Skocz do zawartości

slawko912

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    28

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez slawko912

  1. slawko912
    A jak będzie coś uszkodzone to trzeba mierzyć ten wałek czy na oko będzie widać że się nie nadaje?
  2. slawko912
    Jak zrobić przegląd pompy jak to sprawdzić?
  3. slawko912
    Witam mam podobnie i jak udało Ci się ustalic czy grzybek masz dobry?
  4. slawko912
    Witam czy dalo radę ten waz wykręcić bez odkręcania turbiny?
  5. slawko912
    U mnie tez inny w zamienniku i też nie pamiętam a cienkie
  6. slawko912
    U mnie niestety w zamieniku był inny rozmiar uszczelki i nie pamiętam jaki a znow cieknie?
  7. slawko912
    Witam czy udało się komuś poznać rozmiar oringu tego krućca?
  8. slawko912
    Filtr był na 4 krućce i na taki zmieniłem jest knechta więc kupilem specjalnie drogi narazie auto zaczęło znów dobrze odpalać może wina była zapowietrzenie gdzies układu paliwa
  9. slawko912
    Witam po wymianie filtra paliwa na 4 króćce po paru miesiącach po przekręceniu stacyjki słychać często stukanie ewidentnie z filtra paliwa i długo wtedy odpala czy wie ktoś co to może być?
  10. slawko912
    Czy jest to średnica mierzona na oryginalny króćcu czy zamienniku?
  11. slawko912
    Lanigista Ale jeśli nawet cześć oleju w torsenie została to mimo wszystko podejrzewam że jest uszkodzone coś najprawdopodobniej w torsenie a jeśli by się w jakis sposob wymieniło calkowicie olej w torsenie to pewnie i tak to haczenie by występowało. Ciekaw jestem czy dwusiarczek molibdenu tej skrzyni z torsenem by nie zaszkodził
  12. slawko912
    Olej wymirnialem tylko w Skrzyni mam manualna, trochę się objawy zmniejszyły w dyfrze tez planuje wymienić i chyba bez wymiany torsena na skręconych kolach pozostanie jazda bez gazu. Bo ceramizer czy inne tego typu rzeczy do tej skrzyni to tyko pogorszą sprawę
  13. slawko912
    Ja mam w 1.8t ten sam dzwiek a pompa i łańcuch są pewnie takie same jak 1.6 wydaje mi się ze gdy go kupiłem już ten dzwiek był. Zrobiłem tak 17 tys km i nic się nie zmienilo. Przebieg mam 217tys km też miałem zwalać miskę ale jak widać każdy z tym jeździ i nic się nie dzieje. Męczy ucho to i ciekawe czy ktoś rozgryzie co jest przyczyną tego dźwięku czy pompa czy łańcuch czy napinacz?
  14. slawko912
    U mnie w b6 quattro jest problem gdy przy skręconych kolach na zakręcie przy wolnej jeździe doda się więcej gazu wtedy słychać i czuć jakby tryby o siebie haczyly. Ciekaw jestem czy to może być wina dyfra czy czegoś innego
  15. slawko912
    Jeśli sprawa gosciurnr się nie rozwiązała to problem z odpalaniem i długim kreceniem jest najprawdopodobniej od czujnika położenia wału korbowego po 200 tys km przebiegu większość przestaje działac.
  16. slawko912

    pompa oleju

    slawko912 odpowiedział(a) na bastos temat w 1.8T

    VID_20200310_134952.mp4 U mnie dzwiek podobny jak u bastos. Tylko ciekaw jestem czy dzwiek to wina pompy czy napinacza czy też łańcucha VID_20200310_134952.mp4 wymienił ktoś już coś z tego oprócz wszystkiego jak bastos? VID_20200310_134952.mp4
  17. slawko912
    Witam dolewał ktoś dodatku do oleju do skrzyni manualnej quattro?
  18. slawko912
    Moj silnik to 1.8t bfb. podpinam się do tematu bo też mam ten dzwiek który nie jest od paska rozrzadu bo ewidentnie z miski olejowej który słychać głownie na wolnych obrotach i jak się silnik rozgrzeje co może być przyczyną VID_20200310_134952.mp4
  19. slawko912
    Witam udało się komuś znalezc kogoś ktoś sie zna na naprawie torsena albo czy wie ktos czy dużo jest pracy z jego wymiana?
  20. slawko912
    Jescze do niego podjadę bo mowil przez telefon. A u Ciebie po wymianie zaworu i przewodu wycie ustało?
  21. slawko912
    Niby przy otwartej masce gdy druga osoba słuchała to mowila że dzwiek wycia dochodzi z przekładni bardziej i czuć przy tym jak się skręca lekkie wibracje na kierownicy także nie wiem czy to własnie pompa. Po rozmowie z mechanikiem jednak pompa zaczyna się już odzywać
  22. slawko912
    Witam. Też mam od jakiegoś czasu problem ze wspomaganiem. Kierownica chodzi płynie i dosyć lekko ale przy ruszaniu na skręconych kolach wraz ze wzrostem obrotów słuchyac wycie pod maską. Wie ktoś co może być przyczyną?
  23. slawko912
    I jak co z tymi stukami udalo Sie ustalić czemu tak się dzieje?
  24. slawko912
    Witam mam podobne pytanie co wlac do skrzyni manualnej quattro 5 biegowej.? Czy temat oleju się rozwiązał?
  25. slawko912
    Też coś takiego podejrzewam a niestety rozrząd zrobiony 3 tysiące km temu
×
×
  • Dodaj nową pozycję...