Zafascynowały nas hasła, jakie polscy kierowcy umieszczają na swoich samochodach - o2 - Serce Internetu
WWW.O2.PL
o2 to serce internetu, bijące w rytm tego, co najciekawsze, najgorętsze i najważniejsze.
Szczerze to te fele bym zmienił bo pasuja jak kotu piżama, wzór przestarzały przypasuje do golfa 4 , felgi z rantem wydają sie o cal mniejsze.
Za dużo tych 'quattro' z przodu.
Musi być gleba a końcówki z tyłu dałbym na czarno. .
Miód malina. Pierwszą fotę daj do kalendarza .... na wiosnę. Troszkę obrobić może trzeba bo przednia szyba daje refleks ale całe auto mega ok .
Foty z boku nie masz ?
Za głęboko to raczej przy et53 by siedziałya nie 35 , mniejsze et koło bardziej na zewnątrz. Po drugie jak już masz je na aucie i nic nie obciera podczas jazdy to wszystko ok i możesz jeżdzić a jeśli opona nawet jest schowana / a raczej nie/ to nie ma to wpływu na jazdę bo po torze nie jeżdzisz. Może chciał zaproponować kupno felg od niego?
Ja mam sline więc środkową kratkę ,która tylko pozostała do wpasowania plastra miodu zaadaptowałem z golfa V GTI . Musiałbyś ewentualnie zakupić dwie takie kratki jedną dorobić w środkowy wlot a drugą przeciąć na pół i próbować rzeżbić w boczne wloty. Najlepszym rozwiązaniem byłoby zakupienie zderzaka sline wtedy dorabiasz tylko środkową kratkę i wygląda to wszystko jakby wyszło z fabryki.
Ło już narobił , ło . A ja już szykowałem fotę mojej jak się wygrzewa z fokami na fiordach aby pokazać jak wspaniale przyciemniłem tylne kierunki ,które fantastycznie kooperuja z kolorem nadwozia w celu podania przykładu i ewentualnie zastosowania na wozidle Trepkowej a ten sprzedał.
Ja akurat miałem niedawno NOKIAN Hakaapelitta 6 z Finlandii / najlepsze opony zimowe bez kolców w Skandynawii mimo pchanych wszędzie do nowych aut Continental Winter Sport/ ale mój znajomy w norweg na nowym Land Cruiserze made in Russia. Różnicy nie ma raczej .