szpakuziom

Gazu miałem z 1/2 butli, temperatura otoczenia to 0, do -2 stopni. Silnik rozgrzany do czerwoności. Gaz tankowałem ostatni raz miesiąc temu na Shellu, bo przez te korekty jeździłem na benzynie, dopiero wczoraj znalazłem trochę czasu na "moje strojenie". Dobra, postaram się zrobić, tyle, że na LPG, gdy zmienię z powrotem opcję (czas błędu ciśnienia) na 300ms, to przy nagłym bucie 2500obr/min od razu odcina i nie ma jazdy, ale postaram się coś podziałać.

Sprawne, niedawno robiłem Program u Łukasza i wszystko jest w jak najlepszym porządku. Show log - VAGLOGI VAGLOGI.PL VAGLOGI to usługa która pozwoli Ci przesłać logi z programu VCDS lub VAG-COM i udostępnić je w przyjaznej formie np. na forum Show log - VAGLOGI VAGLOGI.PL VAGLOGI to usługa która pozwoli Ci przesłać logi z programu VCDS lub VAG-COM i udostępnić je w przyjaznej formie np. na forum

AC S.A. R01 (Czerwony) Niby do 250km, taki kazałem założyć. Właśnie problem jest z tym odjęciem gazu przy bucie, bo wykres idzie pionowo w górę i nie wiem jak to zrobić. Dół jest poprawiony ok. Ok, postaram się to wykonać

Siema, zmęczony ciągłymi wizytami u gazowników kupiłem kabelek i próbowałem wczoraj nauczyć się postroić instalację. Na benzynie jeździłem z 2 tygodnie, więc korekty się wykasowały. Zrobiłem autokalibracje no ale mapa idzie jakoś dziwnie w pionie i nie mogę góry ustawić jest bogato -25, Ktoś wie o co kaman? Robiłem program jakiś czas temu i zaczęło odcinać gaz i przełączać na benzynę już przy 3000tyś przy bucie w podłodze, zmieniłem czas błędu ciśnienia na 1500ms, tak ustawił gazownik w innym aucie no i już przestało odcinać. Ciśnienie gazu to 1,3 Filtry wymieniane regularnie

Ok dzięki wielkie, trochę się pospieszyłem, bo zamówiłem już w ASO dwie przednie, ale i tak oglądałem później na podnośniku, to z tymi tylnymi też nie ciekawie, dlatego skorzystam Dzięki za radę, może się przydać w ostateczności Tak to wygląda: 20201128_124355.mp4

Tak, źle zrozumiałem. 187zł za sztukę. Jadę do ASO, może jakaś zniżka będzie Jak nie, to pozostają meyle. Trochę cena zaporowa 750zł za 4 tulejki. Tak samo mi powiedział w ASO, że 2 są w poznaniu, a dwie na zamówienie.

Zadzwoniłem do ASO VW wrocław i są dostępne na zamówienie 187zł za sztukę o dziwo... Numery to: 8E0505145AP 8E0505145AR na przód i tył. Nie wiem, czy gościu mnie dobrze zrozumiał. Zamówiłem już je.

Pytanie czy będą dobre, jeżeli chodzi o komfort, prowadzenie itd?

Super, dzięki za odpowiedź. Jeszcze mam jedno pytanie. Szukam tulei lema i nie mogę ich znaleźć, wszędzie napisy niedostępne itd. na Allegro ich też nie ma, lub złe hasło wpisuje. Może wycofali je z produkcji?

Cześć, jakiś czas temu kupiłem używane tylne sanki, bo moje były walnięte. Zamontowałem je, ale nie wymieniłem tulei pływających, przejechałem z 2000km i zaczęło coś stukać w tylnym zawieszeniu. Zajrzałem pod spód i zauważyłem, że zerwały się dwie tuleje przednie. Czy to możliwe, że padły dwie na raz, czy wadliwe sanki? Czy wymiana na aucie wchodzi w grę, czy trzeba opuszczać na dół wszystko?

Mam podnosnik mtf3000 hofmann i szczerze polecam, cichy i szybki. Poki co mam juz go poltora roku i chodzi ladnie. Opla insygnie targa ładnie do góry. Cena troche zaporowa, bo 13000zl alejuz posluzy.

Przy wymianie termostatu kup jeszcze zaślepkę, która wchodzi w gniazdo w bloku silnika, gdzie wchodzi termostat. stamtąd też potrafi kapać...

Ja wyciągałem Alternator i spokojnie masz wtedy dojście. Termostat jest w obudowie i jest to część rozbieralna. Można śmiało przełożyć ze sprawnej obudowy

Aha, no ok. Odezwę się jak coś.

Ok dzieki wielkie za pomoc. Wszystko jasne

Ok spróbuje. Znalazłem jakiś login z B6, który wchodzi, ale kodowanie na manual już nie wchodzi dlaczego tak może być? Pin to 11463

Dzieki za odp. Kablem kkl pojdzie?

Witam, jestem po swapie na manual. Zostalo kodowanie, ale nie znam loginu do silnika 01. Ktos moze zna silnik 1.8t AVJ 2002r? Bylbym bardzo wdzieczny.

Lepiej dołożyć i kupić chyba hybrydę od Geremi, każdy go poleca.

Na jaką pompę wymieniałeś jeżeli można wiedzieć?

Logi Turbo też zrobiłem TuneZilla Log Viewer LOG.TUNEZILLA.COM

Ok dzięki, można robić wirusa? Chciałbym jeszcze tylko napisać, że Polecam sklep Dzika, bo to od niego kupiłem ten filtr za na prawdę dobrą cenę niż to co powiedzieli mi w ASO.

Siema, ponowne logi po wymianie filtra na oryginalny, będzie ok? Stary filtr był Knecht'a made in china... 002 033 Show log - VAGLOGI VAGLOGI.PL VAGLOGI to usługa która pozwoli Ci przesłać logi z programu VCDS lub VAG-COM i udostępnić je w przyjaznej formie np. na forum 003 020 Show log - VAGLOGI VAGLOGI.PL VAGLOGI to usługa która pozwoli Ci przesłać logi z programu VCDS lub VAG-COM i udostępnić je w przyjaznej formie np. na forum

Jeżeli przebieg autentyczny, to ta furka to rarytasik Ładnie koni wypluła po niewielkich modyfikacjach.

W MCE trzeba jedno kodowanie zmienić, abyś światła miał - w przypadku oryginału. W Twoim przypadku, jeżeli masz hak Brink lub innego producenta, który dołącza dodatkowy moduł, który nie obciąża instalacji w Twoim samochodzie, to podpinasz tylko do tylnych świateł i już działa.