Na wygląd kół wpływa także i to bardzo obniżenie auta. Nawet jak będziesz miał 19ki i serię zawias to będzie wyglądać średnio. Jeśli nie obniżyłeś to pomyśl o tym.
Dokładnie ja kierę ściętą z b8 ...dałem do ponownego obszycia bo akurat biały szef mi się nie podobał mimo ,że kiera jak nowa , dekor kiery który jest oryginalnie piano black poszedł do malowania w szary metalic jak pozostałe dekory . U ciebie sreberko się zgrało na gale u mnie gała do obszycia i malowania sreberek.
Ogólnie bardzo pozytywne auto . tak trzymaj.
Taaa,
Na razie inne mody realizuję , kiera ścięta b8 jest pucowana , malowanko przodu , gwint , czipsik , panel MENU, może odświeżę tylną belkę z gratami , nowe fele letnie ....
Zacne auto
zamówiłem tarcze zegarów u MOMANa z moimi wskazówkami , po dwóch godzinach już ......
były wysłane.Mega szybki zamówienie , kontakt super i tacze bedę miał indywidual.
Lampy przednie w a4 b6 na zwykłych żarówkach to tragedia. Moje mimo regeneracji soczewek i to większych z reflektorów biksenonowych świecą kiepsko . Nie wiem czym kierowali się Ci co zatwierdzają homologację tych lamp nawet te 20 lat temu ale goofno widać. Mino ,że granica odcięcia światłocienia jest bardzo dobra.Zmiana żarówki LEDowe pomoże ale jest to nielegalne, podobnie jak osławione HIDy.
Ja wymieniam na biksenon , /żarniki ,przetwornice , spryskiwacze, samopoziomowanie /. Zmiana żródła światła na ksenonowe pomoże i to radykalnie bo obecne 'świeczki' nadają się do jazdy po mieście a po za nim jazda wymaga ograniczenia prędkości i wspomagania długimi lub halogenami.
Tak mój 'Błękitny Grom' bedzie szybszy od Sokoła Milenium więc musi być pomalowany profi aby przy przechodzeniu w 'nadświetlną' nie zerwało lakieru.
Poważnie to jestem po wizycie u Doktora Kamila , który stwierdził bardzo dobry stan jednostki napedowej. Kierunek Galetto niedługo.
Ano racja , dopiero wstałem --- uroki urlopu.
Ja ze swoją niebieską też się wybieram na moc. Narazie graty przychodzą , lakiernik zarezerwowany itd.....