Axel1

Urząd Skarbowy sprawdzi notowania Eurotaxu, model, rocznik,wersja wyposażenia, przebieg, w umowie kupna sprzedaży powinny być zastrzeżenia odnośnie stanu technicznego pojazdu, jak był naprawiany to dowody zakupu części, zdjęcia samochodu w momencie zakupu, najlepiej mieć opinie rzeczoznawcy. Na ten czas mają inne wytyczne odnośnie kontroli więc jak minie 5 lat podatkowych i nikt życzliwy nie podkabluje to można spać spokojnie.

Przepisy mówią że jeżeli cena odbiega o 30 % od ceny rynkowej to w czasie kontroli może być problem.

Macie problemy jakby żniwa trwały cały rok, można raz nie za***rdalać i grzecznie pojeździć po drogach. Wszyscy się robią nagle przepisowi jak chodzi o kogoś a drogi mamy jakie mamy.

Litości chcesz złomem jechać na wakacje ?? Może lepiej kup w czasy na last minute będzie bez stresu urlop. Podobnie ludzie kombinują ubezpieczenie zdrowotne myślą że na wakacjach zrobią zęby za darmo za granicą

Kiedy miałem Golf IV 1.9 tdi na chipie to co się ruszało zostawało w tyle i tak mi komp pokazywał średnie spalanie 4.5 l /100 (sprawdzone przy tankowaniu ) bo wystarczyło dobra znajomość trasy i technika jazdy. A jak się chciałem bawić w żółwia to udawało się zejść do 3.9 litra /100. Takie osiąg to tylko solo bez bagażu i pasażerów oczywiście latem.

Wymiarowo różnica między Golfem V i VI prawie żadne 2 cm szersza (VI) , 0,5 cm niższy (VI),bagażnik po 350 litrów oba ( Audi B7 sedan 442 l). Wizualnie jest to inne auto, konstrukcyjnie prawie to samo więc jakby się kto uparł to jest VI. Piątka była za krótko produkowana żeby zmieniać ją na nową generację więc zrobiono duży lifitng i marketingowo nazwano to 6 przedłużono niejako żywot roku do 2012 to jest do wprowadzenia 7.

Nie napisałem że jest przestronniejszy tylko większy, Na pewno diesel na CR to konstrukcja nowsza i lepsza niż 2.0 PD tyle że co do trwałości to już nie przebije 1.9 tdi.

Mogłem kupić VI ale wolałem coś większego i wygodniejszego czyli B7 bez filtra DPF i bez full wypasu. Jak już się decydować to na Golfa 7 bo to prawdziwy zmiana generacji a nie lifting z Golfa 5.

Ciekawe jak po tym crash będzie silnik chodził ....

Właśni dlatego nie kupuj się egzotycznych aut żeby potem nie mieć egzotycznych wydatków

DAB działa na prowincji słabe . Jakieś nudne oficjalne padaki łapie. Do tego antena na przedniej szybie przyklejona musi być. Ale jak już dają muzykę w jakości cyfrowej to co słychać i czuć.

Fakt Niemcy są hałaśliwi szczególnie już młodsze pokolenie, Włosi to już dyskoteka wrażeń słuchowych do tego dochodzą całe rozwydrzone klany rodzinne. Natomiast nadmiar rodaków też bywa denerwujący bo nie po to jadę za granicę żeby mieć to samo co w PL.

Nie dostaniesz zwrotu dowodu jak nie usuniesz tego z szyb. Na pewno policja pouczyła co masz zrobić.

