bjoern

Bitex tylko z nazwy, mam jeszcze puchę w garażu to jutro obadam zaglądać bo, że niby przez ten "bitex" ma ruda wychodzić? A malowałem nadkola bo są właśnie materiałowe EDIT 21-01-2016 nowe fanty gwint KW V1, stan poza odpryskami farby jak nowy tłumiki na zamówienie w firmie Proex, końcówki 90mm, będzie pełen przelot ostatnie zabawy na śniegu, kolor turbo dziwnie wyszedł Fmic siedzi na miejscu, jeszcze kilka poprawek na dniach ale jest dobrze halogen mi się nie zmieścił z prawej strony, czy w zderzaku s-line wypada to inaczej i wejdzie?

już do mnie doszły inne, zamówione w firmie Proex zdjęcia mam w temacie, zdecydowałem się na nie, ze względu na możliwość dobrania parametrów, a WM jest uniwersalny i jaki jest taki jest zobaczymy jak zagada, w przyszłym tygodniu myślę montaż

zakochałem się rzuć cenę na PW jak możesz

wg mnie też opcja nr1, rotory są nudne, nie wiem czym ludzie się zachwycają

u mnie jak włączę wycieraczki to na chwilę mocniej cilmatronic wieje

pany ostatnio pisałem, że na 18st na klimie długo daje gorąco na auto, ostatnio sprawdzałem i bez auto tak samo daje

a do czego automatyczny obieg zamknięty?

panowie jeszcze mi tylko to zostało do ogarnięcia: 8E0798151b, 8E0798151c, który będzie pasował do mojego auta? skrzynia 6b, quattro, 1.8t http://allegro.pl/stabilizator-drazek-przod-audi-s5-rs5-8k0411309n-i5576838509.htmlczy to jest stabi z rs4 do naszych aut za dobrą monetę?

to termostat wezmę chyba z tamtej aukcji w końcu a co byście jeszcze o tym mogli powiedzieć?

http://allegro.pl/behr-termostat-oryg-audi-a4-b6-b7-a6-c5-1-8t-2-0-i4937819413.htmlbehr z allegro za 180 zeta i dużo ludzi wzięło, gościu praktycznie same pozytywy, a VEMO w IC 330zł, ori 420 bodajże. Nie wiem czy brać, w ori temp otwarcia to 100C?

bongod ile dałeś za ori? A te zamienniki, nie pamiętasz nazwy a chociaż mniej więcej cenę? ja słyszałem, że zatarty to jak ori ale zatarte, żeby sprzedać poza aso czy jakoś. 8K0411309N czy to jest nr przedniego staba z rs4?

Dzisiaj byłem w IC to tylko ten Vemo mieli a ja nie wiedziałem co to na fejsie w grupie wszyscy piszą, "Ori, tylko ori!", a ja nie lubię przepłacać za znaczek na części a Behr w BFB podobno często się trafia bublowaty a co byście doradzili w wyborze gwintu? Mam dwa na oku od tego samego sprzedawcy, DTS a drugi KW var1, ponoć ten DTS to to samo co KW comfort line, warto dopłacić do KW ponad 3 stówy, żeby mieć przód w inoxie?

czyli warto wziąć do BFB termostat vemo?

weź zarzuć jakies foty tej tylnej dokładki z bliska, ciekawi mnie górna krawędź i po bokach gdzie zwykła dokładka ma to "załamanie"

Fenika, ja mam benzynę a ty diesla SAI jest kompletne i pracuję (chyba) normalnie kawałek to na przykład 10kmów od ziomka z domu do mnie, przy temp 0 i nie było 90st, tylko gdzieś 70 pod bramą, a jak otworzyłem i wszedłem to 90 niestandardowy, na Auto Do tego to samo co Grzesiek pisze, za gorąco mi ciągle na tym 18 P.S coś wam mówi nazwa termostatów VEMO?

Idzie jak kuna i jeszcze wszystko znajduje w "zasięgu", pozazdrościć

Nastawy już były robione ze dwa razy, na pewno nie działa klapka od obiegu zamkniętego, spróbuję reanimować latem ogólnie to dziś jak jechałem kawałek ~100km/h to temperatura podrosła do ~75, stanąłem na światłach i zaczęła opadać, wskazówka schodziła nierównomiernie tylko jakby lekko przeskakując, wyłączyłem klimę ruszyłem kawałek i z powrotem podrosła do okolic 75/80, do 90 chyba nie doszło zanim dojechałem na miejsce. Ogólnie wskazówka szybko się podnosi po nocy, ale zwalnia w okolicy 70 i potem już wolno bardzo idzie, a dolny wąż chłodnicy jest ciągle zimny, sprawdzany pełno razy

Nie no to ja akurat wiem, ale to ciepłe leci tak długo, że w aucie jest gorąco na maksa, muszę wyłączyć i okno otwierać, żeby się nie ugotować.

panowie czy to może mieć związek z uszkodzonym termostatem? Jak odpalę zimne auto i chwilę pojadę, climatronic ustawiony na auto i na 18st, jak zaczyna lecieć ciepłe to leci duuuuużo za ciepłe jak na 18st, dopiero po długim czasie( wskazówka płynu już dawno na 90), zaczyna lecieć takie jak przystało na 18... może to być powiązane? Auto mi się ogólnie długo nagrzewa, nie ważne czy z climą czy bez :/

Nie mam, ale na przykład S4 jest cały jednoczęściowy, oprócz dyfuzora a listwy daj w kolor, robią bardziej robotę

aaa i zanim pomalujesz zderzak to pomyśl o zespawaniu góry z dołem

eslajn tylny jest obleśny

ShatyMK - długo masz już u siebie te WM'y? Jak się sprawują? W necie mają opinie takie sobie :/ który masz w końcu model, bo raz było wmr40, wcześniej wmr37 chce do siebie wziąć ten http://allegro.pl/tlumik-sportowy-wydech-wmr40-cx1-fi90-580-ow-12301-i5813903921.htmlalbo ten http://allegro.pl/12296-tlumik-sportowy-wydech-wmr37-cx1-fi90-570-i5813903002.html, ten pierwszy chyba nieco bardziej wyciszy? Zmieści mi się taki tłumik do quattro? pozdro

8E0798151 mógłby mi ktoś po moim vinie sprawdzić z jaką końcówką A/B/C potrzebuję? proszę o PW

Ktoś poleci jakieś dobrze brzmiące tłumiki końcowe przelotowe? Z końcówkami od razu, tak do 3stówek za sztukę