golden87

Skad ja to znam... ;-) Nowy towar az parzy w rece do puki nie bedzie na aucie

Jak sie nie ma DPFa to troche inna norma obowiązuje... przy mocno wysilonych motorach zalecany jest nawet 5W50. Pozatym mam głowice i wałek z 1.9 i olej zmieniany co 10. Na tym wlasnie to polega..., zobacz ile mm znika na innych olejach... Wiadomo ze to sa warunki testowe, i obciazenia sa przegiete inaczej ten test by trwal nie wiadomo jak dlugo, a sprzet potrzebny do odczytu roznicy musialby byc laboratoryjny.

Kolejny mały update :-) Prezenty od Mikołaja zalane razem z nowymi filtrami Knechta Dodatkowo na sczęście pojechałem z kolegą do trójmiasta, przehamować moje auto, zobaczyć jak to wszystko wyglada obecnie... Podczas hamowania jeden z sylykonow za turbo dokonal swego żywota... na całe szczęście... Podczas pomiarów auto legitymowało się mocą około 200 koni/ 400 nm (przed całkowitym pęknięciem sylykonu), Szczęsliwe lub nie, podczas hamowania wąż całkiem pierdyknał jak na foto Dzięki temu jego identyfikacja była stosunkowo łatwa. Wcześniej musiała być gdzies nieszczelność na nim Przed było 2.2 bara w pełnym peaku, teraz od 2000 rpm mam 1,5 bara, od 3 cały czas 2.2.... Jednym słowem inne auto Serdeczne dzięki dla usera Maniusiek28 za nieocenioną pomoc Zreszta jak zwykle.

Moze gdzies być nieszczelnośc i dostaje lewe powietrze... obejrzyj sylikony itd itp.

Tak to ori DTM, moze bede mylsal o zmianie ktoregos z kompletu felg to moze cos pomyslimy. Chrom na grillu to radosna twórczość poprzedniego własciela, niestety po czasie nie wyglada juz tak pieknie. Docelowo chciałbym grill s4/rs4 jeszcze przemysle który To zainteresuj sie bo warto Polecam kanał tego gościa i jego testy (nie tylko ten olej oczywiscie, ale dla mnie wydaje idealny) Ogolnie dzieki za mile slowo, jak wiadomo pomyslow jest sporo i co chwila nowe jednak $$$ czesto je blokje Ale się jakoś staram

Pomyslcie koledzy o obijaniu tarczy w Mak-Landzie, tam maja ponad 95% kevlaru, a nie domieszke.... tarcza na seryjnym docisku znosi ponad 500nm bez zajkniecia, kosz 250 zł...

Mialem wczesniej w passacie "zgarbiona" kierownice, wlasnie przez zaklad który to przerabial, nie wiem czy ja trafiłem słabo czy jak, Ale ogolnie, to nie było to... już grubośc nie ta, jakoś spasowanie idealne jak ori nie było... itd itp

Najbardziej plug and play będzie CAHA Ogołnie to zeby ja dobrze wykorzystać przydałą by sie małą korekta.

Nie, za wysokie i szerokie opony. 235/30 przy 20 max

Nawet nie wiedziałem.... Jak zalezy CI na wstawaniu a nie kokosowaniu duzo wiecej to dobrym wyborem bedzie CAHA ktora pasuje P&P

No to pakuj quattro i firady audi ma jednak opcje dołożenia której np passatowi brakowało. Ogólnie powiem Ci ze pewnie Ci mówią że do oski tyle mocy starczy bez sensu ale to kłamstwo jak ktoś umie się z nią obchodzić jest ogień. Można pojsc dalekobieznie i wrzucić 80tki a potem quattro, a quattro odczuciowo dużo mocy zabiera więc się wyrowna... Ja mam właśnie 50tki tylko obecne turbo nie wykorzystuje ich w pełni... Myślę nad Gtb2260vklr/2060vklr lub gtd2060... Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka

Zeby wpełni wykorzystać potencjał 2060VKLR jeszcze kevlar z maklandu na sprzegło trzeba bedzie wrzucić. Dodatkowo wiadomo korekta, wynik na Twoich wtryskach moze byc ciut lepszy z uwagi na ich wieksza wydajnosc i 16V glowice, DPF jesli jest, to tez obnizy wynik. Pytanie jaki masz budzet i czego oczekujesz, bo całą zabawa z VKLR to juz kolo 3000-3500 sie moze skonczyc na gotowo. Są ewentualnie jakieś hybrydy na 220-230 koni, jesli nie masz zamiaru modzic mechanicznie dalej to byłoby optymalne U kolegi Daniela az sie prosi o mocniejsze wtryski, jednak niestety do Twojego motoru mocniejszych nie ma.

