Langista

Co rozwiązało problem?

Turbo, odma, pierścienie na tłokach, uszczelniacze zaworów, wybierz sobie.

Więcej pewności nie dostaniesz, jak nie jesteś pewien swoich zdolności to zaryzykuj i je sprawdź.

A co to jest na zdjęciu? Wychodzi z głowicy z kapturkiem i jest wyjście do pompy SAI..

Tego

Na 2K masz 128 jak nie 256, u mnie 256 przy 1080P i 60 fps starcza na maks 4 dni, bo 5 minutowe nagrania po 700 mb wychodzą.

Podciśnienia sprawdź.

65535 to kod uszkodzonego sterownika, musiała się do środka nalać woda. Rozbierz podszybie i sprawdź jak wygląda w środku obudowy ECU.

Wywal jeszcze te termostaty i tam je zaślep, bo spaliny otworzą termostat w środku i będziesz miał spaliny pod maską.

Tam wracało dogrzane powietrze, musisz wykodować SAI to błędy znikną, bo na razie on steruje zaworami i oczekuje zmiany.

Bo pewni mają pod otuliną wzmocnienie w postaci sprężyn lub same przewody są w oplocie stalowym. W takim ustawieniu masz nadciśnienie w obudowie i wentylatorom jest ciężej pompować powietrze, zwłaszcza przez chłodnicę. Ja bym finalnie ten zasilacz obrócił wentylatorem od góry i dodał resztę wentylatorów aby ten z tyłu i te od góry wyciągały powietrze, a te z przodu je podawały przez chłodnicę.

Nic im nie będzie, zmieścił się wentylator zaraz nad chłodnicą to czemu nad przewodami ma się nie zmieścić? Do tego widzę, że masz tylko jeden wentylator, który wyciąga powietrze z obudowy, ten z tyłu, to znacznie osłabia pracę tych wentylatorów z przodu. Dołóż dwa wentylatory u góry i ustaw je wirnikiem od dołu, nie od góry. Jak boisz się że węże chłodnicy wejdą w wirnik to obróć pompę o 90° w prawo.

Kłamią, takie jest ich prawo a jak się nie stosują to wisi nad nimi UOKiK z ogromnymi karami. Idź do innego ASO, pierwsze słyszę o takiej głupocie jak naprawa aut tylko do 10 lat, jakoś ludzie tu swoje B6/7 do ASO oddawali i problemu nie było. Btw, już raz mieli problemy z UOKiK https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&opi=89978449&url=https://decyzje.uokik.gov.pl/bp/dec_prez.nsf/0/004EB2555F232236C1257EC6007B997C/%24file/decyzja%20TUW%20TUZ-wersjabip.pdf&ved=2ahUKEwiGt-3Ilp-DAxWFSPEDHQ8dCdg4ChAWegQIBBAB&usg=AOvVaw0NEX87vltM76UZn3WIsOq_

Tak, ale wszystko 4500K, czyli standardowy, troszkę chłodniejszy jednak nadal żółty kolor światła..

Jakiś czas temu wywaliłem kasetki na dyski 3,5' z fractala bo w ogóle nie były mi potrzebne a były uniwersalne, aby zamontować np. na takim meschu jak masz na dole obudowy.?

Nie dawałeś tej reszty wentylatorów? Daj, przydadzą się.

Śmieszne jest to, że nie ma nic markowego z D5S, za to zamienników LED na zatrzęsienie.

No niestety, jedynie sprawdzić manometrem ciśnienie w układzie i jak wyjdzie za dużo to wiadomo że coś z głowicą.

Dziwne, że ten górny robi się twardy, wskazywało by na jakieś mikro przepalenie uszczelki, albo pęknięcie głowicy gdzieś, gdzie jest kanał ssący i ładuje powietrze w układ.

Na zdjęciu jakby nie było osobnej komory na zasilacz.. ja nadal uważam, że define R5 to najlepsza obudowa w przedziale 300-400 zł, R6 jest jeszcze lepsza ?

Nie oglądałem ale jest to prawdopodobne.

Jak ma wylecieć, węże z nagrzewnicy wychodzą na wysokości zbiorniczka wyrównawczego wyleci tylko to co w wężu, czyli na tej wysokości praktycznie nic.

190 Nm + 180° masz na przegub do zwrotnicy, mega przesadzone według mnie bo wisiałem na kluczu żeby te ostatnie stopnie dokręcić no ale nie jestem inżynierem ?

Napisał że po kablu, zrozumiałem to tak, że sprawdzał go podłączajac się kablem a problem jest kiedy sam router łączy się do głównego wifi i je wzmacnia.

Ciekawe czy pompa nie dawała paliwa bo filtr był źle założony, lub sam filtr był nie odpowiedni.