k232
-
Postów
3157 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez k232
-
Siemka
-
Siemka
-
Większość Ci pewnie poleci 5W40 ale to Twój wybór A ten czerwony kolor to pewnie resztki płukanki, powinno wszystko wylecieć przy zmianie oleju.
-
A czemu zmieniłeś na 5W30 a nie 5W40 ?
-
Siemka
-
Nie wiem od czego to zależy ale jak ja wlewałem do swojego lepszy olej typu Liqui molu high tech 5W40 to nie wystarczyło mi butelki od wymiany do wymiany , leję teraz jakiś za 80 zł i praktycznie nic nie dolewam?
-
Jest jakaś znaczna różnica między 0W40 a 5W40 ?
-
Jeden mądry , który widzi co jest napisane, brawo Ty ??
-
Ładnie te nowe auta to gówno.. Ja w swoim 22 letnim a4 B5 przy 170 spokojnie w środku można rozmawiać a Wy tu mówicie o autach za 2010 r, masakra ?
-
Jaki ten czujnik dałeś? Oryginalny ?
-
Audi RS5 Sportback 2.9 Bi-Turbo TFSI 450ps 600nm Nogaro Blue
k232 odpowiedział(a) na Kosmita temat w Audi A5/S5/RS5 F5
Trafiło na biedaka -
Pany jak olej Valvoline all climate 5W40 do zwykłego 1.8? Ktoś stosuje ten olej w swoim aucie?
-
No i tak jest do B5 ale do silnika z turbo a do zwykłego to jest odma ?
-
Z tego co widzę na internecie to w B5 w silnikach bez turbo nie ma zaworka tylko to całe odpowietrzenie skrzyni korbowej to jest odma.
-
Jaca, masz jakiś podgląd na zdjęciu tego trójnika ?
-
Siemka, Czy ktoś mi podpowie gdzie w naszym audi znajduje się takowy zawór ?
-
Dali 500+ na każde dziecko i już ceny w piz*uuuuuuu ?
-
Zbyt dużo jest narzygane olejem na osłonie silnika ?
-
Mówię Ci z własnego doświadczenia, że to złe wiesz dlaczego? Bo Silesia to masz sprawdzony warsztat i polecany więc auto będziesz miał na cacy na porządnych komponentach a pójdziesz do takiego za 2700 i nie będzie umiał ustawić auta do jazdy na gazie , temat przerabiany na własnej skórze ( nie z mojej winy ). Zrobisz jak uważasz , pozdro ?
-
Siemka, czy jak na osłonie silnika koło korka widać ślady oleju to może być to przyczyna dolewania co jakiś czas oleju? Od spodu wszystko ok.
-
Ale Ty jesteś upierdliwy.. chcesz zaoszczędzić na instalacji? Zobaczysz później efekty..
-
Jeżeli do silnika z turbo to tak 3400-3700 więc jest okej ?
-
Przecież napisałem , że ECU się resetuje ale wszystko działa dobrze, nic nie kalibruję. Tak twierdził typ co zakładał instalację?
-
Ponoć jak się resetuje komputer LPG to jest normalne, u mnie też się resetuje ale wszystko działa dobrze.
-
Rozmawiałem z gościem , który ALT jeździł lata temu i to miał do zrobienia ale dostał inne auto w spadku i audi sprzedał ale mówił, że to właśnie była przyczyna.