Mikołaj był Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka

Witam kolegów, Czy ktoś z was zagłebiał się juz w temat swapu skrzyni do BPW 140 KM na jakaś dłuższą? Poszukalem troche w necie i według moich informacji P&P zamiast mojej skrzyni powinna podejść skrzynia z 2.0 TDI BRD Quattro Czyli zamiast skrzyni JEE ma być GYH zamiast mostu EUB ma być HUK Widziałem sporo pochlebnych opini odnośnie podobnego swapu w ośce, chciałbym dowiedzieć czy takie same odczucia sa w Quattro. Czy może są inne równie dobre/lepsze rozwiazania swapu skrzyni, nie wiem może z 2.5 TDI np.? Prosiłbym o potwierdzone info wraz z konkretnymi kodami skrzyń i mostów Z góry dzięki i pozdrawiam.

Ile masz kasy i co chcesz osiagnac, cos bedziesz robil oprocz tego turbo?

Raczej hamownia przekłamuje o około 10 koni... Bonus na poziomie 10 koni sie zgodze ale nie 20, Widziałem wiele wyników Podobnie jak wynik 180 na seryjnych gratach... 170 to max. :-)

Pamiętam jak 10 lat temu znajomy mnie przewoizl takim RS Avantem... Wrażenia do tej pory niezapomniane. Gratuluje zakupu, niech cieszy dlugo i bezawaryjnie... :-) Stan iście kolekcjonerski... Jak już nacieszysz sie to mysle. że i do tych suszarek zawsze znalazło by sie bardziej wydajne kółeczko, ale to juz w ogóle byłby potwór, Ale jak to mówia apetyt rośnie w miare jedzenia, i zawsze może być lepiej Może jeszcze jakas bardziej sportowa kierownica, ale niezbyt kosmiczna, bo ta mimo ze multi to jednak 4 ramienna... Pozdrawiam.

Foty nie działaja

Dlatego większość... nie wszystko. Na reszte czeka klon z AliExpress w razie wu :-)

Ale po co to, jak wiekszość vFizem możesz zrobić?

Wybór dla mnie był jasny, musi to być wersja rozszerzona z map-sensorem i dodatkowymi wejsciami bo: Odczyt boosta z ECU to max 1.8Bara, więc potrzebna była wersja z wbudowanym map-sensorem Posiadam czujke temperatury oleju i po zmianie turbo zamierzam dolozoyc EGT, i zalezy mi na prawdziwych a nie kalkulowanych odczytach - dlatego dodatkowe złączą Opcje GPS i wejscia na anty-radar sobie odpuściłem, nie ścigam się na 1/4 żeby mnie te setne sekund interesowały, no i antyradaray też się niestety nie dorobiłem Dodatkowo była promocja na black-friday -15% dla wersji rozszezonych, wiec komplet z wysyłka wyszedł ~700zł.

Początki zabawy z vFiz by Mario Qmatis, i wielkie podziękowania dla Maniusiek28 za ogromną pomoc Stare czujniki już też znalazły nowego własciciela

Zapowiedź kolejnego moda... Ps w związku z nim zegar.boosta wraz z czujnikiem i oil temp bez czujnika idą na sell.. Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka

Pokrowce na fotele to zło... Kojarzy mi się z dziadowaniem na maxa, skoro kupiłeś auto z takimi siedzeniami tzn ze Ci się podobaly nie lepiej czyścić je na bieżąco dbać itd... Pożądne prani raz w roku i do boju Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka

Robota wizualnie bardo ładna, ale podobny efekt można uzyskać poprostu "smarkajac" po obwodzie punktowo i tez funkcje kołnieża spełni