Porada 10. Unikać należy jak ognia częstego PSJ (czyli Pier.dol..... Stylu Jazdy) ; Na czym to polega i czym szkodzi - prosta odpowiedź jak ruszasz powoli prawie bez gazu, zmieniasz szybko biegi przy 2000obr. nie dajesz silnikowi osiągnąć swojego momentu obr. ani mocy i jeździsz czesto na 5biegu 60km/h po mieście unikając przyśpieszeń to znaczy że uprawiasz PSJ. Czym to szkodzi?- Niespalona sadza ze spalin zapieka się w kierowniczkach powietrza w turbinie zmiennej geometrii. Nie jest korygowane ciśnienie turbina pompuje absurdalne ciśnienia co komputer odczytuje jako błędne i przechodzi w tryb pracy awaryjnej co się objawia spadkiem mocy. Najlepiej jeździć stosując się do punktu 18 wyrabiając sobie przy tym własną taktykę na czas zmiany biegów. i od czasu do czasu trzeba przycisnąć silniczek każde TDi musi wnętrzności przewietrzyć. 18. Nie przyśpieszaj ze zbyt niskich obrotów i nie ciągnij diesla do odcięcia - dowiedz się przy jakich obrotach uzyskujesz max moment obrotowy i moc - i najlepiej aby wskazówka obrotomierza poruszała się pomiędzy tymi zakresami . link do reszty tutaj www.autowcentrum.pl/blog/post/20-przykazan-jak-jezdzic-dieslem,13972/

Amortyzator można na szarpakach sprawdzić % sprawności. Przeważnie przy przeglądzie rejestracyjnym.

Olej w skrzyni biegów, płyn do wspomagania u.kierowniczego, pasek klinowy, możliwe że amortyzatory i inne rzeczy wyjdą jak się podniesie auto ( np hamulce) Felgi + opony na zimę też trzeba będzie niedługo o tym pomyśleć.

Może silikonem w spraju dobrze spryskać uszczelki przy opuszczonej szybie, lub suchym smarem ptfe. Bedą smugi ale bez rysowania.

To jest ciekawa pozycja liqui moly, niedostępna w oficjalnym obrocie w PL http://allegro.pl/liqui-moly-detox-clean-motor-protect-modyfikator-i5771144211.html

Ja kupiłem zamienniki bo Boschowskie oryginały za ponad 120 zeta to za drogi biznes. A na razie testuje to w starych http://allegro.pl/regenerator-wycieraczek-samochodowych-przycinarka-i6091820563.htmltylko że z Tchibo.

Jest to prywatna sprzedaż - nie handluję samochodami profesjonalnie. Znaczy kupuję samochód przez pośrednika od wujka Helmuta ..... Może jeszcze zaliczkę z góry zapłacić gotówką do rączki

Ciekawe płaciłeś gotówką czy przelewem na konto ???? Od paru lat nie płacę nikomu nic w gotówce, mogę zawierać polisę z kim chcę ale na rachunek bankowy płacę ubezpieczycielowi A NIE AGENTOWI. Pewnie dlatego jest jakiś wał z tą sprawą. Poza tym od razu dostaję kwitek z OC przy ZAWIERANIU POLISY

Przy tankowaniu sprawdz czy średnia pokazana przez fis zgadza się z rzeczywistym spalaniem

Każdy powód jest dobry do podniesienia ceny, bo lato wakacje, bo zupa była za słona. Verva 4,52 zł te piękne czasy kiedy była poniżej 4 zł już nie wrócą.

Poza tym sam się podkładasz kupujesz auto tanio jako osoba fizyczna i sprzedajesz drogo. Auta masowe to nie lokata więc nikt w te bajki nie uwierzy gdyby przyszło co do czego albo stos faktur podkładek że auto to łupa i dziura bezdna więc idzie na sprzedaż albo opinia rzeczoznawcy

Chybanie gdybanie, a na pewno to umarł Kopernik i na pewno trzeba każdą sprzedaż wykazać do US czy się komuś to podoba czy nie no chyba kupno auto na tzw Helmuta a potem też go Helmut sprzedaje a nie ty. Mało tego jeżeli zaniżysz wartość rynkową o 30 % to lepiej mieć opinie rzeczoznawcy. US ma czas 5 lat podatkowych na sprawdzenie podatnika i jak to wykryje płacisz podatek + odsetki. A jeżeli sprzedajesz sobie i kupujesz parę razy w roku auta to może podchodzić pod działalność gospodarczą czyli ciąg dalszy kłopotów....