Skocz do zawartości

Langista

Pasjonat.
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    8690

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Langista

  1. Langista
    Nie, nie możesz nabić tym gównem, chyba że chcesz cały układ na nowo robić. Zestawy z allegro to propan butan, wiesz co robi z 30-letnimi uszczelkami produkowanymi stricte pod czynnik R134? Wykosztuj się te 200-300 zł i zrób to w serwisie albo u znajomego co ma dostęp do stacji serwisowej klimatyzacji. Tym zestawem załatwisz sobie cały układ i koszta poleca w 2000 zł lub więcej.
  2. Langista
    Tak, przedlift ma tylko jeden zawór.
  3. Langista
    Licznik VDO czy Jaeger?
  4. Langista
    Na forum jak najbardziej możesz, co innego opinia w google 😅
  5. Langista
    Inwestowanie w ten silnik, wiedząc że ma taki pobór oleju to wyrzucanie pieniędzy w błoto. Najprawdopodobniej masz już gładzie cylindrów wytarte + zapchane pierścienie na tłokach.
  6. Langista
    Po pierwsze - zmień warsztat który zmienia olej z 5W na 10W kiedy jest problem z ciśnieniem. Po drugie - jak jest podejrzenie złej pracy czujnika cienia, podpina się manometr który sprawdzi już jakie jest rzeczywiste ciśnienie oleju. Jeżeli manometr nadal zgodnie z czujnikiem pokazuje spadki, to zagląda się do pompy oleju. Znając wady tego silnika, będzie to prawdopodobnie jego zużycie na panewkach, a nie pompa oleju. Ile oleju dolewasz między wymianami?
  7. Langista
    Jaki masz interfejs?. Może być przełącznik uszkodzony od świateł z lewej strony. Zdejmij osłonę nóg kierowcy i znajdź wtyczkę od przełącznika, odepnij wtyczkę i sprawdź czy zgasną.
  8. Langista
    Po takim czasie należało by zdjąć cały czynnik i wymienić ten dławik (dysza rozprężna) przy okazji trzeba się wyposażyć w oring, który tam występuje. To samo osuszacz i oringi węży idących do niego. Do tego trzeba podpiąć interfejs diagnostyczny, na pewno będzie błąd z potencjometra klap temperatur w klimatroniku.
  9. Langista
    Więc masz coś źle podłączone.
  10. Langista
    Ze mną jeździ druga połówka, ręce ciągle w kremach czy makijażu to też często są myte, wolałem dmuchać na zimne 😅
  11. Langista
    Ja na takie elementy dawałem jeszcze matowy lakier bezbarwny, żeby uniknąć łuszczenia się w przyszłości.
  12. Langista

    B8 TrOOOOp

    Langista odpowiedział(a) na alvaro temat w B8 TrOOOOp

    Przydało by się.
  13. Langista
    Łożyska mają to do siebie, że potrafią hałasować tylko w konkretnych obrotach.
  14. Langista
    Z jakiej firmy był rozrząd? Może któreś łożysko rolki się wysypało? Najpierw można zdjąć pasek osprzętu i sprawdzić samemu wszystkie rolki prowadzące.
  15. Langista
    Jak podczas jazdy jest cicho to nie ruszaj nic. Tak jak robisz to się nie jeździ, czyli nie dobijasz do końca kierownicy i dalej ciśniesz, a w takim przypadku Ci cokolwiek piszczy. Nie dobija kierownicy do końca i będzie po problemie.
  16. Langista
    Nie powiem, kilka razy z Nissensa montowałem i też musiałem nie raz naciągać i prostować, ale ogólnie mają dobrej jakości te chłodnice, kompresora już był z Nissensa nie brał ale chłodnice jak najbardziej można brać.
  17. Langista
    A powiedz mi czy dolot czyściłeś przy tym wszystkim? Czy jedynie turbo podmieniłeś?
  18. Langista
    Pinezk, taka z plastikowym uchwytem i czyścisz taka dysze, możesz przy okazji ustawić strumień.
  19. Langista
    Obie te firmy sobie odpuść, bierz z Denso lub Nissens.
  20. Langista
    Moduł mce pod kierownicą.
  21. Langista
    I jeżeli jego drugi koniec (przymocowany zazwyczaj gdzieś blisko, do karoserii) ma złe połączenie albo kontakt, to też może być problem z napięciem. Warto to najpierw sprawdzić, te kable ogólnie też lubią gnić. Czy wraz ze wzrostem obrotów napięcie rośnie?
  22. Langista
    Nie możesz go nie mieć. Do alternatora dochodzą dwa kable : jeden na wtyczkę, stosunkowo cienki, drugi na masę, gruby i zakręcany na nakrętkę 13.
  23. Langista
    Z alternatora idzie do karoserii, będzie gruby i stosunkowo krótki, ok 30-50 cm maks.
  24. Langista
    I to wszystko w puszce o wadze 170g, normalnie czarna dziura tam to wszystko upycha 😅
  25. Langista
    Najpierw sprawdź jak wygląda kabel masowy z alternatora oraz jego połączenie z karoserią.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...