Skocz do zawartości

kamil-vag

Pasjonat.
  • Postów

    5816
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez kamil-vag

  1. Zawsze możesz rozpiąć od strony amorka górne wahacze, ale potem się trzeba dobrze nagimnastykować, żeby to skręcić. Czemu wy się tej śruby tak boicie ? Ja sobie z nią przy zmianie zawiechy w 15min poradziłem, rozciąłem ją na pół przez otwór w zwrotnicy, jedną część od strony śruby wybiłem, a drugą od strony nakrętki wykręciłem razem z zapieczoną nakrętką...
  2. Pogoda nie bardzo,ale szkoda wolnego dnia wziąłem się za talerzyki z B5 Jednak był warto kupić nowe odboje Ostatecznie talerzyk obróciłem tymi kratkami do frontu i tak zamontowałem w aucie... Zeszło mi na gotowo z rozłożeniem i złożeniem gratów jakieś 2h na stronę Sprężyny nie trzeba jakoś bardzo mocno ściskać, ściągacze bez problemu dały radę... Co do zawiechy SKV, górne sworznie i tuleje jak najbardziej ok, gumy nie parcieją, sworznie sztywniutkie... Nie podoba mi się jedynie dolny banan ? te podkładki tłumiące latają luźno i jakoś ogólnie nie trzeba dużej siły by ruszyć tą tuleję... Prosty dolny też OK.
  3. Powiem Wam, że fajnie to podświetlanie na nogi wygląda ^^
  4. Już zrobiłem, dzisiaj strzelę może fotkę wieczorem jak to świeci...
  5. 29-30 Czerwca
  6. Pany co to za gorzkie żale Pewnie znowu na dubit się zbierzemy razem w więcej ludzi hehe
  7. @koziol992, a masz BT ? Bo jeśli nie masz musisz dołożyć mikrofon, jeśli masz BT to musisz zrobić taką przepinkę: Czyli mikrofon bezpośrednio na RNS-E a od RNSE do BT 2 kabelki, najlepiej ekranowane...
  8. Rano udało się wrzucić płytkę i sds hack poszedł po downgrade Update i już jest dostępna opcja SDS... Język SDS na EN Pobawiłem się chwilę i działa, mi najbardziej zależało na opcji CALL NAME czyli nagrywamy wybrane imię w Directory, mówimy CALL "NAME" i dzwoni do tej osoby Jakby to było po PL to by było mega fajne... @Norbas, dzięki za SDS Hacka
  9. Ta z B7 jest mniej podatna na uszkodzenia zobaczymy jak to będzie
  10. Broki sprawdzone na dźwigienkach ? Ewidentnie ta jedna nie dostaje smarowania... Masz jakieś zdj ?
  11. Michał, kontrola/sterowanie głosem RNS-E, zobacz filmik:
  12. Wyciszenie RNS-E po wstecznym ogarnięte. Użyłem przekaźnik z diodą na przepięcia. Miałem szybką robotę bo po RNS-D został mi przewód REV od wstecznego, więc kwestia podania masy + kabelek do MUTE w radiu... Fajne miejsce na przekaźnik za licznikiem po lewo: A tu działanie: Przepiąłem też bezpośrednio mikrofon pod RNS-E, od RNS-E do BT pociągnąłem 2 kabelki... Zostało mi zrobić SDS Hack'a i Voice Control powinno ruszyć. Przyszykowałem też 2 światełka pod zrobienie ambiente nad nogami kierowcy i pasażera, masa z wtyczki od lampek na nogi, a zasilanie również z wiązki po RNS-D na podświetlanie przycisków : Tunel 2 DIN z B7 już wrzucony, reszta 1 DIN została i pasuje jak ulał ^^ Nie ma co porównywać jakości materiałów B7 do B6, dobrze, że to poprawili Z modułami DRL i CLH też zrobiłem porządek, dołożyłem dla nich osobne bezpieczniczki w skrzynce bezpieczników, przewody popuszczałem w przelotce, wyszło bardzo fajnie i nareszcie nie ma bałaganu: A tu po robocie: Teraz bez problemu zmieści się osłona, bo wcześniej upychałem na siłę Prawda taka, że z tych trzech modułów (CLH+DRL+Doświetlanie Zakrętów) uzbierała się pokaźna wiązka przewodów). Na szczęście udało się zrobić tak, że nie bardzo widać jakiejś mojej ingerencji, oprócz widocznych modułów... DRL działa nareszcie jak chcę, czyli dopiero po odpaleniu i przekroczeniu napięciea 13,5V. Doświetlanie też działa dopiero po fizycznym włączeniu świateł, a nie po kluczyku.... Jeszcze muszę przełożyć klapę schowka i zamontować kompletny schowek i osłonę pod kierą I będzie komplet z B7... B6 - B7 @biggman dzięki za klapkę schowka w takim stanie, bo to naprawdę towar deficytowy ^^ Jednak kupiłem nowe poduchy amorków i odboje z Lema do tych talerzy z B5, myślę, że i tym zajmę się w tym tygodniu... Łożysko\Poduszka amortyzatora - Lemforder 25859 01 Odbój amortyzatora 85mm, niższy dla zawiechy s-line - Lemforder 29323 01 Zostało jechać na stację, ustawić światła i wyjeżdżam Audi, a wjeżdżam Polo na serwis haha, bo przez A4, zaniedbałem mój daily dupowóz...
  13. kamil-vag

    B6 DIVISION

    @MaTeo85 zobacz, jak dla mnie nie ma sensu wydawać kasy na graty 2 din...
  14. Do B6 zwykły KKL od Viakena. https://allegro.pl/oferta/najlepszy-najtanszy-vag-usb-kkl-line-we-wtyku-obd-6613000433 na forum jest instrukcja i soft do tego w dziale diagnostyki
  15. Map sensor ok, wydaje mi się, że geometria może tu mieszać, zaczął bym od tego. Chyba, że jest jakaś mała nieszczelność za MAF...
  16. kamil-vag

    B6 DIVISION

    Mati normalnie, nic tam nie widać żeby było cięte czy coś ale podrzucę Ci foto.
  17. kamil-vag

    B6 DIVISION

    Jak wstawisz klimatronik z 1din to prześwit może z 1cm zostaje, nic tam raczej nie wsadzisz, tyle, że ja dałem na kosz ten panel podświetlający z 1 din i mam taką małą ozdóbkę taki dodatkowy element z pakietu światło hehe
  18. kamil-vag

    B6 DIVISION

    Jest spoko tunel 2 din a popiołka 1 din + docięta półeczka: Dobra teraz pytanie odnośnie SDSa, czy trzeba robić tego Hack SDS, żeby cokolwiek działało i zaczęła gadać ? Bo zrobiłem przepinkę mikrofonu na RNS-E, z rnse dałem kable na BT, kodowanie na 0, czyli voice control via RNS-E a jak wciskam przycisk mowy to milczy RNS-E mam high...
  19. Wrzuć log 003+011+008
  20. Temat wałkowany mnóstwo razy:
  21. kamil-vag

    B6 DIVISION

    No to spoko ?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...