Skocz do zawartości

Langista

Pasjonat.
  • Postów

    8648
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Langista

  1. Musiał byś szukać w wątku o dokładaniu servotronic.
  2. Jak pompa wyje to warto dać nową, bo regeneracja polega tylko na wymianie łożyska i uszczelnień. Nikt nie produkuje samego wkładu pompy który się zużywa i to on powoduje spadek ciśnienia oraz wycie, a szkoda bo to notabene mały element z aluminium i pewnie jakby ktoś zrobił dokładny projekt z tolerancjami, to na CNC spokojnie da radę to zrobić. Co do magla, bierz używkę sprawną z Seata exeo, chyba nawet z 2012 roku jeszcze podchodzi. Przekaźniki wędkę uznania.
  3. Langista

    Audi vs Skoda

    Te konfiguratory na stronie często łapią błędy, pewnie przy składaniu zamówienia i tak można połączyć wiele, co konfigurator by odrzucił.
  4. Langista

    Audi vs Skoda

    Może te pierwsze modele były lepiej spasowane, wpisy które czytałem dotyczyły modeli z 2020+.
  5. Langista

    Audi vs Skoda

    Jak marzec to chyba wytrzymasz tyle, wydajesz furę hajsu to tylko dwa miesiące jeszcze ? Tego bym taki pewien nie był, granice między A4 a Skodą Superb już się zatarły. Jak czytam wiecznie o skrzypiącym wnętrzu w nowych B9 czy źle spasowanych elementach albo wadach fabrycznych gdzie akcje serwisowe trzeba ogarniać po swojej stronie, to mam srogie podstawy aby kwestionować to 'premium' czterech kółek na masce.
  6. Najprawdopodobniej jest po kolizji, przy której był wystrzał poduszek i poduszka kierownicy była wymieniana, założył ktoś niesprawną używkę, albo w ogóle jej nie dał i żeby system nie wolał o błędzie to dał opornik, za takie coś powinno być więzienie. Nie mniej, ten błąd spowodował na pewno zimny lut, który pękł akurat w momencie przejechania przez tory.
  7. Napisał że wszędzie, uznałem że nie tylko na klemach Aku ale też w instalacji, a to by już tłumaczyło wariującą elektronikę, no chyba że reszta instalacji też jakoś absurdalnie na 14-15V jest zrobiona.
  8. Pewnie chodzi mu o odgłos przerywacza/przełącznika.
  9. Fajnie ktoś tam narzeźbił ? nie zakodował sterownika po wymianie poduszki, albo poduszka uszkodzona, to wstawił opornik żeby udawało sprawne. Raczej jak jest tam opornik to poduszka nie wystrzeliła by nigdy, chyba nie trzeba tu tłumaczyć o ile bardziej niebezpieczne jest takie rozwiązanie.
  10. Langista

    Audi vs Skoda

    Zrób jazdę próbną oboma autami i będziesz miał porównanie.
  11. Więcej substancji czyszczących w tej partii oleju i płukanka mogła coś ruszyć.
  12. Za dużo, regulator napięcia padł.
  13. Langista

    Audi vs Skoda

    Ja od dawna już jestem zdania, że nowe A4 są jakościowo gorsze w niektórych miejscach jak Skody Superb, które są od nich tańsze często o 30-40 tysięcy przy tym samym wyposażeniu.
  14. Masz w instrukcji jak byk napisane, M14 - 115 + 180°, M16 190 + 180°, co ma się zepsuć? Te śruby specjalnie są miękkie żeby się wyciągnęły przy dokręcaniu.
  15. Jakiego interfejsu używasz? Czy zwyczajnie sam program nie podchodzi?
  16. Po wyczyszczeniu błędów te same dźwięki ze skrzyni? Wygląda jakby sterownik się wykrzaczył i źle wysterował.
  17. Tak bardzo w przód bym nie patrzał, Niemcy już się wycofują ze stref to i Polska zrozumie za ileś tam lat swój idiotyzm.
  18. Te adaptery plastikowe są nie pod te ramiona, je wymień w pierwszej kolejności.
  19. To masz jakieś wyru.... już adaptery.
  20. Skrzynia ze sterownikiem i jej lewarkiem, inaczej karkołomne zadanie.
  21. Co masz na myśli, że na boki chodzi? W którym miejscu?
  22. Żaden rezystor, nikt poza chińczykiem który te lampy zaprojektował, nie wie w jaki sposób są one w ogóle zasilane w środku. Moduł zasilający ledowe kierunki i światła do jazdy dziennej pobiera dużo mniej prądu jak oryginalne halogeny, stąd masz błędy. Potrzebne zupełnie inne zasilanie na przetwornicach, nie modułach LED.
  23. Bo powinno wystarczyć tylko tył odpowietrzyć ale przejedziesz się to sam zobaczysz czy przód też trzeba ruszyć. Te tylne to suki są przy odpowietrzaniu i czasami sporo trzeba przepompować aby były w pełni odpowietrzone. Jak zobaczysz brązowy płyn z przewodów to w całym układzie przydało by się już go wymienić, za jedną robotą. Odpowietrzaj te tylne w rękach, włóż jakiś dębowy klocek w zacisk i trzymaj go u góry tak aby odpowietrznik był najwyżej jak się da. Ile masz płynu przygotowane? 1l dla pewności bym miał na sam tył.
  24. Firma krzak to i zapnij o takich rarytasach ?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...