bjoern

Shaty nagraj coś w końcu nowego z tym założonym AWG ja u siebie też mam full przelot, DP 2,75", brak środkowego i końcowe przeloty Proex i trochę męczy głośność, muszę dołożyć środkowy przelot tylko pytanie czy taki około 40cm czy też 70cm. Ważne, żeby w aucie było ciszej, na zewnątrz niech drze jape Karol, jak chcesz fajny efekt niedużym kosztem to wywal kata i środkowy to będzie to jakoś brzmieć A też na ori końcowych nie jest mega głośno w środku

ja u siebie mam to wszystko wywalone oprócz przewodów od n249 i działa normalnie

kurde muszę sobie ogarnąć taką. A jak się ja zrobi to jak się uszczelnia ją na tipie na czas badania?

Z tym że EGT jest bardzo wysokie a kolektor z turbo świecą na żółto Właśnie widzę co chwilę u siebie ale jak się studzi a turbo/kolektor nie świecą na biało to chyba nie ma czym się przejmować, nie? I pytanie: chcąc zbudować 1.8t na większe moce to podstawa to korbowody, a co z zaworami? Słyszałem, że tam jakieś słabe sprężynki są? Czy da się jakoś zmienić odcinkę w 1.8t? W serii jak dojdzie do odcinki to stoi w miejscu, a chciałbym mieć "łu tu tu tu"

a w których autach były korby ze sworzniem 20mm?

nie musi conajmniej korb zmienić? czyli to dotyczy b5 bo w BFB już nie ma modułów, nie?

będę wywalał sai i evap to może zniknie w jakim sensie? że nie ogarnia, że jest nieszczelny lub zepsuty?

pany jak przyśpieszam to mam taki pisk/świst, słychać na początku filmu. Po logach nie widać żadnych nieszczelności, mogą to być po prostu zawirowania w rurach od fmica na spawach?

No i to jest konkretna odpowiedź, dzięki bardzo Dobrze się czegoś nowego nauczyć

korekta będzie jak w końcu zderzaki polakieruje a teraz bym sobie popucowal

pany po co się wkłada cewki z rs4, co to daje?

jak sprzęgło padnie to na pewno zrobię jak piszesz bo kuzyn ma warsztat więc rozbierze, kupi, przymierzy a jak nie to odda z rozrządem też mi się udało bo kupiłem wcześniej sam, niby do BFB a jednak nie pasował i było po terminie ale jemu wymienili bo co chwilę części kupuje a co do turbo to chodzi czy jak mam 029 to warto kupić 073 i z niej robić hybrydę czy ze swojej 029 zrobię to samo?

Dzięki za wszystkie info A jakie jest jeszcze zastosowanie cleanera? I nadal nie wiem gdzie w trakcie aplikacji wcisnąć black hole, jeszcze korekty nie robiłem więc sobie nałożę ale skoro naturalny wosk blue velvet się kładzie na cleaner dodo to black hole nie zepsuje efektu/trwałości? Ja bym zrobił tak, glinka, lime prime, ipa, black hole i na koniec wosk?

no właśnie ja też czytałem różne wypowiedzi. Cleaner ma bardziej usunąć stary wosk/glaze itp, a ipa potem ten cleaner bodajże, wolę jak ktoś potwierdzi

no wiem, że niestety takie siedzi :/ czyli mówisz, że nie wejdzie? p.s. czy z turbo k03-029 i k03-073 idzie zrobić taką samą hybrydę czy z 073 idzie więcej poszaleć?

nikt nie próbował bo się nie opłaca? sprzęgło dużo wytrzymalsze od AWX. Też nie wiem co z tym rozrusznikiem bo na logikę uważam tak samo, ale na grupie co jestem na fb ktoś wsadzał sztywne koło ze sprzęgłem 240mm do BFB i twierdził, że nie trzeba zmieniać rozrusznika

czy da się sprzęgło z BRD wpakować do BFB ze skrzynią 6b?

to jak pany bo w końcu nie dostałem odpowiedzi dokładnej? taka kolejność glinka cleaner dodo lime prime ipa poorboys black hole wosk dodo juice blue velvet? I jeszcze chciałem się dowiedzieć czy po korekcie i tak warto używać tego black hole?

To sie chwali ziomek mi przysłał wykres z logów, około 210/335

ktoś wie? chce zamówić sylikon redukcję z TIPa na turbo bez rozbierania tego wszystkiego na darmo

ja widziałem jak ziomek maluje do taśmy fragment zderzaka i potem nie widać nawet gdzie było malowane oklejony prostokąt na zderzaku a potem to cieniuje papierem i wyprowadza polerką. No ale co do twojego pytania to ktoś inny Ci musi odpisać.

nie było do taśmy to tam gdzie nowy klar pokrył stary się w końcu złuszczy... lepiej zrobić do taśmy potem na mokro papierem i na końcu polerka

średnica zewnętrzna turbiny K03-029 w miejscu gdzie nachodzi tip to 44mm?

dobry auto "zasoftowane" jest 1,15 bara teraz na hamownię po dokładne cyferki

pany ktoś z forum robi zaślepki SAI na głowicę do 1.8T?