kamil-vag

No mijania na mini H1 jako bi-halogen

H1 + H7 teraz ja mam zrobiony bihalo...

Ja mam te white vision + żarówy tungsrama i taki plus, że barwa wszystkich jest zbliżona i nie jest kolorowo w reflektorze... Ale długo już je mam i stwierdzam, że z czasem żółcieją...

Będzie fajnie ! Czekam na foty

Paweł, daje im ostatnią szansę Zobaczymy co z tego wyjdzie, jak znowu będą biły to kasa (i to nie taka mała) w błoto niestety...

No właśnie, Karol pewnie coś pstryknął

Po obiadku wytargałem fele, wymyłem, nawoskowałem, jutro polecą na auto. Postaram się zrobić foto jak ma się ten przód z talerzykami z B5... Wczoraj w robocie zrobiłem mały przeszczep, z ori wahacza przeprasowałem tuleję w skv, który miałem praktycznie nowy (ten co wylatywała guma z tulei), niby ori po 200k km, ale jeszcze całkiem sztywna ta tuleja Zobaczymy ile na takim przeszczepie wytrzyma... Bo na ten moment SKV już 2 raz zawiódł jako prawy banan ? zobaczymy czy teraz uznana będzie reklamacja...

Bardzo fajny temat, dobrze pomodzone, piękny avancik, będę zaglądał

Kilka pierwszych zdań powinno dać wyjaśnienie, dlaczego turbo popuszcza olej: https://motofocus.pl/technika/14529/wycieki-oleju-z-turbosprezarki-to-nie-zawsze-awaria To są niestety następstwa wycinania kata, wstawiania DP itd...

Dzięki Paweł, a Ty kiedy zakładasz temat ze swoim ? ? ? Przecież masz naprawdę ładną sztukę, aż szkoda się nie pochwalić ! No żarówy już dawno miałem zmienić, ale ciągle coś innego i zapominam

Te z Q5 fajne, te z 8V bleee

Byłem na wyważarce. Jedno koło, które miałem na przodzie wyszło do doważenia, więc zaryzykuje chyba jeszcze raz z dystansami... Potem skoczyłem na myjnię. Przetestowałem QD+ od RR Customs. Fajny produkt, bardzo łatwa aplikacja, chyba jeden z lepszych QD jakie miałem Zostało mi przygotować fele i wrzucić na auto... No i czarny przodzik wcale tak źle nie wygląda jak myślałem, nawet mi lepiej podchodzi niż z chromem ale wiadomo są gusta i guściki...  P.S nie porównujcie wysokości bo w bagażniku kpl 18", a trochę waży... No i dwa szoty ryjka cyfrówką już na podwórku:

Drążki jak najbardziej OK, sztywne, ale bardzo szybko je korozja bierze... Co do banana, rozebralem kilka wahaczy, ORI, MS i SKV... I mam pewną teorię na te tuleje. Jak dla mnie jest to wina źle spasowanych wkładek tłumiących... Ori tuleja po ponad 200k km, tej plastikowej nie da się wyciągnąć, a gumowa wychodzi bardzo ciężko... MS i SKV gumowa wychodzi w palcach, plastikowa przy lekkim użyciu siły... Wystarczy, że wyleci wkładka tłumiąca i od razu zmienia się zakres pracy wahacza, gumy w tulei są bardziej rozciągane co powoduje ich szybsze zużycie, nadrywanie i zerwanie... Nie próbował ktoś może wprasować tulei Lema w banan MS lub SKV ? ? ?

