Grzegorz76

Witam, mam kilka pytań.. Czy możliwe jest, że wtryskiwacze leją przy zachowaniu prawidłowych (dopuszczalnych) korekcji? Czy lejące wtryskiwacze mogę mieć wpływ na zmiany (falowanie) korekcji, w ramach dopuszczalnego zakresu? Czy lejące wtryskiwacze mają wpływ na rozruch, w szczególności nagrzanego silnika? Czy są jakieś konkretne objawy, które w 100% wskazałyby na lejące wtryskiwacze? Jakie ciśnienie panuje wewnątrz przewodów zasilających wtryskiwacze a co za tym idzie, czy możliwe jest ich zabrudzenie (zapchanie)? Z góry piękne dzięki. Pozdrawiam.

Rocznik kolego, rocznik, VIN najlepiej

Według numeru VIN powinien być któryś z tych, do wyboru :

Ups.., sorka

Musisz dokładniej określić o jaki przekaźnik chodzi..., w Etce nie ma nic takiego jak przekaźnik 109, tzn za co ten przekaźnik odpowiada.

hehe

Brawo, brawo, najlepszego Co regulujesz tym pokrętełkiem?

037 103 772 B

Sorka, ale nie rozumiem Waszych reakcji. Prawda, ten w Fordzie zachował się jakby miał na oczach pi dę... ale po cholerę te epitety? Czyżby Wam się nigdy nie zdarzyło popełnić błędu, ponieważ uważacie się za przegenialnych kierowców, którzy wyjdą z każdej sytuacji bez szwanku? Bez przesady Panowie!!

1H0 906 627 A - do turbiny 1H0 906 627 - do EGR

Sto lat, sto lat, niech żyje, żyje nam!

Dokładnie

A co to za cholera te ślizgi? [br]Dopisany: 13 Luty 2010, 02:08_________________________________________________Nie jest to czasem ten element prowadzący nr8, na rysunku z poprzedniego pytania?

Służę uprzejmie, o cenę pytaj w ASO. Ale moim zdaniem to nie lepiej pojeździć po szrotach i wybrać coś w dobrym stanie? Pozdrawiam.

Wg Etki wchodzi 2.25L i tak jak pisał Krzysiek, najlepiej chyba kupić w ASO. b G 052 911 A1 - butelka 0,5L b G 052 911 A2 - butelka 1L

Nie napisałeś nic o skrzyni biegów, jaka, 4, 5 biegowa? I może dokładniej określ o co Ci chodzi, bo "wyciek z okolic wybieraka" zbytnio tego nie precyzuje [br]Dopisany: 11 Luty 2010, 04:52_________________________________________________Kurcze, nie za bardzo wiem skąd to może lecieć..., mogę Cię poratować jedynie rysunkami bo sam nie za bardzo to ogarniam. [br]Dopisany: 12 Luty 2010, 00:33_________________________________________________Pozdrawiam.

QQłeczka Qka... QQ, chłopiec Quattro szuka...QQ

Tutaj Ci mogę podać tylko numer. O wymiary pytaj w dziale "Silniki benzynowe"

Mam prośbę do posiadaczy Vaga i takiego silnika. Czy mógłby ktoś sprawdzić i podać mi wartość statycznego kąta wtrysku na zimnym oraz ciepłym (powiedzmy ok 50-70 stopni) silniku?. O co mi chodzi..., chciałbym ustalić przy jakiej temperaturze rzeczywisty kąt wtrysku uzyskuje wartości zamierzone w 04BS. Na przykład, kąt ustawiony na 2ATDC i przy jakiej temperaturze silnika rzeczywisty kąt osiągnie te 2ATDC. U mnie zamierzony kąt (czyli przykładowe 2ATDC) silnik uzyskuje dopiero w okolicach 90 stopni, czy to nie za późno? Pozdrawiam

Inaczej mówiąc tłumik drgań (taki amorek). To stary filmik, tłumik już dawno wymieniony

Więc u mnie przestało wyć przy odpalaniu. Wydaje mi się, że jest przytkane gdzieś na odcinku zbiorniczek - pompa, ponieważ pompa wyła tylko w bardzo niskich temp gdy płyn był bardzo gęsty.

Hmmm... kurcze, nie wiem... Generalnie dzwięki dosyć podobne, tylko u mnie słyszalny tylko przy wtryskiwaczu, od strony koła i w każdym innym miejscu już nie. Generalnie silniczek ładnie pracuje poza tym cholernym stukaniem. Diagnozę można ustalić jedynie tak...weź szmatę i popuść przewody ciśnieniowe. Jeżeli przestanie stukać to wtryskiwacz, jeżeli nie to, łomatko , trzeba zobaczyć tą hydraulikę jeszcze raz, czego Ci Marcinie nie życzę .

Pukanie jest słyszalne chyba tylko na rozgrzanym silniku, na zimnym raczej nie - chyba, że jest zagłuszane bo wtedy silnik głośniej pracuje. Podczas jazdy nic nie słyszę, tylko na wolnych obrotach na luzie i jak wyjdę z auta. Może zanim pojedziesz do mechanika, popuść przewody ciśnieniowe i zobacz czy ucichnie. Co do pierwszego filmiku to nie wiem..., może spróbuj zlokalizować dokładniej ten dzwięk i nagraj lepszy filmik, żeby to lepiej było słychać. Poza tym, jak Ci się uda wyeksponować ten dzwięk na bardziej słyszalny, proponuje skonsultować problem z kolegą o nicku Piotruś - facet zna się na 2.5 jak mało kto, z tym, że słownictwo jakim się posługuje jest trudno zrozumiałe dla laików

W pierwszym filmiku rzeczywiście słychać jakiś nieprzyjemny dzwięk. Nie jest to czasem wyrechany już tłumik drgań? Zobacz jak to było u mnie, wrzucam filmik. Z tym, że dzwięk jakby inny i słychać go było podczas odpalania i gaszenia auta, ale może jaki tłumik taki dzwięk?. MOV00609Aparat leży pod autem na deskach. Na drugim filmiku słyszę ten sam dzwięk co u mnie z tego wtryskiwacza, takie metaliczne puk, puk, puk...