Kubal2216

To FMIC 550x180x65 na jaką moc realnie starczy?

Ludzie są naprawdę problematyczni... Strach sprzedawać auto, bo albo ktoś coś rozwali i zrzuci na sprzedającego, że było uszkodzone, albo po iluś km coś się zepsuje a i tak będzie na sprzedającego... Ja bym nie szedł na żaden układ z tym gościem, bo za chwilę wymyśli kolejny problem z autem i znów będą koszty pół na pół...

Ja miałem podobny problem. Podłączyłem kabel bezpośrednio z alternatora do akumulatora i problem zniknął.

Jeżeli wiesz, że auto sprzedawałaś sprawne to niestety "złośliwość rzeczy martwych" albo chłopak się nim za bardzo "cieszył". Jeśli sprzedałaś auto jako osoba fizyczna to moim zdaniem nie masz się czego obawiać, w ogóle bym nie chciał słuchać o odstąpieniu od umowy. Ktoś musi koszty napraw pokryć...

Tak, powinien po odpaleniu zrobić "góra-dół"

Cześć, Czy pojawia się wtedy check? Być może któraś cewka pada.

Zastanawiam się nad montażem IC 180, ale czy istnieje gotowy zestaw pasujący do 1.8 T B7 ? Czy należy kupić "zestaw" i "radosna twórczość"? Mam zderzak sline i bym nie chciał go poniszczyć czy też belki haratać...

A 550 x 180 x 65 dla mocy 250-260 kM wystarczy, czy kupować 550 x 23 x 65 ?

Zgadza się, ale gdzie można jeździć 140? Po mieście nie, zwykła dwupasmówka ciężko, jedynie ekspresówka i autostrada .

Przy normalnej jeździe A4 B7 1.8T Q w moim przypadku 11-12,5l gazu na 100 km. Jeżeli jadę autostradą i non stop 160-180 to około 15-16 l gazu max. Ale zaznaczam, staram się jeździć płynnie, bez "latania" od świateł do świateł.

Dobra, montuję w takim razie . Moje obawy wynikały z tego, że rezystory się mocno grzeją i peszel wokół nich też. Ja co 4 miesiące kupowałem takie nowe... Chciałem spróbować oryginalnych

I nie przeszkadza, że się to dość mocno grzeje? Cały adapter po 2-3 minutach robi się gorący tzn peszel nawet.

Zamontowałem coś takiego https://www.kufatec.de/shop/de/audi/a4/a4-b6-8e/adapter-led-kennzeichenbeleuchtung-audi-a4-b6-b7-a3-8p Muszę przyznać, że rezystory grzeją się dość mocno. Rozumiem, że nie powinno się nic wydarzyć i mogę je zostawić wpięte?

Wkładaj, koduj i zobaczymy.

Wg schematu jest to PIN 19 w sterowniku czyli kolor kabelka fioletowo- czerwony. Ten kabelek potem jest mostkowany i się rozchodzi na oba czujniki (w A4 B6 ). Myślę, że wpięcie multimetrem powinno wystarczyć.

Ewidentnie brakuje prądu na czujnikach. Można sprawdzić bez podmiany sterownika- wystarczy bezpośrednio na wyjściu z niego sprawdzić czy jest napięcie. Jeżeli tam będzie, to by oznaczało, że gdzieś jest uszkodzona wiązka.

W przypadku A4 B7 1.8T bardzo ciężko znaleźć do ośki skrzynię 6 biegową.

Dzięki . Tylko się zastanawiam czy ten opornik nie będzie się zbyt mocno grzał Żeby nie było, że będzie śmierdział albo coś się przytopi...

Jesteś pewien? Pytam, gdyż jak zostawię jedną seryjną żarówkę a drugi oryginał panel LED to panel LED świeci normalnie... Dodatkowo po prostu w linię wpiąłem się jednym rezystorem 5W 47 Ohm - oba panele LED świeciły, ale błąd na FISie był. Połączyłem ze sobą dwa rezystory 5W 47 Ohm - panele LED świecą normalnie, błędu na FIS nie ma, tylko rezystory się dość mocno grzały...

Odgrzeję trochę temat... Jakiej oporności i jakiej mocy powinien być jeden rezystor, żeby się nie grzał? Chcę wpiąć w instalację jeden rezystor.

Mówisz, że hybryda nie zniesie takiej mocy w dłuższym użytkowaniu?

W B7 występuje także skrzynia 6 z napędem na jedną oś.

Zależy wszystko czy jeździsz większość trasy czy miasto. Na pewno na skrzyni 6 biegowej miałbyś niższe obroty (zwłaszcza na autostradzie); ale skrzynia 5 też daje radę

Obecnie mam zwykły LCD 32 cale, a jak czytam, to ten który proponujesz ma bardzo dobre opinie. W gry nie gram, filmy rzadko oglądam bo nie mam czasu- głównie wiadomości, sport i moja druga połówka seriale.

Ja mam dekoder z Inei