Dziś runda II Z lewej strony elementy w zdecydowanie lepszym stanie: Do S-Line zawiechy ma być 85mm odbój, na początek myślałem, że kupiłem zły, ale to stary się tak wygniótł Taka ciekawostka, ori amorki to Monroe z Belgi No i kolejna kolumna na gotowo Zrobiłem jazdę próbną, przez chwilę przy wyjeździe z podwórka coś tam poskrzypiała guma, ale wybrane kilka nierówności i cisza... Całkiem inaczej odczuwa się teraz dobicie na poprzecznej nierówności, dużo łagodniej to słychać, czyli jednak odboje i poduchy swoje zrobiły... Po lewej zawiecha SKV bez zastrzeżeń... Nie rozumiem dlaczego ciągle leci ten ich prawy banan ? Wziąłem stary ori wahacz w ręke, kurde tam tuleje są za***iście sztywne, wkładki tłumiące bardzo sztywno siedzą... Myślę może nad jakimś przeszczepem, zrobić z 2 jeden...albo kupić banana z RTS-a czy już rzeczywiście Lema... Ale to dziwne, że leci ten jeden banan, w pierwszym wadliwym no to wiadomo, znany problem wysuwania się gumy z tulei metalowej, a teraz na tym niby poprawionym ręką mogę z lekką siła go odkształcać a wkladki latają jak chcą... ? Poszła kolejna reklamacja... VID_20190411_134640.mp4

Odma, waz turbo, egr - te elementy sprawdź czy nie przecieka olej...

No to pozostaje mi podziękować, że dałeś argumenty, dzięki którym kupiłem i te poduchy

Na to wychodzi, że takie wygniecione. Sam się zdziwiłem. @misiek95 Ty jak zmieniałeś to też była taka różnica nowy/stary ?

Jak tylko podjadę i sprawdzę wyważenie Ale wydaje mi się, że i tak muszę trochę pojeździć zanim siądzie ten przód, bo zobacz ile wyższa jest nowa poducha względem starej, ubitej

Tych gum jak dla mnie nie ma najmniejszego sensu wymieniać, górna poducha ok, bo widać, że ugnieciona, ale te podkładki pod sprężynę są jak najbardziej OK

Śruba - N10576802 - M10 105x105x26 Podkładka - N10406105 - 20x10,5x2 Nakrętka - N10272302 - M10

@MaTeo85 zarówno nad jak i pod sprężynę idzie gumowa podkładka @Frond Side jak chcesz zerknę w Etka numer @karol1981, ta jest jedna z najwydajniejszych, zdaje sobię sprawę, że trzeba się namachać, ale spróbujemy jak to idzie...

Dziś zmieniałem talerzyki na te z B5. Przy okazji sprawdziłem zawias, na razie prawa strona. Górne wahacze jest super, gumy nie parcieją, sworznie sztywne. Dolny prosty też OK. Niestety prawy dolny banan dziwnie lekko da się ruszać ręką, już niewielka siła wystarczy do odgięcia tulei... Wkładki tłumiące wyleciały. Już raz ten banan był reklamowany i przyszedł niby ten poprawiony. Od razu pisze, on był zmieniony w kanale, auto stało na kołach, także nie ma mowy o nadrywaniu tulei przez zły montaż itd... jutro sprawdzę z lewej strony: VID_20190411_134640.mp4

A i zapomniałem się pochwalić nowym "ręcznym" zestawem: Pianowniczka Alta 2000 i Active Foam od RR Customs

Zawsze możesz rozpiąć od strony amorka górne wahacze, ale potem się trzeba dobrze nagimnastykować, żeby to skręcić. Czemu wy się tej śruby tak boicie ? Ja sobie z nią przy zmianie zawiechy w 15min poradziłem, rozciąłem ją na pół przez otwór w zwrotnicy, jedną część od strony śruby wybiłem, a drugą od strony nakrętki wykręciłem razem z zapieczoną nakrętką...

Pogoda nie bardzo,ale szkoda wolnego dnia wziąłem się za talerzyki z B5 Jednak był warto kupić nowe odboje Ostatecznie talerzyk obróciłem tymi kratkami do frontu i tak zamontowałem w aucie... Zeszło mi na gotowo z rozłożeniem i złożeniem gratów jakieś 2h na stronę Sprężyny nie trzeba jakoś bardzo mocno ściskać, ściągacze bez problemu dały radę... Co do zawiechy SKV, górne sworznie i tuleje jak najbardziej ok, gumy nie parcieją, sworznie sztywniutkie... Nie podoba mi się jedynie dolny banan ? te podkładki tłumiące latają luźno i jakoś ogólnie nie trzeba dużej siły by ruszyć tą tuleję... Prosty dolny też OK.