shogu

Oprócz gregor10 proszę

Czy ktoś poleci dobrego tunera z południowej polski z hamownia 4x4?

Mam założone 19'' i eibach -30mm - komfort na dziurach wiadomo, jest gorszy ale po autostradach autko trzyma się drogi jak przyklejone. Amorki sprawdzane po 4 latach i nic się nie dzieję, jedynie wielowahacz się posypał przy 200 tys KM. Felgi przez ten okres były już raz prostowane.

Odgrzeję temat, miałem problem z czujnikiem światła stop. Mechanik wymienił czujnik, zaczął się problem z obrotami, więc jeździłem tak prze 100km nazajutrz wsiadam do samochodu po odpaleniu silnik pracuje równo i nagle gaśnie, odpalam znowu chodzi i gaśnie. Odczekałem moment znowu wsiadłem i spróbowałem ruszyć, po ujechaniu 100m znowu zgasł, czy może to mieć związek z czujnikiem, czy też problem pojawia się już gdzie indziej? Sprawdziłem VCDS mini błędy tych dwóch czujników i wykazało, że oba są walnięte. Możliwe że mechanik nie skasował błędów po wymianie? Dla świętego spokoju zamówiłem czujnik położenia sprzęgła.

Dzięki wielkie, miałbyś może nr zestawu z dwumasem ?

@DivaynEays podałbyś nr katalogowe awx ?

Czy takie zestawy podejdą bez większych problemów? Pacjent to 1.8t Q bfb ze swapem szkyni GFE 6B ORYGINALNE SPRZĘGŁO + KOŁO DWUMASOWE LUK 600005800 Warszawa - Allegro.pl ALLEGRO.PL Kup teraz z Warszawa - ORYGINALNE SPRZĘGŁO + KOŁO DWUMASOWE LUK 600005800, na Allegro.pl, za 1259 zł w kategorii {Układ napędowy} - {Sprzęgła}. Opinie i recenzje czy warto kupić ofertę... Oryginalny zestaw sprzęgła z kołem dwumasowym SACHS 2290 601 032 do AUDI A4 (8E2, B6) 1.9 TDI 116KM/85KW WWW.SPRZEGLO.COM.PL Zestaw sprzęgła z kołem dwumasowym SACHS 2290 601 032 do AUDI A4 (8E2, B6) 1.9 TDI 116KM/85KW - Oryginalne Sprzęgła i Koła Dwumasowe do 50% Taniej - Wysyłka Gratis w 24h - 100% Klientów... Czy też lepiej wymienić samą zostawić oryginał z BFB i zakuć w kewlar?

Udało się w końcu coś nagrać, filmik z włączonym ESP. 20201031_145029.mp4

Nagram coś później. Właśnie przy przyśpieszeniu na autostradzie każdy bieg ładnie ciągnie do końca. Problem pojawia się, gdy chcesz polecieć lekko bokiem lub "strzelić" ze sprzęgła, obroty w górę a auto stoi w miejscu, dodam że śliska nawierzchnia, bieżnik na oponach ok 3mm. Odczucie jest jakby coś blokowało silnik od przekazania mocy na koła.

Witam kolegów, Przyszedł czas na wymianę opon na zimowe, letnie idą w kosz więc pomyślałem, że przy tych warunkach pogodowych warto popróbować umiejętności jazdy bez ESP. Jestem laikiem w tym temacie, a więc ruszam sobie ładnie jedynką, podcinam przy 5Kk RPM daje 2 i gaz, tu zaczyna się problem na blacie zostaje 5kk RPM a auto w ogóle nie jedzie. Zaobserwowałem również przy wrzuceniu 3 podczas normalnej jazdy ciężko wchodzi. Co może być przyczyną? Sprzęgło do wymiany, coś ze skrzynią itd? Stan oleju skrzyni był sprawdzany - jest ok Sprzęgło seria. Pacjent to 1.8t Q ~200 KM

Witam kolegów, Pomożecie z analizą logów, posiadam 2 x b7 - avant w serii oraz sedan po modach (duży fmic, wydajniejsza pompa paliwa, brak kata, dedykowany wydech). Logi z sedana: Grupa 001: http://vaglogi.pl/log-001_cZT1OM.html Grupy 002, 003, 011: http://vaglogi.pl/log-003_002_011_8T095kG.html Grupa 005: http://vaglogi.pl/log-005_98i4q.html Logi z Avanta: Grupy 003, 008, 011: http://vaglogi.pl/log-003_008_011_GKL84.html Które grupy jeszcze warto sprawdzić? Pozdrawiam,

Panowie, odgrzeje temat. Z racji tego że jest multum wypowiedzi na temat sprzęgła z AWX a u mnie wjechała inna skrzynia z oznaczeniem HER i sprzęgło się już poddaje, co w takim razie zakładać? Czy do HER również podchodzi AWX?

