kamil-vag

Jest spoko tunel 2 din a popiołka 1 din + docięta półeczka: Dobra teraz pytanie odnośnie SDSa, czy trzeba robić tego Hack SDS, żeby cokolwiek działało i zaczęła gadać ? Bo zrobiłem przepinkę mikrofonu na RNS-E, z rnse dałem kable na BT, kodowanie na 0, czyli voice control via RNS-E a jak wciskam przycisk mowy to milczy RNS-E mam high...

Czyli dobre Ci dałem namiary

Wrzuć log 003+011+008

Temat wałkowany mnóstwo razy:

No to spoko ?

Pany popiołka 1DIN wejdzie w tunel 2DIN ? Czy trzeba coś podcianać, czy w ogóle nie spasi ?

To tylko pogratulować takiego egzemplarza

Ale się świci ^^ wysmalcowana przed wyjazdem ?

To mam za sobą, z tyłu odboje i łączniki wymienione

Michał wiem, ale wszędzie to widnieje pod nazwą łożysko w sumie za zestaw tych poduch i odboi z lemfordera (85mm) patrzyłem i ok 150zł, także chyba się wstrzymam, zamówię i się od razu wymieni...

Paweł, łap linka: https://aparts.pl/partscatalogue/sg-700-kyb-sprezyna-talerzowa,11-SG~6700-0085-01300--KYB~1SG~6700.aspx Otóż to

Dla mnie to BOSE to taki zbędny element wyposażenia... Fakt lubię dobry dźwięk itd... ale nieeeee Bynajmniej nie teraz. Pany, będę wymieniał talerzyki na te z B5. Czy przy tej operacji warto wymienić odboje i górne łożysko ? Wzrokowo wygląda to OK, ale wiadomo jak to jest jak się rozbierze...

U mnie przed zimą był zmieniany kpl zawias, to nie powinno być źle

Ślij do kalendarza ! Fajne szoty

Trochę teraz walki z elektryką i ze środkiem - zmiana zasilania DRL tak, by zapalały się dopiero po przekroczeniu 13,5 V (czyli po odpaleniu) - ogólnie trochę porządku w instalacji DRL/CLH/Doświetlanie zakrętów - bo wszystko było robione tak, żeby działało ale nie do końca jest kabelkologia wizualnie jakbym chciał...chce też zrobić od tych modułów bezpieczniki w skrzynce a nie gdzieś tam za osłoną, żeby był łatwy dostęp - ogarnięcie Voice Control dla RNSE - wyciszenie dla RNSE po wbiciu wstecznego - może dorobię czerwone podświetlanie na nogi, zapalane z podświetlaniem wnętrza... Z estetyki wymiana tunelu, klapki schowka i osłony nad nogami na te poprawione z B7 Czyli znowu kilka dni zabawy

Znowu zadyma

Ja dziś zamówiłem kpl może złapie weny, żeby to zrobić, ale to trzeba kolumnę wytargać i sprężyny ściągnąć, trochę roboty z tym jest ^^ ale przód siada 15mm i fajnie się równa z tyłem Rudą się nie przejmuj, każde B6 to czeka prędzej czy później... Mogli te ranty wywinąć całkowicie, tak jak jest to zrobione z tyłu, a nie pod kątem prostym. Na rancie od wewnątrz zostaje mokre błoto, a od zewnątrz uderzanie kamyczkami robi odpryski, potem ruda robi swoje... szerokie kapcie i dystanse jeszcze potęgują dewastację rantów

???

Pięknie jak zawsze

Widzę, że to wszystko to norma w tych naszych autach, te odboje z tyłu, syf w nadkolach itp itd... można by już zrobić bez problemu listę co trzeba zrobić po zakupie B6 Pasowały by talerzyki z B5 na przód i u mnie też, żałuje, że nie zrobiłem tego przy wymianie zawiechy, było na wierzchu... Teraz nie mam na to weny. Felgi klasyk, ale nadal się dobrze prezentują w tej budzie

No zawsze to taki powiew świeżości pod machą A no brakuje, i to dosyć długo, ciągle o tym zapominam przy ewentualnych zakupach z ASO

No i finisz z plastikami zewnętrznymi i odżywką. Tym razem coś tam ogarnąłem pod maską ? OCT założony, jak widać osłona się zmieściła...

Michał z Łopla 1.9 CDTI ?

Świetna robota !

Gratulacje Karolu ! Świetny Projekt to i nagroda zasłużona