MarcinL

Tak jak wyżej napisalem. Te z B8 tak się nie zużywają szybko jak z b6 i b7, ale niech ktoś jeszcze potwierdzi dla pewności.

Drzewo jej wyszło na drogę? Z tego co czytałem przed wymianą w moim b7 soczewek na te z b8 lift, to z b8 tak szybko się nie zużywają. W ogóle przelicz sobie czy opłaca Ci się z AC takie drobne robić czy lepiej samemu sobie to zrobić, bo potem zwyżka będzie.

A co takie wybebeszenie da jak podłączą go w niemcowni pod analizator spalin? Alternatywą może być taki sportowy kat, nad którym sam się zastanawiam przy zwiększaniu mocy.

A inni czują? Z pewnością Twój węch się przyzwyczaił już do tego zapachu.

Taki RS na sterydach Ciekawe jak na żywo to wygląda

Moim zdaniem sporo kasy za taki bajer składania, a i tak nie wiadomo jak mocno się składają.

Nie zamawiaj tylko wiśni, bo wyrzucisz tak samo szybko jak włożyłeś U mnie z początku czuć było taką gumę balonową, ale po kilku minutach śmierdziało jak przepocone skarpety.

Czy poduszka będzie pasować z takiej samej kiery B7 bez multi do tej z multi? Bo nie wiem czy brać z poduszką czy bez i wtedy bardziej mi się to opłaca.

Tak, to ta. Dzięki

Gdzie idzie takie dostać? Moje ledwo świecą i sporo aut mi mruga żebym zapalił światła

Wie ktoś co to za felga 17'' ? Siedzi na moim aucie i chcę sprawdzić ile takie coś może być warte, a koło dopiero będę ściągał przy zmianie na zimówki.

Już zregenerowane, bo on się tym zajmuje. Tutaj masz przykładowe ogłoszenie, a kolor nie musi być czerwony. Ma różne, a jak nie ma takiego co chcesz, to po prostu dłużej potrwa i będziesz zadowolony @Arczi78 też u niego brał i zadowolony.

Zaciski od @rs dziadek a tarcze i klocki u @Wandej Wyszło w dobrych pieniądzach i szybka dostawa

z 312/255 przesiadłem się, a tarcze i klocki, to nie wiem jakiej marki były. Może na starych tarczach i klockach będzie napisane, ale jest gorąco żeby do piwnicy lecieć sprawdzić Ogólnie, to było wszystko już tak zapieczone, że nadawało się tylko do regeneracji, to padła decyzja o zmianie na większe, bo cenowo wyszłoby podobnie, a na wiosnę przyszłego roku planuję stage 2, to akurat będzie. https://imgur.com/a/5pvosdh

320/288 klocki FERODO, tarcze ZIMMERMANN.

Ja dzisiaj zmieniałem i jest git. Też mnie wkurzało piszczenie masakryczne ? Zobaczymy po dotarciu jak będzie.

Przeprasza, że trochę nie na temat tej sytuacji, ale zastanawia mnie jeden fakt. Dużo osób ma braki w wyposażeniu i dokłada. Co w przypadku uszkodzenia takiego zderzaka sline i np. grill z rs. Koszta są zwracane tego co zostało uszkodzone czy według tego co fabryka dała?

Ślizgać, że jak uderzy, to wnętrzności na pół przodu lecą?

Sai zostawiles czy z błędem jeździsz? Na razie nie zwiększam mocy, a seria w te upały odlatuje. Co z bexa trzeba żeby Sai zostało?

@bartez80 pomiędzy dp, a sportowym jest jakaś jeszcze różnica poza spełnieniem normy? Robię rozeznanie, bo planuje stage 2 od razu zrobic, a nie chcę mieć problemów przy kontroli i przeglądzie.

W 1.8t tez po wstawieniu dp może być taka przypadłość?

Ja będę robił obicie kevlarem i docisk nowy. Ciekawe czy też jakieś początkowe problemy będę miał.

Spróbuję jak będę miał wolne i dam znać. Zrobię zdjęcie przed i po

U mnie śmierdzi zawsze po dłuższym postoju tak przez 2-3min i potem jest ok. Takie zgniłe jajo jakby.

Jeżeli masz bixenon, to nie palą się kontrolki. Jedynie dioda podświetla się na pokrętle. Przy zwykłych światłach jest tylko powiadomienie na desce.