szpakuziom

Zamienniki też mają fazatory. Te bez fazatora są po prostu ze starszych wersji silników 1.8T czyli a4 b5 passat itd.

Jaki byś nie kupił bez Fazatora, to musisz wyłączyć to w sofcie, bo będziesz miał check'a na desce. Jak kupisz z fazatorem, to nic nie robisz w sofcie.

Bo było słychać ten kompresor jak "brzęczy", do tego na klimatroniku nie paliła się lampka na ECON,

Podłączę się, aktualnie też bawię się z klimą, bo nie działa, byłem u gościa rok temu, nabił, ale miałem walnięty czujnik wysokiego ciśnienia i nie mogłem jej włączyć, kiedy dojechałem do domu słyszałem, jak gaz ucieka właśnie przez ten czujnik. Wymieniłem go na używany, ale klima dalej nie działała, tzn można było spręzarkę włączyć, ale nic nie chłodziła może gaz uciekł już zanim dojechałem. Wczoraj patrzyłem się, czy w układzie nie ma opiłków i nie ma. Dławik nie był za brudny. Czy wymiana osuszacza, dławika nabicie klimy jeszcze raz powinno pomóc? Dlaczego sterownik pozwolił włączyć sprężarkę, skoro w układzie nie było wystarczającej ilości gazu, aby klima chłodziła?

To może ja miałem jakiś trefny, ale u mnie było jak wspominałem 3.5 bar po zmianie pompy na nową.

Filtr Mahle nie polecam, ciśnienie paliwa miałem na nowym 3,5 bar, wymieniłem na oryginalny kupiony u dzik i jak ręką odjął. Oczywiście mierzone na nowej i starej pompie paliwa.

Zastosuj się do tego, co napisał Przemo, bo to na 99% problem z pompą paliwa, lub filtrem.

Nie, po prostu zakręć butlę.

Czy tylko te wybieraki o tych numerach co w pierwszym poście pasują?

Ktoś wie, gdzie i za ile można kupić nową sprężarkę K03-073?

Audi od 2033 roku nie będzie już wypuszczać silników spalinowych, więc temat gazu będzie rozwiązany. Będziemy zależni tylko od prądu.

Witam, muszę kupić turbosprężarkę, bo moja puszcza olej i wpadłem na pomysł, aby kupić K03-073 regenerowaną, a potem korekta softu na 220km. Co myślicie o takiej? Firma ma niby dobre opinie, na turbinę dają dwa lata gwarancji. Myślicie, że warto? Nowe - 849 PLN, , - otomoto.pl WWW.OTOMOTO.PL Części samochodowe

Ewentualnie zwrotnica na stół, bo na aucie stukanie nic nie da, u mnie prawa strona poszła ładnie, a lewa ni*uja, tylko zaklepałem śrubę.

To zapewne przez czujnik położenia wału.

Jak wszystko teraz liczą... Dziś odebrałem zderzak z esy od lakiernika i 600zł (materiały poszły w górę). Co do łańcucha i napinacza, to u siebie zmieniałem drugi raz i poszło całkiem sprawnie, dodatkowo wymieniałem popychacze. Czas około 2 godzin. Może warto samemu spróbować.

Sprawdź sprzęgło alternatora, czy przypadkiem nie stoi w miejscu. Miałem podobnie przy odpalaniu, wymiana sprzęgła pomogła.

Nie chcę się przechwalać, ale jak ja malowałem zderzak u siebie w garażu po amatorsku to odcień na białym kolorze jest prawie że idealny, a to jest ASO jakby nie patrzeć, więc odcień w miare powinien pasować.

Dla mnie dramat jak na ASO...

Oryginalny, by tak nie chodził. Gdzie kupiłeś ten napinacz i ile dałeś za niego?Zmiana na gęstszy, to nie rozwiązanie.

Trzeba rwać tapicerkę. Chrom jest na kołeczki, a czarna listwa jest na wcisk.

Pompa jakiej firmy tak z ciekawości zapytam?

Mam podobny problem, łożyska z przodu wymienione, ale nadal to samo. Podejrzewam tył. huczenie jest takie, jakby relingi stawiały opór wiatru, nie wiem, czy w każdej b6 tak jest...

Też zakładałem sachs'a i stuk jest przy odpalaniu i to spory... Takie części teraz robią..

Mierzyłeś piasty czujnikiem zegarowym, a później tarcze? Docierałeś te nowe tarcze? Zawsze możesz zmierzyć jeszcze raz i będziesz wiedział jakie masz bicie i czy to tarcza, ewentualnie wtedy będziesz mógł trochę tarczą poobracać i te bicie zmniejszyć.

Siemka, może też się coś wypowiem. Męczyły mnie drgania kierownicy i budy trochę czasu przy 120km/h, w dodatku przy hamowaniu tez było bicie, miałem 8 setek bicia na lewej tarczy, a na prawej 4 setki, dziwna sprawa, bo zimmermann mówi, że dopuszczalne bicie to bodajże 10 setek. Teraz wymieniłem piasty na nowe (bicie na piastach 3 setki a na prawej 2 setki) z nowymi łożyskami i nowe tarcze zimmermann'a 320 i jak ręką odjął, bicia w ogóle nie ma. Nie ma bicia przy hamowaniu i nie ma bicia przy jeździe 120-140kmh