hary111

Też podpinam się pod temat. Wiosna przyszła a moje stare są do kosza. macie jakieś pozytywne doświadczenie z dywanikami z Allegro???

Ok już się nie mądruję opisałem tylko co widziałem że jest "jakaś regulacja" widziałem gwinty ale z kolegą Tomkiem nie dyskutuję.

Potrzebuję wahacze przednie przód i tył lewa i prawa strona czyli komplet na górę kilka firm znaczy tanie, drogie, albo inaczej lepsze,gorsze i KW

Na linkach jest jakaś regulacja podglądałem jak mi kolega mechanik regulował. Tzn trochę dziwnie to wyglądało bo po regeneracji zacisków nie dało się zapiać linki, rozpięliśmy zawleczki od regulacji link skręciliśmy na maxa i po zapięciu na zacisk i zaciągnięciu dźwignia stanęła prawie na baczność. Wróciliśmy z regulacja do poprzedniego stanu i wszystko się uspokoiło tzn. ręczny w normie i linki jak poprzednio czyli przed wymianą zacisków. trochę to dziwne ale to nie jeden "dziw" jest w moim samochodzie.

Mój ADR pali 10,5-12 ale jak jeździ córka 9-10,5 wszystko zależy od buta.

Witam Chciałbym się zorientować w cenie przewodów zapłonowych do audi a4 b5 1.8 ADR 1996 nie wiem jaki producent ale myślę o NGK lub Bosch. Pozdrawiam

Z tyłu są tarcze z piastami czyli łożyska i pierścień i to chyba jest większy problem jak wkręcanie tłoczka

Koledzy podepnę się pod temat. Mam do was pytanie padłą mi końcówka lewa chcę wymienić obie strony bo i tak geometrię muszę zrobić. Z prawej natomiast mam luz na górnym wahaczu przednim. Nie mam kasy na na wszystko, teraz kupiłem końcówki bo uważam że to jest ważniejsze. Chciałem je wymienić i ustawić geometrię a wahacze może za miesiąc, no może nawet w styczniu. Cz przy wymianie wahaczy nie poleci mi znowu geometria wiadomo trzeba Mpersona odkręcać . Mile widziane podpowiedzi co zrobić.

Wielkie dzięki wszystkim za pomoc znalazłem podobny temat w sam naprawiam i kolega xXPiotrekXx19 pomógł mi ogarnąć temat. Jutro kupię te ślizgi. Zmylił mnie kolor, bo te zamienniki są białe a po kształcie nie mogłem skumać czy są to te same ślizgi, bo moje się rozleciały na kilkanaście kawałków. Będzie zabawa w garażu tylko szkoda, że nie popsuło się w lipcu.

Witam. Koledzy potrzebuję pomocy w niedzielę chciałem przewietrzyć samochód i po naciśnięciu przycisku opuszczania szyby zrobił się gwizd i szyba spadłą z hukiem w otchłań drzwi. Wczoraj wieczorem rozebrał tapicerkę i na spodzie drzwi leżą popękane zielone kawałki plastiku. Odkręciłem silnik podniosłem do góry szybę zablokowałem listewkami i można jeździć ale naprawić trzeba. Proszę o podpowiedzi co zrobić, czy muszę szukać całego podnośnika jeśli tak to jak go wymontować? Przyglądałem się całości i widzę że podnośnik jest nitowany do konstrukcji drzwi. Wszystkie odpowiedzi mile widziane

Czytam i dziwię się ile kolega devastation ma cierpliwości i podziwiam go za opanowanie. Ja czytałem wszystko i doszedłem do wniosku że zakładamy nowe graty w hamulce oraz lejemy dobry markowy płyn więc nie rozumiem kolego fireman82 co jeszcze mieli ci doradzić? i dlaczego uważasz że nic ci nie doradzili. Hamulce to sprawa bezpieczeństwa można zaoszczędzić na tuningu czyli wymianie lamp i innych dupereli które łechczą pozytywnie ego kierowcy ale nie na hamulcach. AMEN.

Ja mam luz na prawym górnym zewnętrznym ale mechanik kazał wymienić oba czyli zewnętrzny i wewnętrzny i tak zrobię.

Koledzy a ja podepnę się pod temat i zapytam jakie końcówki drążków kierowniczych polecacie? oczywiście oprócz Lema. Słyszałem że Mele HD są dobre a gość w sklepie powiedział mi żebym pomyślał o naszym Krośnie co o tym myślicie?

Nie chcę tworzyć nowego wątku. Mam problem z klaksonem może podpowiecie mi jak działa ten przycisk a raczej co odpowiada za działanie trąbki na przykładzie fotki nr.6. Jak kręcę to raz titka trąbi innym razem mogę ja zmiażdżyć i du.. Pytam ponieważ nie ma możliwości sprawdzenia na sucho z powodu rozłączenia akumulatora.

Ja mam tęż tak samo z dnia na dzień przestało działać tylne lewe i d..a otwieram od środka klamka a zamykam wciskając przycisk. Nie wiem co mogło paść? Dodam że niekiedy pompka trochę dłużej pracuje.