Klawisz-84

Ja właśnie zakupiłem swap na 320/288 wraz z tarczami firmy Textar i klocki TRW 1307 oraz na tył 1622. Prawdę mówiąc przeczytasz kilka stron wstecz i spokojnie można wybierać spośród kilku firm. Wysłane z mojego C6903 przy użyciu Tapatalka

Dziękuję i o to mi chodziło bo nie mogłem znaleźć numeru od tyłu niby miałem ale w sklepie w którym sprawdzałem było do B5 a tu okazuje się że są do każdej wersji Dzięki Dev

Chłopaki ta pompa którą użyliście w tutorialu jest od quattro a czy można jej użyć do FWD? Szukam na stronie produktów skv ale tam nie znalazłem odpowiednika do mojego silnika bfb.

Jak w temacie. Robię swap na 320/288 i przy okazji chcę wymienić na nowe przewody elastyczne oraz miedziane przy zaciskach. Doszedłem w ETCE że przewód miedziany przy zacisku to 4F0 611 721 i 722. Do przodu są jeszcze przewody elastyczne 8E0 611 707 x 2 sztuki na obie strony. Z tyłu mam problem etka pokazuje mi takie coś 8E0 611 775 ?! WTF? w sklepach internetowych wskazania produktu są do Audi A4 B5 czy do tyłu idzie jakiś przewód elastyczny?! To wiem że tak bo musi być połączenie elastyczne po przejściu z miedzi na zacisk ale jaki tam jest numer to już sam nie wiem bo problem jest taki czy tam jest połączenie oczkowe (taki stary typ w przewodach hamulcowych) czy nowe zwykły przewód z gwintami wewnętrznymi? Do przodu już zamówiłem części ale do kompletu brakuje mi tyłu przód -> http://pl.realoem.me/Audi/RDW/A4/2006/454/R/6/611/611020 tył ->http://pl.realoem.me/Audi/RDW/A4/2006/454/R/6/611/611030#5

Masz prawdopodobnie do wymiany filtr węglowy przy filtrze powietrza :-( Wysłane z mojego C6903 przy użyciu Tapatalka

Oby tak było bo koła zimowe zdejmę w momencie wymiany zacisków Dzisiaj dostałem cały komplet od b7 2.0TFSI przód i tył ale oznaczenie na przodzie mam ATE 973 i 974 a z tyłu TRW i ledwo co widać muszę je zregenerować i zobaczyć jak wyglądają tarcze bo są Textara i koleś autem wrócił do Polszy więc mogą być do użytku tym bardziej brak rantu wytarcia http://www.fotosik.pl/zdjecie/b7043a305e53c0e1

Identyczne info ale po niemiecku benzine 95 premium, 91 Wysłane z mojego C6903 przy użyciu Tapatalka Wysłane z mojego C6903 przy użyciu Tapatalka

Tak bfb wybacz ale jestem na dyżurze i o 6 kończę to pstrykne zdjęcie. Wysłane z mojego C6903 przy użyciu Tapatalka

Mam 18" cali SL 1845 Speedline od A6-ki 235/40 opony, mam również 16" 8e0 601 025 AE z 205/55 najzwyklejsze do zimówek I teraz tak : 16" Größe: 7 x 16 ET42 Lochkreis: 5 x 112 http://www.original-felgen.com/8e0601025ae8z8.html 18" Größe: 8 x 18 ET48 Lochkreis: 5 x 112 http://www.original-felgen.com/4f0601025d8z8.html Otóż podczas zmiany felg z latnich na zimę w piwnicy zauważyłem lekkie przetarcie felgi 18-ki na wewnętrznej krawędzi tuż przy rancie. Przetarcie minimalne jakby nożem przejechać po całej feldze ale opona zdrowa nic na niej nie widać. Dziwna sytuacja bo w lecie zmieniałem opony na nowe i chłopaki z serwisu nic nie wspomnieli o jakimś problemie. Auto prowadziło się bardzo dobrze, trzepak nie pokazał żadnych luzów w zawieszeniu amorki i sprężyny seria 1BA O_o Chcę włożyć tarcze 320 i 288 i teraz zastanawiam się czy przypadkiem nie dokupić do tego zestawu dystansów? bym nie miał problemów z zaciskami na 18-kach http://www.felgi.pl/artykul/szerokosc-felgi-i-odsadzenie-et-offset