Przeglądałem ten temat i nawet fajnie to wyszło: Jaki koszt takiej usługi u Ciebie, mowa o tej droższej wersji?

Czyli najlepiej odpuścić temat

Cześć @bartez80 jak najlepiej montować taką przepustnice? Producent zaleca za DP. Powiem Ci że wydech mam kwasówke, chciałem coś przepustnicą pomodzić, u producenta wydech z klapami 2tys drożej dlatego szukam rozwiązania z przepustnicą elektroniczną: Przepustnica Wydechu 2.75" 70MM V-Band Pilot ⚫ MTuning - Tuning Sklep MTUNING.PL Przepustnica Wydechu 2.75" 70MM V-Band Pilot Przepustnica wydechu pozwala kontrolować głośność dźwięku układu wydechowego. Urządzenie instaluje się zazwyczaj tuż za katalizatorem, natomiast regulacja przepływu...

@Kejsi kupowales nowke czy udalo Ci sie trafic na uzywke? Bedziesz robil jakies fotorelacje? Dzieki, Pozdro

@Kejsi myslalem przez dluzszy czas co montowac u siebie, od GT, TD, hybrydy, a45 az w koncu padlo na k04-064 poniewaz chce to zrobic sam i jest troche poradnikow do tego. Bylbys cos w stanie doradzic, jak z odplywami ile przerobek trzeba robic oraz gdzie dorwales turbine?

Przegladam te kolektory, sa wersje extreme i tez barany - roznia sie one tak naprawde czyms, ksztaltu , ceny i wykonania - chodzi o wplyw na moc, przeplyw spalin ?

W pełni się zgadzam z Tobą wszystko wyjdzie na hamowaniu, jak silnik pracuje i na ile pozwoli. Jestem pozytywnej myśli po wynikach serii, prawda pokaże. Został mi tylko Perun do sprawdzenia i działamy, chociaż kto wie czy nie są na urlopie

Studiując wszelkie źrodła internetu i rozmawiając z warsztatami robiącymi hybrydy powiedziany mi że to nie ma znaczenia czy to będzie moja sprężarka z bfb czy też z bex ponieważ na obu robią te same moce ok 280KM - jeżeli dorzucę żeliwo to 300KM udźwignie. Czyli wyszło na to że jednak k03 hybryda aniżeli gt28 PS. Wiecie może czy Perun Turbo jeszcze egzystuje, tylko do nich nie dzwoniłem a chciałbym mieć porównanie gwarancyjne i cenowe

I tak chyba zostanie Przeróbka na hybryde oczywiście, a w późniejszym czasie wmontujemy coś większego, projektów jest naprawdę wiele na różnych turbach, tylko większość z nich zbiera się powyżej 3000rpm. Nie przerobiłem jeszcze tematu który podsunął @DivaynEays z td04 - zabieram się do lektury. Pora poszukać kogoś od hybryd.

Zapomniałem o wydechy, już siedzi ładnie na samochodzie, sprzęgło jest już ale jeszcze nie zamontowane, bodajże AWX Tak TIP brakuje, o wtryskach właśnie takich jak mówisz myślałem, a z turbem k03 - 073 ?

Kurde chyba temat mój skasowano z braku aktywność i aktualizacji ? Mamy: Pompa paliwa deatschwerks dw65v FMIC 550x180x65 na 2,5" DP 2,75'' Sportowe świece skrzynia krótsza z s4 6b Big Brake s4 Seria doprowadzona do stanu, przed montaże wyżej wymionego zestawu wypłuła na hamowni 167KM i 263,6 NM - wtedy to jeszcze było FWD już lata na Q

Budżet na samo turbo, większość osprzętu już jest na aucie do skończenia zostało tylko turbo i wtryski założyć, podłączyć to wszystko ładnie i zestroić

Mówimy +- 5000zł