Skocz do zawartości

dekiel 13

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    1436

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez dekiel 13

  1. dekiel 13
    Tak się domyśliłem już analizując cały wątek. W niedzielę rano dłużej zwoje mózgowe mi się prostują a szczególnie po ostatkach.
  2. dekiel 13
    Miałem taką allegro.pl ALLEGRO.PL Teraz mam z TTetki bo mam skróconą dzwignię zmiany biegów. Z b8 to jest wieka duża żarówka , ale co kto lubi.
  3. dekiel 13
    Muskel niedziela rano kawę piję w łóżku z kobitą a Ty coś cytujesz i to nie moje. To Krizos 4872 coś naskrobał.
  4. dekiel 13
    "Hamulcowy" na pewno reszty nie pamiętam .Sorry ewrybody. Muskel co ty stare niedokończone kotlety odgrzewasz, codziennie masz wystarczająco dużo roboty jak widać z nowymi wątkami.
  5. dekiel 13
    Żeby było klawo to przód trzeba by obniżyć z 50 mm a tył 20mm ale amortyzatory mogą z przodu tego nie polubić. Przód 35 mm, tył 20mm i będzie git. takich szukaj lub zbliżonych
  6. dekiel 13
    To jest gdybanie i to przez duże G w Twoim przypadku ponieważ trudno zlokalizować położenie żródła stuków.Do sprawdzenia całe zawieszenie i układ kierowniczy.
  7. dekiel 13
    Ślepa jego mać . Podłoga cała w bagażniku ??
  8. dekiel 13
    Jeśli moduł komfortu był lekko wilgotny to może być załatwiony a ty masz problem z wilgocią w aucie. To jest niestety przypadłość B6.
  9. dekiel 13
    Klawo się prezentuje ale musisz położyć na glebę.Opuszczając koła schowają się nieznacznie w nadkola. Żadne 19ki nie zmienią wyglądu na plus jak bedzie taka koza jak na tej focie. Jakbyś zapodał gwint i położył byłoby megafajnie a tak jest tylko poprawnie.
  10. dekiel 13
    Good move .
  11. dekiel 13
    245 są za szerokie, po za tym przy tym ET mogą wystawać ale nie się ktoś wypowie. Lepiej przymierzyć przed zakupem.
  12. dekiel 13
    WG mnie tak. Zakup odpowiedni i podmień
  13. dekiel 13
    Jarek klawo furacz się prezentuje , jedyne co bym zmienił to końcówy wydechu. Lufy troche odstajo. Ja swoje ori MG motorsport fi100 mm zdjąłem i zapodałem własnoręcznie przerobione i dopasowane fi 100mm z Ultera. Potem poszły w czarny proszek.
  14. dekiel 13
    Koniecznie się skontaktuj abyś się nie zdziwił przy montażu. Kryterium doboru to marka typ auta , rocznik , napęd i właśnie max.nacisk na oś , O ile to ostatnie jest przedstawione przez producenta wprost to wszystkie poprzednie dobierane są do konkretnego auta i rocznika. Np. rodzaj napędu są jest o tyle ważne że mogły się zmienić sposób mocowania amortyzatora mimo ,że może być tego samego typu i w FWD i AWD. Reasumując upewnij się w u MAPETA ,że wszystko i bedzie grać w tej kombinacji.
  15. dekiel 13
    Boss to chciałem wyjaśnić koledze może nie tak dokładnie jak Ty skoro kolega chciał użyć gwintu z wersji 'upośledzonej' gdzie są węższe sprężyny nie wspominał o max. nacisku na oś. A wręcz przeciwnie napisał ' że skoro TYLKO tym się różni ' mając na myśli fakt że są węższe wskazując jako jedyną różnicę.
  16. dekiel 13
    Sprężyna do Q będzie miała inny nacisk na oś . Zadzwoń do MAPETA Łukasz powinien powinien wyjaśnić co i jak. Skontaktuj się z nami - MAPET-TUNING MAPET-TUNING.COM Skorzystaj z formularza kontaktowego
  17. dekiel 13
    Dobierasz po VINie ?
  18. dekiel 13
    Najpewniej luz w zamku lub ryglu skoro nie stuka po złożeniu oparcia kanapy. Wielkim problemem to nie powinno być.
  19. dekiel 13

    Moc w 1.8T AVJ

    dekiel 13 odpowiedział(a) na Kuba5534 temat w Audi A4 B6/B7

    Intercooler Audi A4 1.8T B6 zestaw montażowy, dedykowany FMIC tuning, zestaw dedykowany intercoolera Kolor Niebieski Intercooler FMIC.EU Gniazdo map sensora tak FMIC.PL Intercooler Audi A4 1.8T B6 - tuning, tuningowy, dedykowany zestaw intercoolera! Zestaw montażowy zawiera wydajny intercooler FMIC wraz z ułatwiającymi montaż łącznikami silikonowymi. Jest to jeden z... Da się spasować fmica ,trochę zabawy jest. Na pewno jest niezbędny do większej mocy.
  20. dekiel 13
    No teraz to nawet z auta nie będziesz wychodził już. Good move.
  21. dekiel 13
    No teraz żonka bedzie obiady donosić do garażu bo z niego nie wyjdziesz.
  22. dekiel 13
    Zadzwoń do siedziby Eibacha w Pl , ja tam dobierałem gwint swego czasu.. Powinni doradzić. Eibach Kontakt EIBACH.PL
  23. dekiel 13
    Na hopki podjeżdżaj pod kątem , koło wjedzie i auto sie podniesie . Na wysokie krawężniki jak musisz to tyłem. Kwestia wprawy i ...dobrego wzroku.
  24. dekiel 13
    Miskę mam ok.8cm nad ziemią , koła 225/35/19 lato i 225/40/18 zima. Ja pod krawężniki nie podjeżdżam a obniżonymi autami jeżże ponad 20 lat więc wiem gdzie mogę wjechać , dziurawe drogi omijam a jeżdżę głównie w Norwegii. Są niżej zglebione auta.
  25. dekiel 13
    U mnie rant opony jest równy z błotnikiem.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...