motor? hmm skoro to V6, co za tym idzie zajmuje duzo miejsca, wiec jest ustawiony wzdluznie i naped oparty jest na Torsenie? czy dobrze rozumuje?

mam i jest super (jak chce posluchac muzyki to otwieram okna, redukuje bieg i wciskam gaz do podlogi ) ale 230KM to smiech na sali

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C1537449 a ten pasek jaki ma system napedu??

wlasnie te 17" mi np. sie nie podobaja, sa jakies nieproporcjonalne :/ moze mi sie tak wydaje, w kazdym razie wole 16" (a najchetniej jakies ladne 18 ). np tutaj: http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C1316657 . wg mnie ramiona powinny byc ciensze (wydaja sie grubsze niz w 16") a czesc srodkowa powinna byc mniejsza (wydaje sie wieksza ). BTW: cos mocnawy ten silnik i z automatem :lol:

extra furka, az sie prosi o chipsa!!

mi to wyglada na ostra polerke szkoda byloby mi ich uzywac w zimie, sa sliczne!

wlasnie wlasnie, na 17" bedzie wygladala cudownie, 18" to juz bajka gratulacje wyboru, auto jak marzenie!

aż się oplułem prawie piwem... ILE ?!? Chyba powinno być mniej ? Przecież to złopie jak w 2.8 prawie ? dżizas ... for gad sejk !! :razz: hary nie dopisal, ze ma ostro dlubany siklnik Muszę "dobrze" deptać żeby zechlał 20 L (przy kapciach 225 / 17 / 65 ) :mrgreen: ja do 21l/100km doszedlem w miescie przy ostrym szalenstwie z czterema osobami na pokladzie

http://allegro.pl/item123091455_audi_a4_quatro_zawieszenie_sportowe_kw.html czy ten zawias bedzie pasowal do mojej 2.6Q ?? w aukcji jest napisane, ze jest do Quattro, ale czy do tej wersji silnikowej? interesuja mnie tez dziwne zakonczenia sprezyn tylnych (te krotsze to tylne, prawda? ). wygladaja na uciete/pekniete. moze nie jest kompletny?

ja mialem tak kiedys na ostrym zakrecie w lewo - zapalila sie czerwona kontrolka i zapiszczalo kolo 5-ciu razy.

sprawdz stan plynu chlodniczego.

za wyswietlaczami tez sa zaroweczki, ale z tymi kreseczkami to nie wiem o co chodzi :/ jak rozbierzesz caly panel i posypia sie igielki, to znaczy, ze to jednak nie zaroweczki rzeczywiscie, nie doczytalem, pewnie nie bedzie chodzilo tu o zarowki... w kazdym razie mozesz rozebrac panel i sprobowac zdiagnozowac to samemu.

znajomy ma identyczna konfiguracje - 1.9TDi 130 KM Quattro i ostro dymi przy deptaniu, przy spokojnej jezdzie tez widac chmurke, ale mniejsza

http://www.a4-klub.fg.pl/forum/viewtopic.php?t=1641

wyszło Ci 3l/100km :shock: przy silniku 2.8l w benzynie :shock: przy prędkości 120kph coś nie chce mi sie wierzyć wg mnie Nasti nie dopisal /100 km bo o to zapewne chodzi... coś tu niegra .... bo te 20 (?l/100km?) to "trochę" dużo srednia prekosc na tej trasie to 214 km/h z malym hakiem, wiec takie spalanie jest jak najbardziej realne.

wyszło Ci 3l/100km :shock: przy silniku 2.8l w benzynie :shock: przy prędkości 120kph coś nie chce mi sie wierzyć wg mnie Nasti nie dopisal /100 km bo o to zapewne chodzi...

spoiler i maska - out! reszta jest ok

wg mnie - lakier za***isty, fele sprzedac jakiemus wlascicielowi Escalade'a albo Hummer'a

ludzie nie mylcie cisnienia z objetoscia!!! ja mam u siebie 2.0 atm.

bushi, w Kaliszu na gieldzie jest koles, ktory regeneruje amory, postaram sie znalezc do niego jakis kontakt.

czyzby potwierdzala sie regula, ze grzebanie w wolnossacym silniku jest totalnie nieoplacalne?? jest jeden plus tego wszystkoego - masz za***iste wyposazenie

moze jednak da rade wrzucic gaz do silnika o wiekszej mocy?? :arrow: http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C1492331

zaroweczki sa bardzo male i nietypowe, wyjmij jedna z nich i szukaj. ja zaplacilem 6 zl za sztuke w serwisie samochodowym ale musialem tez zaplacic za wymiane... pracy przy tym jest doslowie 15 minut. aha, 2 zarowki sa bodajze 1.1W (te od przyciskow) a dwie 2.0W (wyswietlacze). ja mam wszystkie 2.0W i slyszalem, ze podswietlenie przyciskow robi sie przez to biale, u mnie nic sie nie dzieje. Żadne nietypowe żarówki. To są R5 do kupienia nawet na stacjach paliwowych. W nowszych modelach podświetlanie jest realizowane przez diody. Cena żaróweczki to ok 1-2 zł. no to ladnie dalem sie naciac... jak pytalem na forum to nikt mi tego nie powiedzial... :neutral: