MarcinL

WAUFFAFL8DN041840 Dzięki z góry

WAUFFAFL5DN029323 z góry dzięki

Też mnie korcą te klosze od jakiegoś czasu, ale obiecałem sobie, że nie robię już żadnych modów. W przyszłym roku chcę sprzedać samochód

Koncowe przelotowe ultera i fajnie to chodzi

2.0tfsi raczej, ale nie wiem do końca. Nigdy nie miałem diesla. W 2.0 fajny dźwięk idzie uzyskać z wydechu po małych przeróbkach.

Mi po kilku dniach bylo malo. Pomału rozglądam się za nowym autem

Normalna praktyka w USA od handlarzy. Dlatego lepiej kupować jedynie od ubezpieczalni

Nie przyjęli Twojej oferty WAUENAF46KN005228 2019 Audi A4 - autoAstat - Statistic of salvage cars auctions AUTOASTAT.COM Full history, images and final bid for lot 46099100 from Copart (23/10/2020) Fajnie z resztą wyglądało kilka miesięcy temu WAUENAF46KN005228 2019 Audi A4 - autoAstat - Statistic of salvage cars auctions AUTOASTAT.COM Full history, images and final bid for lot 39706290 from Copart (31/07/2020)

Nie hamowałem.

To ja mam 216 przepływ. Ciekawe ile u Ciebie wyjdzie mocy

Witam, poprosiłbym o rozkodowanie WAUBGAFL5DA122717 dzięki

Mam taką samą blendę na rejestracje jak ty i ja wziąłem na klej do szyb. Elegancko trzyma

Cześć Porównując z B7 to jak z miejscem w środku? Ogólnie między a3 2.0t, a s3 są jakieś różnice osprzętu czy jedynie wygląd? Pozdrawiam

Sam chciałem taką folią okleić tylne lampy, ale nie czuję się na siłach. Jakby była tańsza, to spróbowałbym, a tak to szkoda nerwów i kasy na niepowodzenie.

Ja miałem taki objaw jak przednie wahacze górne już mi poszły. Właśnie tak od 70-80km/h w górę było to jedynie odczuwalne. Na małych prędkościach nie. I też co dziwne. Byłem na szarpakach żeby zobaczyli i nic nie było widać. Dopiero po 3 miesiącach jak pojechałem znowu, bo już miałem mieć przegląd, to wyszło, że to jednak wahacze górne.

https://www.facebook.com/groups/610359209441183/

Na dławiku, to nawet ja takiego syfu nie miałem jak zatarła mi się sprężarka w tamtym roku Ja akurat wymieniałem sam wszystko i jedynie na płukanie i nabicie pojechałem do znajomego. Przy płukaniu byłem i nie spodziewałem się, że taki syf może być. Rok mija i chłodzi nadal mocno jak po wymianie.

Przy odpaleniu i przygazowaniu włączył się czujnik czadu Dobrze, że nikogo nie było w garażu. Bez podcinania zderzaka, ale musiałem trochę więcej belki przyciąć i będę musiał jeszcze chyba jeden zaczep z halogenu odciąć. Póki co nie mam na to czasu i śmigam bez kratek.

63 wloty 550x180×65 rury 60.3 1150zł kompletny zestaw. Jedynie 2 śrubki do mocowania fmic trzeba kupić M8, 2 śrubki do mapsensora M6 i 1 opaskę na DV albo 2 jeżeli starą masz w złym stanie. Z fmotors taki zestaw chyba 1600zł i też mocowanie do góry.

Z fb od Piotr Bel. Wszystko pasowało, ale belkę trzeba trochę ciąć i halogeny muszę chyba dwa zaczepy górne odciąć. Nie miałem już siły tego dopasować dzisiaj Dzisiaj 32st na dworze i jak jechałem, to przy przyśpieszaniu temperatura spadała w dolocie do ~34st. Czuć różnicę i to mega, bo na dsmic było stałe 40-50st.

Dłuższy czas nic się nie działo i byłem o mały włos od sprzedana samochodu, ale no cóż... Robimy dalej i wpadł fmic, bo dsmic słabo sobie radził i spadał ciągle wąż. Okazało się, że był zarzygany cały układ olejem po poprzednim padnięciu turbo.

Od Szczecina po Polkowice bardzo szybko się jedzie. Żadnych remontów. Za Szczecinem do Świnoujścia masakra.

Właśnie nie i mam krzywo i mi między 5-10km/h przekłamuje, a vfizem

Zmiana na +, ale ja brałem bez napisu sline. Napisałem do nich i za darmo zgodzili się zmienić.

Jeszcze nie myślałem konkretnie, ale przeglądałem oferty all/oto, to większość jest USA. Zastanawiam się czy może nie warto sobie czegoś ściągnąć przy pomocy kogoś ogarniętego.