Mam podobną 95 Wysłane z mojego C6903 przy użyciu Tapatalka

Ja mam standardowe świece nkg pfr6q 6458 czy jakoś tak. Po zmianie 2 cewek śmiga aż miło. Wysłane z mojego C6903 przy użyciu Tapatalka

Podepnij vaga i sprawdź cewki. Mi po założeniu lpg padły 2 cewki :-) Sprawdź błędy, usuń i zmień miejscami cewki i znów sprawdź w ten sposób dojdziesz która jest niesprawna. Wysłane z mojego C6903 przy użyciu Tapatalka

w olsztynie masz tylko jedną firmę vtech. jak chcesz poza firmą to daj znać na pw ale to głównie w okolicy stolicy miasta.

Uzależnia

lpg do tego silnika jest ok. A czy masz dobry zestaw to tak jak pisali inni lub ja sprawdź nazwę reduktora w komorze silnika lub zrób zdjęcie i wtrysków a chłopaki powiedzą czy wszystko jest ok ps. możesz zrobić logi grupy 02 i 33 i będziesz w miarę wiedział jaki jest skład mieszanki paliwowej na lpg ofc logi na LPG

Aha zrób zdjęcie wtrysków gazu i reduktora. Jak dostaniesz papiery z homologacji to tam powinny być wszystkie nazwy

Fagumit jest średnim wyborem, poproś by zamówili przewody Faro 8 są lepszej jakości. A mogę wiedzieć gdzie to zakładasz? Bo w sumie pod nasz sprzęt 1.8T Ac stag qbox czy qnext możesz dać + wtryski barracuda 115 lub 130nl ja mam taki zestaw i chyba wiele osób coś podobnego zakłada.

To najszybciej w poniedziałek lub po świętach. Wysłane z mojego C6903 przy użyciu Tapatalka

Dev masz dobre pojęcie na temat hamowania a powiedz mi czy zacisk od s6a5 taki dwu tloczkowy 320mm wejdzie pod felgi 16? Z jednym z chłopaków z forum rozmawiałem ale on używa 17. Szukałem informacji ale ciężko mi coś znaleźć.

Powiem szczerze że nie ma pojęcia co i jak. Ważne że dłuższą trasę robię na spokojnie bez ograniczeń. Wysłane z mojego C6903 przy użyciu Tapatalka

Jeśli mówisz o pompie to sprawdź ten temat, wystarczy wymiana wkładu a nie jest jakąś tragiczną i ciężką robotą http://a4-klub.pl/index.php?/topic/358156-wymiana-pompy-paliwa-18-turbo-quattro/ http://a4-klub.pl/index.php?/topic/227504-buczy-przy-porannym-odpaleniu/?hl=%2Bpompa+%2Bpaliwa

Pisałem wcześniej że dopiero co się uczę. Traktor mam na myśli dźwięk różnych traktorów ale w rzeczy samej bardzo odbiegający od normy dźwięk silnika. Dawki korektę mapy bo zapewne ma zrobioną mapę na maxa a o rozsądku ktoś zapomniał. Coś więcej :-) Wysłane z mojego C6903 przy użyciu Tapatalka

pfr6q 6458 sa dedykowane pod a4 1.8t

odpukać złośliwość rzeczy martwych dziś 6 tyś/obr- 3 bieg i brak problemów jutro będę miał kabel do lpg to zobaczę czy były jakieś błędy po wczorajszych przygodach